危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)拼箱釜山港BUSAN,一個(gè)是仁川港INCHON,。

危險(xiǎn)品不管拼箱到哪個(gè)港口都是有最小方要求的,，到韓國(guó)也不例外,。

上海危險(xiǎn)品拼箱到釜山港最小方要求是2CBM,，上海危險(xiǎn)品拼箱到仁川港最小方要求是3CBM

同樣是韓國(guó)為什么釜山最小方要求2方，仁川卻要求3方呢,？主要是因?yàn)槿ジ降呢浳锵鄬?duì)去仁川的貨物要多一些,。

最小方要求是市場(chǎng)決定的，不是海關(guān)決定的,。危險(xiǎn)品拼箱有很多限制,，很多貨物不能拼箱,，要么就是和其他類(lèi)別相互沖突，導(dǎo)致不能拼箱,。

一般來(lái)說(shuō)普貨到釜山或者是仁川港都是直達(dá)的,。危險(xiǎn)品拼箱不一樣，危險(xiǎn)品拼箱很多時(shí)候到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過(guò)去,。

危險(xiǎn)品貨物需要是危險(xiǎn)品包裝，包裝上面需要有UN標(biāo)識(shí),，托盤(pán)建議使用免熏蒸的,，使用實(shí)木托盤(pán)的話(huà)上面一定要有IPPC章，不然是很麻煩的,。

去韓國(guó)的船公司有很多,，有很多韓國(guó)的小船公司，不太出名的,，主要做做韓國(guó)線(xiàn)的也有很多,，比如東映海運(yùn)，南星海運(yùn)等等,，

比較大點(diǎn)的是現(xiàn)代商船和高麗海運(yùn),，目前韓國(guó)比較大的船公司,。天敬海運(yùn)和新海豐去韓國(guó)的船期也是挺多的,。

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