榮啟電動(dòng)液壓全自動(dòng)防水密閉門(mén)組成及原理

   電動(dòng)液壓全自動(dòng) 防水密閉門(mén)就用于井下變電所和主排水泵房通往井底車(chē)場(chǎng)的通道,，關(guān)閉后形成密閉的空間保護(hù)變電所并保證水房繼續(xù)排水,，具有重要的意義和經(jīng)濟(jì)效益。但防水密閉門(mén)由于門(mén)扇尺寸大，質(zhì)量重,，直接手動(dòng)關(guān)閉費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)控制該防水密閉門(mén)可使其能自動(dòng)迅速關(guān)閉,，及時(shí)阻隔水流,，保護(hù)變電所并保證水房繼續(xù)排水。

   針對(duì)門(mén)扇尺寸大,，質(zhì)量重,，直接手動(dòng)關(guān)閉費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，我們提出液壓解決的方案,，運(yùn)用分離式電液推桿作為主動(dòng)件,，由液壓泵提供動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)關(guān)，由于電液推桿的動(dòng)力大,，行程遠(yuǎn),，其適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)不同尺寸的通道且開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間短,，動(dòng)作快,，并且能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

    通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)防水密閉門(mén)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),，以及引入液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了防水密閉門(mén)的簡(jiǎn)單開(kāi)啟與關(guān)閉，由液壓力代替人力進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén),，在很大程度上提高了門(mén)的開(kāi)關(guān)速度與性,。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有抗干擾性強(qiáng)，操作方便,，控制靈敏等優(yōu)點(diǎn),，滿(mǎn)足井下使用的要求，保證了安性與可靠性,。其中主要液壓元件如液壓泵,、液壓閥、液壓缸等采用標(biāo)準(zhǔn)套件,，具有很強(qiáng)的實(shí)用性,，提高了系統(tǒng)的可靠性。

全自動(dòng)防水密閉門(mén),，包括門(mén)框,、門(mén)扇,、驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)、油缸手輪鎖緊,、油缸聯(lián)動(dòng)桿,。門(mén)扇通過(guò)軸承膠鏈與門(mén)框驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)，油缸的前端通過(guò)知爾與門(mén)扇連接驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén),，油缸的后端通過(guò)支座與門(mén)框連接,。

驅(qū)動(dòng)液壓泵站。通過(guò)電器連接線路與智能控制主機(jī)連接,，智能控制主機(jī)內(nèi)置通訊接口與井下分站相連,，可上傳至上位機(jī)控制上位機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制密閉門(mén)的開(kāi)閉。

電動(dòng)液壓全自動(dòng)防水密閉門(mén)工作原理,。自動(dòng)開(kāi)門(mén)動(dòng)作,，遠(yuǎn)程發(fā)出關(guān)門(mén)指令或就地按下關(guān)門(mén)按鈕后，控制信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng)主機(jī),，系統(tǒng)主機(jī)轉(zhuǎn)化為輸出信號(hào),，啟動(dòng)音報(bào)器發(fā)出密閉門(mén)正在關(guān)閉，請(qǐng)注意全,?？刂浦鳈C(jī)控制啟動(dòng)，液壓站開(kāi)始工作,，驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)油缸動(dòng)作,，將密閉門(mén)的門(mén)扇關(guān)閉。密閉門(mén)關(guān)閉到位后,，位置傳感器收到信號(hào)后傳送至主機(jī),。主機(jī)控制驅(qū)動(dòng)密閉門(mén)，門(mén)扇中的鎖緊油缸發(fā)出鎖門(mén)指令,。密閉門(mén)鎖緊后,，控制主機(jī)通過(guò)延時(shí)停止液壓站工作，警示只是關(guān)閉關(guān)門(mén)動(dòng)作完成,。