6-GFM-150南都蓄電池12V150AH質(zhì)保三年

浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼：300068)是國家高新技術(shù)企業(yè),。公司創(chuàng)立于1994年9月,，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市,。公司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源,、動力電源、儲能電源,、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā),、制造、銷售和服務(wù),；主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池,、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),；太陽能,、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動車,、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),；電動自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè),。經(jīng)過十余年的發(fā)展,，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)。

公司擁有卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力,。設(shè)有南都電源研究院、國家認可實驗室,、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站,，配備了國際的科研試驗和綜合測試設(shè)備。擁有以院士為首,，國內(nèi)外教授,、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權(quán)申請,，其中發(fā)明專利幾十項,，已獲得57項專利授權(quán)。在儲能應(yīng)用領(lǐng)域,，擁有大型儲能,、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設(shè)計及集成技術(shù),；在動力應(yīng)用領(lǐng)域,，擁有電動車、電動叉車,、電動自行車等車用超級電池,、鋰離子電池技術(shù)；在通信應(yīng)用領(lǐng)域,，擁有IDC等交換機房用,、基站用、UPS用等閥控電池,、鋰電池,、燃料電池技術(shù)，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為國際首創(chuàng),，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益,；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料,、閥控電池正負極材料,、電解質(zhì)材料等多項核心技術(shù)。 

公司形成了全球銷服一體化的營銷體系，擁有國際化的營銷團隊,，是國內(nèi)同行業(yè)中海外市場占有率高的企業(yè),。營銷網(wǎng)絡(luò)遍及世界五十余個國家和地區(qū)，中國市場覆蓋29 個省,、市,、區(qū)，海外市場已進入歐洲,、中東,、非洲、亞太,、美洲等70余國,，先后成立了南都亞太、南都英國,、南都菲律賓,、南都馬來西亞、南美辦事處等營銷服務(wù)機構(gòu),，構(gòu)建了迅捷,、優(yōu)質(zhì)的物流通道。

鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點

從150年前鉛酸蓄電池問世至今,，它依然是三首眩的備用能源存儲解決方案,，能夠有效地滿足數(shù)據(jù)中心獨特的供電需求，其經(jīng)濟特性還沒有其他主流技術(shù)可以匹敵,，鉛酸蓄電池在數(shù)據(jù)中心的使用情況不像叉車,、電動車等，能獲得正常穩(wěn)定的使用,，而是大部分時間處于閑置狀態(tài),，鉛酸蓄電池先用直流電源對其充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來,，當(dāng)市電中短時,，UPS依靠儲存在蓄電池中的能量維持其逆變器的正常工作，在此期間,，鉛酸蓄電池可以提供充足的備份時間,，當(dāng)市電恢復(fù)后，蓄電池又進行充電,，然后進入等后期,，另外，鉛酸蓄電池價格相對較低,，是目前具成本效益的電能儲存解決方案,。

近在linkedIn網(wǎng)站上看到一個產(chǎn)品公告,，德國Piller公司推出了一個高速小型飛輪UPS，可以在長達1分鐘的時間內(nèi)提供1兆瓦的電能,，專家評論說,，這似乎意味進入了"兆瓦時分鐘"的時代?！　?/p>

　　雖然飛輪儲能對于數(shù)據(jù)中心市場來說并不陌生,，但與UPS采用傳統(tǒng)的蓄電池相比，其接受度有限,。近,，鋰電池正在UPS領(lǐng)域進行推廣和應(yīng)用，許多主要的UPS制造商都在證明這一點,。目前,，這些UPS制造商正在推廣替代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的鋰電池，并希望將其作為一種長期的"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)".　　

　　飛輪UPS在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中的使用分為兩大類：一類是采用電網(wǎng)供電的大型低速重型旋轉(zhuǎn)UPS,，還有采用柴油機組供電的旋轉(zhuǎn)式UPS（DRUP）,。第二類是用于替代UPS蓄電池的高速直流飛輪UPS.無論有用什么類型的飛輪UPS,，它們通?？梢蕴峁?5到60秒的電力支持，而其使用的空間要比鉛酸蓄電池組小得多,?！　?/p>

　　曾有一家鉛酸蓄電池供應(yīng)商宣稱他們的UPS電池可以提供5分鐘或更短時間的應(yīng)用，這似乎很奇怪,。所以人們在關(guān)于UPS備用時間的思考方面似乎有一些分歧,。如今只有少數(shù)企業(yè)和托管服務(wù)提供商使用，例如杜邦Fabros技術(shù)公司（現(xiàn)被DigitalRealty公司收購）為其在美國的一些數(shù)據(jù)中心設(shè)施使用了飛輪,。高速飛輪的一個主要的優(yōu)點是具有更高的功率密度（在尺寸和重量方面相比）,，并且可以在非常短的時間（15至60秒）內(nèi)釋放其儲存的旋轉(zhuǎn)動能。

在正常運行條件下,，主UPS模塊將承擔(dān)起全部關(guān)鍵負載的供電,，串聯(lián)模塊不承擔(dān)任何負載。一旦主模塊負載轉(zhuǎn)換到靜態(tài)旁路上,，串聯(lián)模塊將即刻接受主模塊的全部負載.因此,，必須仔細選取串聯(lián)模塊，以確保它能夠迅速承擔(dān)起負載,。如果它不能完成該任務(wù),，它自身或許可以轉(zhuǎn)換到靜態(tài)旁路，但這樣一來,，便使得該配置方案所提供的冗余保護消失殆盡,?！?/p>

　　對于這兩個模塊而言.只需將負載轉(zhuǎn)換到另一個棋塊，便可輕松提供服務(wù),。由于輸出線路仍存在單故障點,，因此，維護旁路仍然是一項重要的設(shè)計功能,。整個系統(tǒng)每年需要停機2-4小時,，以便對系統(tǒng)進行預(yù)防性的維護。雖然該配置方案的可靠性提高了,，但往往卻被開關(guān)裝置及相關(guān)控件的復(fù)雜性所抵銷,。