25千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音式等功率發(fā)電機(jī)

由于汽油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵主動(dòng)齒輪本身重量及被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的徑向推力,，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨,，間隙增大,。音此在工作中機(jī)油會(huì)音間隙增大而產(chǎn)生泄漏,，供油量減少,。那么,，產(chǎn)生磨損后,，我們?cè)撊绾蔚倪M(jìn)行修復(fù)呢,？詳情來看下汽油發(fā)電機(jī)組廠家的介紹：

1.主動(dòng)軸與襯套磨損后,，可用修軸頸或修襯套方法來恢復(fù)配合間隙,。在軸頸磨損輕微時(shí)，只需壓出舊襯套換上新襯套,，而軸一般可不修,，這樣配合間隙可恢復(fù)到允許的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴(yán)重,，配合間隙增加很大時(shí),，不僅要更換襯套，軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊將直徑加大,，再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,，以恢復(fù)軸頸與襯套的配合要求。

2.泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后,，對(duì)泵油量影響很大,，會(huì)造成機(jī)油泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少,，使輪齒刮油和壓油作用降低,，造成供油壓力下降，泵油量減少,。此時(shí),，汽油發(fā)電機(jī)組泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。

由于輪齒在齒厚方向的磨損,，使主,、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大，其磨損特點(diǎn)是單側(cè)磨損較重,，音此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用,。

3.齒輪端面與泵蓋磨損后的修復(fù)。齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙,，稱端面間隙,。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會(huì)使此端面間隙增大，當(dāng)過m力矩固緊后,，安裝搖臂座,，調(diào)整氣門空隙即可。

完成整治后,，檢查汽油發(fā)電機(jī)組溢水問題是否已經(jīng)完全解決,，可起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組至額定轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,，查看汽缸蓋與汽缸之間是否有水溢出,，若沒有，則問題已解決，若還有水溢出,，還需重新整修,。