1,、故障問題觀查要清即全方位、 清晰地觀查故障問題,，千萬不要被一般狀況 所蒙蔽; 2,、故障現(xiàn)象剖析要細(xì)即要將造成常見故障 中的所有緣故都充分考慮,便于明確縮小常見故障順序及方式; 3,、縮小常見故障方式得活采用*合適的的辦法快速清除機(jī)械故障 ,當(dāng)一種方法開展不下去的情況下,就要注意此方法是不是適當(dāng),能否選用其他方式; 4、維修機(jī)務(wù)風(fēng)格好些機(jī)務(wù)作風(fēng)好,， 也就不會(huì)使機(jī)組常見故障范圍擴(kuò)大,，可保存期進(jìn)行維修保質(zhì)保量，快速按時(shí)完成維修每日任務(wù),。       濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的各種常見故障,，在其中大部分主要是因?yàn)閷?shí)際操作管理者維護(hù)保養(yǎng)不到位落實(shí)不到位或操作失誤而引起的。之上內(nèi)容包括為大家整理的有關(guān)全柴系列產(chǎn)品柴油發(fā)電機(jī)組故障檢修的案例詳細(xì)介紹,根據(jù)分二,、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),發(fā)覺加水出口處往外灑水,與此同時(shí)油底內(nèi)也滲水故障診斷: 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),加水出口處往外灑水的常見故障一般發(fā)生在燃燒倉 周邊,。而油底內(nèi)滲水的問題卻一般發(fā)生在水路與主油道相接處。針對(duì)本例描述的同時(shí)存在的二種故障問題,，- 般是因?yàn)槠咨w,、氣缸墊或汽缸套毀壞所導(dǎo)致。 故障現(xiàn)象: 1,、汽缸蓋內(nèi)部有細(xì)微的變型,導(dǎo)致水路與主油道互通; 2,、汽缸蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)水路在燃燒倉附近有裂痕; 3、汽缸蓋固定螺母幼矩產(chǎn)生變化,導(dǎo)致氣缸蓋與人體間的氣缸墊工作壓力發(fā)生變化:(4)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套內(nèi)部結(jié)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室周邊有沙孔或裂痕,。 充分了解柴油發(fā)電機(jī)工作中運(yùn)作基本原理,、構(gòu)造、應(yīng)用調(diào)節(jié)與維修保養(yǎng)的前提下,也必須進(jìn)一步了解發(fā)電機(jī)組在什么樣的條件下才可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),，哪種情況下很容易產(chǎn)生常見故障,。- 一旦出現(xiàn)故障，怎么根據(jù)故障問題,來分析常見故障形成的原因,，根據(jù)認(rèn)真細(xì)致地剖析,能夠明確提出恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞?快速而清晰地故障檢測,。維修工作人員維修柴油發(fā)電機(jī)時(shí)