高邊坡監(jiān)測(cè),，基坑爆破,，綠化邊坡！寶安主動(dòng)式防護(hù)網(wǎng)施工

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn))

鴻建巖土一直秉承著“負(fù)責(zé),、,、*好”的文化底蘊(yùn),，肩負(fù)著“得益于工程,，服務(wù)于社會(huì)”的企業(yè)使命。公司堅(jiān)持“團(tuán)結(jié),、創(chuàng)新,、求實(shí)、*”的企業(yè)精神,，貫徹“以人為本,，誠(chéng)信守法，服務(wù)工程，和諧發(fā)展”的管理方針,。我們實(shí)踐著“戰(zhàn)略導(dǎo)向,，品牌致勝，文化力驅(qū)動(dòng),，誠(chéng)信力立命，執(zhí)行力安身”的管理理念,，以好的技術(shù)和完善的服務(wù)不斷滿足顧客和社會(huì)的期望,。

成孔深度偏差控制在+00mm～—0mm，成孔直徑偏差控制在+0mm～—mm范圍,。成孔傾角偏差一般情況不大于,。;

我們專注承接各類工程項(xiàng)目，包括寶安邊坡加固,、寶安軟土地基加固,、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng),、寶安錨桿錨索施工,、寶安邊坡綠化、寶安基坑支護(hù),、基坑設(shè)計(jì),、地質(zhì)災(zāi)害處理、寶安基坑開(kāi)挖,、深基坑支護(hù)工程,、基坑檢測(cè)、寶安基坑監(jiān)測(cè),、寶安邊坡支護(hù),、護(hù)坡中空錨桿、護(hù)坡注漿錨桿,、護(hù)坡自鉆式錨桿,、寶安護(hù)坡自進(jìn)式錨桿、護(hù)坡預(yù)應(yīng)力錨桿,、邊坡噴錨支護(hù),、軟土路基處理、軟弱地基,、地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計(jì),、寶安地質(zhì)災(zāi)害治理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè),、地質(zhì)災(zāi)害處理等,。

其余坡面視坡率及地質(zhì)條件分別采用護(hù)面墻、錨桿鍍鋅網(wǎng)(砂袋)植草、三維網(wǎng)植草等措施進(jìn)行防護(hù),。

下面是鴻建建設(shè)給大家?guī)?lái)關(guān)于跨越地鐵盾構(gòu)隧道基坑工程的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考。
總結(jié)了某軟土基坑工程施工過(guò)程中為保護(hù)地鐵盾構(gòu)隧道而采取的措施及經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，對(duì)跨地鐵段施工工況進(jìn)了數(shù)值模擬分析,可為類似地質(zhì)條件下跨地鐵段基坑設(shè)計(jì)和施工參考,。
0前言
南京某廣場(chǎng)工程基坑在3個(gè)地方跨騎地鐵1號(hào)線盾構(gòu)雙線隧道，基坑底距盾構(gòu)管片頂zhui小距離為1.67m,。在地鐵盾構(gòu)隧道之上如此密集地進(jìn)行施工,，在南京軟土地區(qū)尚屬sc，多次召開(kāi)zhuanjia會(huì)進(jìn)行論證,。地鐵部門(mén)提出盾構(gòu)隧道的保護(hù)要求：盾構(gòu)隧道zhui大沉降不超過(guò)15mm,，盾構(gòu)隧道zhui起變形不超過(guò)10mm。
跨地鐵段地層主要為粉土,、粉砂及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，屬于軟土地層。地下水含量豐富,。地鐵盾構(gòu)位于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土地層之中,，基坑底亦位于該地層之中，工程地質(zhì)條件差,。
本文論述了該基坑施工過(guò)程中為確保盾構(gòu)隧道安全采取的各種措施,，以及這些措施的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)跨地鐵段施工工況進(jìn)了數(shù)值模擬分析,可為類似地質(zhì)條件下跨地鐵段基坑工程提供參考[1-2],。
1工程實(shí)踐
南京某廣場(chǎng)工程在南線隧道工程基坑,、北線原有隧道延長(zhǎng)工程基坑和地下停車(chē)場(chǎng)西出口基坑等3處跨騎地鐵1號(hào)線盾構(gòu)雙線隧道。地鐵1號(hào)線盾構(gòu)雙線隧道該區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工,，管片襯砌內(nèi)徑為5500mm,，外徑為6200mm，每節(jié)管片長(zhǎng)度為1.2m,，管片厚350mm,。盾構(gòu)隧道此段覆土厚9.2m?；优c地鐵1號(hào)線盾構(gòu)隧道相交角度約70°,。

寶安主動(dòng)式防護(hù)網(wǎng)施工,作為可承接寶安本地區(qū)邊坡基坑支護(hù)加固施工(邊坡綠化)主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng),，錨桿錨索施工,，鴻建公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn),，專業(yè)承接寶安露天礦山邊坡復(fù)綠,、寶安主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng),、水庫(kù)邊坡工程、寶安基坑支護(hù)施工工程,、寶安高邊坡護(hù)坡,、寶安錨索錨索施工、寶安基坑冠梁錨桿,、冠梁錨索施工,、預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿制作、基坑圍護(hù)拉森鋼板樁錨索,、 山體滑坡邊坡防護(hù)網(wǎng),、土質(zhì)邊坡防護(hù)等工程領(lǐng)域。

寶安基坑邊坡支護(hù),，寶安邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)價(jià)格,，寶安邊坡變形,，寶安邊坡危險(xiǎn),，寶安邊坡安全防護(hù)措施，寶安邊坡主動(dòng)防護(hù),，寶安基坑工程施工方案,，寶安公路邊坡綠化，寶安邊坡滑模施工,。寶安基坑內(nèi)降水,！寶安基坑安全爬梯，寶安邊坡防落石防護(hù)網(wǎng),，寶安護(hù)坡片石多少錢(qián)一方,，寶安山體邊坡綠化，寶安高邊坡防護(hù)主要方法,，寶安格構(gòu)式護(hù)坡,，寶安主動(dòng)式防護(hù)網(wǎng)，寶安格梁護(hù)坡,，寶安錨索支護(hù),，寶安土工模袋護(hù)坡，寶安錨桿錨索圖片,，寶安邊坡塌方原因和處理措施,，寶安邊坡支護(hù)噴漿，寶安邊坡整體高度可按同一坡率進(jìn)行放坡,，

狹長(zhǎng)基坑不同于其它基坑,，在選擇和施工的時(shí)候都有其獨(dú)特的規(guī)范要遵守，只有符合標(biāo)準(zhǔn)才算完成要求,。鴻建建設(shè)小編就狹長(zhǎng)基坑為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明一下,。
1,、基坑土方應(yīng)分層分區(qū)開(kāi)挖，各區(qū)開(kāi)挖至坑底后應(yīng)及時(shí)施工墊層和基礎(chǔ)底板;
2,、采用鋼支撐時(shí)可采用縱向斜面分層分段開(kāi)挖方法,，斜面應(yīng)設(shè)置多級(jí)邊坡，其分層厚度,、總坡度,、各級(jí)邊坡坡度、邊坡平臺(tái)寬度等應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性驗(yàn)算確定;
3,、每層每段開(kāi)挖和支撐形成的時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。
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