一,、海工鋼700*300*13*241）海工產(chǎn)品所用鋼材和船用鋼材一樣，絕大部分為低合金鋼,。但海洋平臺(tái)由于其工作環(huán)境惡劣,、疲勞強(qiáng)度要求高等原因，需要采用特殊的超高強(qiáng)度鋼,。DQ51,、FQ51、EQ70和FQ70等材質(zhì)材料,，在國內(nèi)造船業(yè)極為罕見,，而普通的船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鋼材屈服點(diǎn)通常為235MPa-400MPa（如A、B,、D,、E、AH36,、DH36,、EH36等材料等級(jí)）。高強(qiáng)度鋼材料的屈服強(qiáng)度從355MPa-690MPa,，其中690MPa主要用于制造自升式平臺(tái)樁腿,。
海工鋼材質(zhì)有：SM490YB

二,、SM490YB海工鋼700*300*13*24化學(xué)成分：
C：0.27～0.35；
Si：0.93～1.20,；
Ni：≤0.029,；
Cu：≤0.025；
Mn：0.80～1.10,；
S：≤0.025,；
P：≤0.026；
Cr：0.75～1.20,；

三,、SM490YB海工鋼700*300*13*24以鋼的相變臨界點(diǎn)為依據(jù)，加熱淬火時(shí)要形成細(xì)小,、均勻奧氏體晶粒,，淬火后獲得細(xì)小馬氏體組織。鏈接柱型鋼的節(jié)點(diǎn),，需要確保從柱型鋼的兩側(cè)穿過,。如果出現(xiàn)鋼筋與柱中型相交，在處理的時(shí)候,，就需要從柱型兩邊將梁筋斷開,，將柱和套筒的邊緣相接，要想在實(shí)際的施工中更多方面地對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行澆灌,，還需要在柱型鋼的邊緣處進(jìn)行加勁肋的設(shè)置,。在實(shí)際的施工中,，需要防止加勁肋出現(xiàn)局部彎曲的情況,，所以，在設(shè)置加勁肋的時(shí)候,，就需要保證加勁肋的輕度大于梁鋼筋的強(qiáng)度,，這樣才能保證將梁邊緣的拉力向相關(guān)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效傳輸 [3] 。
四,、SM490YB海工鋼的規(guī)格型號(hào)表
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24

冶金礦產(chǎn)：
為此,，便研究開發(fā)出了化碳、和的多因素碳勢控制的儀器和方法,。因?yàn)橹苽湮鼰崾綒獾脑稀烊粴夂鸵夯?yīng)緊張,，而大量使用，生產(chǎn)成本高,，迫使工業(yè)生產(chǎn)尋找別的出路,。碳分子篩變壓吸附制氮（PSA法）技術(shù)的出現(xiàn)為解決這個(gè)難題創(chuàng)造了條件。年代初期,，研制成功國產(chǎn)碳分子篩制的同,。隨后用氮基氣氛,、和（或）的合成氛滲碳法便應(yīng)運(yùn)而生。與此同時(shí),，引進(jìn)了氣氛微量氧（氧勢）測量,、控制技術(shù)和儀器。目前應(yīng)用氮基合成氣氛和氧的爐氣控制技術(shù)的滲碳,、用微處理機(jī)控制碳勢和滲層深度的方法已在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,。