列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間處于振動(dòng)狀態(tài),，造成電壓不穩(wěn)定,，還要能適應(yīng)不同溫度、濕度,、沖擊,、振動(dòng),、電磁干擾、浪涌和電氣性能等環(huán)境差異,，為此,，歐盟研究鐵路應(yīng)用電子產(chǎn)品需要通過(guò)EN50155測(cè)試。歐盟EN50155標(biāo)準(zhǔn)適用于所有鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛上安裝的控制電子設(shè)備,，全面考慮了軌道交通車(chē)輛的運(yùn)行環(huán)境,，突出檢查電子設(shè)備能否在鐵路車(chē)輛上惡劣環(huán)境條件下保持正常工作，該標(biāo)準(zhǔn)目前已被包括歐洲各國(guó)在內(nèi)的眾多國(guó)家引用,，并被主流軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商所認(rèn)可,。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試驗(yàn)分為三類(lèi)。

　　招標(biāo)時(shí),，用戶(hù)應(yīng)該指定達(dá)成協(xié)議的所有試驗(yàn),。----型式試驗(yàn);型式試驗(yàn)用于驗(yàn)證產(chǎn)品符合規(guī)定的要求。----例行試驗(yàn);例行試驗(yàn)用于正常環(huán)境條件下驗(yàn)證產(chǎn)品的特性與型式試驗(yàn)中測(cè)得的一致,，制造商應(yīng)對(duì)每臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行例行試驗(yàn),。----研究試驗(yàn)。研究測(cè)試的目的通過(guò)試驗(yàn)獲得有關(guān)超出其規(guī)定要求的電子設(shè)備性能的附加信息,。