LED燈歐盟ERP認(rèn)證頻閃測(cè)試介紹

歐盟委員會(huì)于2019年10月1日制定了光源和獨(dú)立控制器的生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)正式版(EU) 2019/2020, 于2019年12月5日正式發(fā)布,，將于2021年9月1日進(jìn)行強(qiáng)制并廢除原法規(guī)(EC) 244/2009, (EC) 245/2009, (EU) 1194/2012,，實(shí)施ErP指令 (Directive 2009/125/EC),。這項(xiàng)法規(guī)設(shè)下了特定的限制值,，包括：能效要求(Energy Efficiency re),、功能要求 (Function re) 及信息要求(Information re),。
適用范圍：
1.照明用的燈具,，光源（不包括LED片復(fù)制片和LED封裝）
2.獨(dú)立控制器
修訂改變的內(nèi)容：
一.便于委員會(huì)的監(jiān)管,，以及市場(chǎng)監(jiān)督的核查
二.減少符合性測(cè)試參數(shù)的樣品數(shù)量（由原來(lái)的20個(gè)樣品減少到10個(gè)）
三.減少測(cè)試程序的時(shí)間（老化測(cè)試由原來(lái)的6000小時(shí)減少到3600小時(shí)）
四.統(tǒng)一公式計(jì)算照明產(chǎn)品的能效效率,。
法規(guī)不適用于測(cè)試和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品：
1.潛在爆炸性環(huán)境中
2.應(yīng)急使用
3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施
4.軍事或民防設(shè)施,、設(shè)備、地面車(chē)輛,、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上
5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē),，汽車(chē)，輪船,，飛機(jī),，交通信號(hào)等）
6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器
7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品
新版ErP指令EU 2019/2020規(guī)定了以下產(chǎn)品的生態(tài)設(shè)計(jì)要求：
(a)光源：
(b)分離式光源控制裝置,；
這些要求也適用于市場(chǎng)上銷(xiāo)售的組合產(chǎn)品(例如：照明用燈具)中光源和分離式光源控制裝置,。
1新版能效標(biāo)簽指令EU 2019/2015規(guī)定了光源以及用在組合產(chǎn)品內(nèi)光源的能效標(biāo)簽要求。
11新版ErP指令EU 2019/2020和能效標(biāo)簽指令EU 2019/2015從2019年12月25日開(kāi)始實(shí)施,， 2021年9 月1日起強(qiáng)制執(zhí)行,，屆時(shí)， 舊版ERP指令EC 244/2009, EC 245/2009. EU 1194/2012和能效標(biāo)簽 指令EU 874/2012將被取代,。
新版ErP EU 2019/2020指令相對(duì)于舊版指令的主要差異：
◆ 適用范圍增加了帶燈的家電,、家具等產(chǎn)品；
◆ 能效的計(jì)算從EEI指數(shù)改回Ponmax,，增加顯色指數(shù)的因素,，提高能效的要求,；
◆ 增加頻閃測(cè)試：SVM、Pst LM,；
◆ 增加網(wǎng)絡(luò)控制網(wǎng)絡(luò)待機(jī)的功耗要求,；
◆ 增加了驅(qū)動(dòng)器能源轉(zhuǎn)換效率的要求；
◆ 開(kāi)關(guān)周期測(cè)試,、啟動(dòng)時(shí)間,、預(yù)熱時(shí)間測(cè)試被刪除；
◆ 測(cè)試樣品個(gè)數(shù)：光源僅需10個(gè),，驅(qū)動(dòng)器僅需3個(gè),；
◆ 耐久測(cè)試3600小時(shí)，其中點(diǎn)燈時(shí)間為3000小時(shí),，測(cè)試時(shí)間大幅減少,，但光通維持率的要求大幅提高。
新版能效標(biāo)簽 EU 2019/2015指令相對(duì)于舊版指令 的主要差異：
◆ 能效等級(jí)的計(jì)算從EEI指數(shù)改為ηTM (lm/W),，更加直觀,；
◆ 能效等級(jí)的劃分改為從Class A到Class G；
◆ 更高的能效要求,，如之前的Class A++只相當(dāng)于現(xiàn)在的Class E,。
從2019年12月25日起，燈具上的舊版能效標(biāo)簽不再適用,。具體見(jiàn)下面法規(guī)截圖：

能效等級(jí)——回歸A到G等級(jí),，能效等級(jí)劃分如下：