QL550裝甲車的動力艙布置在中部,，前面為駕駛艙,，后面為載員室,。QL550裝甲車的發(fā)動機(jī),、離合器,、變速器直接聯(lián)為一體,，呈模塊化布置在車體中部。乘員可以分坐兩邊,，乘員之間可以面對面直接交流,，相互救援和替換，輪流休息,。車內(nèi)安裝有4．5千瓦的空調(diào),，提高了乘員的舒適性和戰(zhàn)斗力。由于轉(zhuǎn)向采用液壓助力,，分動器采用電磁閥控制,、電氣系統(tǒng)安裝數(shù)據(jù)總線和數(shù)宇化儀表，故障可以自行診斷,，燈光顯示更加柔和,，駕駛員操縱更加省力，方便,。

研制歷程

2005年,，第1輛代號為QL550的4*4輕型輪式裝甲車駛下生產(chǎn)線，當(dāng)年就完成了5000千米行駛實驗,，成為中國輪式裝甲車新的一員,。

隨后，為了滿足***斗車輛的特殊要求,。該車在充分分析其功能的基礎(chǔ)上,，采用全新設(shè)計，終改進(jìn)成為現(xiàn)在的6*6輪式裝甲車,。