1500千瓦上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組,型號(hào)：KTA58-G33,上柴發(fā)電機(jī)廠家,上柴柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)運(yùn)作原理：燃油被燃油泵產(chǎn)生的吸力從燃油箱吸出,，分別流經(jīng)油水分離器,、單向閥、燃油泵,、手油泵,、燃油濾清器，之后進(jìn)入泵噴嘴經(jīng)高壓噴射至燃燒室,，剩余未噴射出去的燃油經(jīng)過(guò)開(kāi)啟壓力4.5bar的回油系統(tǒng)溢流閥返回至燃油泵,。返回至燃油泵的燃油其中一部分與燃油箱新流入燃油匯合，經(jīng)過(guò)燃油濾清器過(guò)濾之后進(jìn)入泵噴嘴進(jìn)行噴射,，另一部份通過(guò)燃油泵上的溢流閥返回燃油箱,。在燃油系統(tǒng)中，泵噴嘴可以將低壓油路中的燃油升壓,，通過(guò)ECU控制向缸內(nèi)噴射,，其噴射壓力可達(dá)1800bar；單向閥的作用是在燃油泵停止工作時(shí)密封油路,，使燃油系統(tǒng)保持一定的壓力,，以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)容易；溢流閥,、安全閥,、旁通閥的作用是在系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)泄掉部分壓力，避免油路各部件因壓力過(guò)高造成損傷,；溢流閥,、安全閥、旁通閥,、單向閥及燃油泵共同作用,，使系統(tǒng)保持恒定的壓力。需要注意的是,，考慮到電噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的清潔度高要求,，卡爾瑪?shù)恼娴鯐?huì)額外加裝一個(gè)油水分離器,，用于第1道過(guò)濾，去掉大顆粒及水份等雜質(zhì),，其內(nèi)部也有一個(gè)單向閥,。

1500千瓦上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)可分為高壓部分和低壓部分：高壓部分主要是泵噴嘴部分，低壓部分包括燃油泵,、燃油濾清器,、油水離器等。如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣,、雜質(zhì),、壓力不足、系統(tǒng)內(nèi)部泄壓,、堵塞,、泵噴嘴噴射量不足等情況，都會(huì)造成以上故障現(xiàn)象,。

通過(guò)上述分析,，維修人員先檢查低壓油路部分，以逐步排除故障,。第1步,、檢查油路表面，發(fā)現(xiàn)無(wú)滲油跡象,；松開(kāi)排空螺栓,，往復(fù)下壓手油泵，檢查排出的燃油中沒(méi)有氣泡,。第二步,、更換原廠濾芯，檢查油路未發(fā)現(xiàn)堵塞,，檢查燃油箱中未發(fā)現(xiàn)過(guò)量的水分,、雜質(zhì)等,。第三步,、拆檢溢流閥、安全閥,、旁通閥表面未發(fā)現(xiàn)異常損壞,；單向閥通過(guò)吹氣檢查，正向通路正常,，反正閉路正常,。維修人員通過(guò)卡爾瑪正面吊上的故障診斷系統(tǒng)及雙渦輪增壓系統(tǒng)，查看到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力及供油量（非泵噴嘴噴油量）均在正常范圍,，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下燃油壓力可長(zhǎng)時(shí)間保持3kpa左右的壓力,。通過(guò)以上三步檢查,，維修人員排除低壓部分故障的可能。

1500千瓦上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組,型號(hào)：KTA58-G33,上柴發(fā)電機(jī)廠家,上柴柴油發(fā)電機(jī)組,。