Reros蓄電池6GFM100/NP100-12電源科技Reros蓄電池6GFM100/NP100-12電源科技

閥控電池的結(jié)構(gòu)決定了熱失控現(xiàn)象的產(chǎn)生,，理士國(guó)際技術(shù)有限公司閥控電池與排氣式富液電池相比較，富液電池的電解液容量較多且有良好的排氣散熱功能,，大量的電解液對(duì)化學(xué)反應(yīng)溫度上升有很好的緩沖作用,，且反應(yīng)時(shí)蒸發(fā)的氣體帶走了大部分熱量,，即便采用不同的充電方式，都不易在富液電池使用中出現(xiàn)熱失控,，而閥控電池封閉的結(jié)構(gòu)與相對(duì)較少的電解液決定這種結(jié)構(gòu)易發(fā)生熱失控,，由于溫度與電流的平衡關(guān)系脆弱，表現(xiàn)在過(guò)充電時(shí)電解水產(chǎn)生的熱量不能很好的釋放,，溫度和電流形成正反饋,，相互推升直至失控。

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??1.產(chǎn)生熱量的原因：閥控電池在放電后回充時(shí),，一般充電設(shè)備先進(jìn)行均充，設(shè)定不超過(guò)0.1C的均充電流,，即12V150AH的電池,，均充電流不超過(guò)15A（0.1C*150AH），隨著電池端電壓不斷上升,，充電電流則不斷下降,，當(dāng)端電壓滿足（一般2.25~2.27V/只）轉(zhuǎn)入恒壓充電，充電電流降至某一個(gè)設(shè)定的很小值后（依各廠家不同,，設(shè)定值略有不同）轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài),，上述就是三段式充電的過(guò)程。

??前期由于電池放電,，特別是放電量較大時(shí),，在后期充電過(guò)程中電能基本補(bǔ)充損失的化學(xué)能，沒(méi)有過(guò)多的電能轉(zhuǎn)化為熱能,，而電池即將充滿時(shí),，電能將大部分轉(zhuǎn)化為熱能，引起電池內(nèi)部溫度升高,，所以在充電后期或是浮充狀態(tài),，保證小電流充

蓄電池采用耐腐蝕性高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：

1壽命長(zhǎng)：正常使用情況下,，dj系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,，djm及djw系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年,。

2、自放電率極低：在25℃室溫下,，靜置28天,，自放電率小于1.8%。

3,、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓,、容量的均一性， 理士蓄電池jslsdc無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象,。                       

4,、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用，電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方,，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能,，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。

5,、密封性能好：能保證理士蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,，無(wú)污染、無(wú)腐蝕,，蓄電池臥放,、立放使用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu),，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù),。

6,、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良,，使蓄電池可大電流放電,。

7、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電,，容量恢復(fù)省時(shí)省電,。

8、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí),，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象,。

蓄電池超負(fù)荷跳閘的原因

蓄電池跳閘后，檢查640開(kāi)關(guān)控制回路絕緣,，跳閘線圈,、跳閘中間繼電器動(dòng)作電壓正常。根據(jù)上述情況,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際分析：由于640開(kāi)關(guān)跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動(dòng)作功率偏小(實(shí)測(cè)為2W);回路中的控制電纜長(zhǎng)度超過(guò)了400m,，長(zhǎng)電纜存在對(duì)地海志蓄電池效應(yīng)，在松下蓄電池組存在漏液造成直流系統(tǒng)正對(duì)地電壓偏低(實(shí)測(cè)52V)時(shí),，當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生某個(gè)較大的時(shí)(如大功率負(fù)載啟動(dòng),、或某個(gè)瞬間接地)，造成直流系統(tǒng)電壓瞬時(shí)較大波動(dòng)或沖擊,，并在控制長(zhǎng)電纜中的電容回路中產(chǎn)生沖擊電流,，進(jìn)而導(dǎo)致跳閘繼電器TJ動(dòng)作。

       要避免負(fù)載的過(guò)大或者過(guò)小,，過(guò)大的負(fù)載會(huì)使設(shè)備長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短設(shè)備的使用壽命;如果負(fù)載過(guò)小,，設(shè)備的工作電路長(zhǎng)期工作在不正常狀態(tài)，這對(duì)于設(shè)備內(nèi)海志蓄電池也是有一定危害的,。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間,。實(shí)踐證明，輸出設(shè)備負(fù)載控制在60%左右為佳,，可靠性好,。負(fù)荷300MW，機(jī)組廠用電源640開(kāi)關(guān)跳閘,，故障錄波顯示640開(kāi)關(guān)跳閘時(shí),，機(jī)組運(yùn)行信號(hào)正常，640開(kāi)關(guān)跳閘為首出;發(fā)變組保護(hù)無(wú)故障信號(hào),，無(wú)保護(hù)動(dòng)作記錄;電網(wǎng)系統(tǒng)電壓正常,，母差、失靈保護(hù),、高周切機(jī)聯(lián)切無(wú)任何信號(hào),，無(wú)保護(hù)動(dòng)作記錄。

       電源系統(tǒng)的索潤(rùn)森蓄電池,，防止跳閘海志蓄電池組的母線,、直流屏上的母線與直流屏間的電纜的小截面均按大負(fù)荷電流選擇。海志蓄電池與直流屏間的正極或負(fù)極應(yīng)采用獨(dú)立的電纜,，端頭可采用單芯電纜,，一般是采用面積不小于2.5mm2的鋁電纜。

1) 一般技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池,，用高率放電計(jì)檢查時(shí),，單格電壓在1. 5 V 以上，且能保持5 s 穩(wěn)定,，圖電解液密度的檢查各單格電壓不應(yīng)相差0. 1 V; 電壓稍低于1. 5 V,，但5 s內(nèi)尚能穩(wěn)定者，屬于放電過(guò)多,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電;若5 s 內(nèi)電壓迅速下降,，則表示有故障; 若單格無(wú)電壓指示,，則說(shuō)明其內(nèi)部有嚴(yán)重短路、斷路或嚴(yán)重硫化故障,。用高率放電計(jì)不應(yīng)測(cè)量正在充電和剛充完電的蓄電池,，應(yīng)在停止充電一會(huì)后再進(jìn)行測(cè)量，以防測(cè)量時(shí)觸針接觸不良產(chǎn)生火花,，點(diǎn)燃蓄電池內(nèi)散出的氫氣,、氧氣，發(fā)生爆燃而損壞蓄電池和造成人身傷亡,。( 2) 在上通過(guò)起動(dòng)機(jī)放電來(lái)判斷蓄電池的放電程度,。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正,、負(fù)極之間,，拔出分電器蓋上的中央高壓線并搭鐵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15 s,，及時(shí)觀察電壓表的讀數(shù),。在起動(dòng)機(jī)和線路連接良好的情況下，對(duì)于12 V 電壓的蓄電池,，若電壓表讀數(shù)大于等于9. 6 V,，說(shuō)明蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好; 若電壓低于9. 6 V，說(shuō)明技術(shù)狀態(tài)不好,。

C蓄電池廣泛的應(yīng)用范圍：

⑴ 交換機(jī)　　　　　　　　　　　  ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表　　  ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　　⑼ 應(yīng)急照明

⑷ 輸變電站,、開(kāi)關(guān)控制和事故照明　　?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　?、?交通及航標(biāo)信號(hào)燈

⑹　電池及船用起動(dòng)