常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池,。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電

解液是硫酸的水溶液,。
它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,、價(jià)格便宜,；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁,。

SSR虛接或?qū)ê蟮木植繑嗦分率?8V電源缺相，加熱器不能全部加熱,，處理方法是維修或更換固態(tài)繼電器,。
而加熱器的局部斷路,，也將使加熱不能全部工作，造成加熱過程過于緩慢,。
維修或更換加熱器,。
將故障問題完全處理好。
閉合循環(huán)烘箱空氣開關(guān),，按照該烘箱的操作說明書運(yùn)行其程序,，經(jīng)過2.5h的升溫后，烘箱到達(dá)設(shè)定溫度,，時(shí)間繼電器開始計(jì)時(shí),，烘箱進(jìn)入斷續(xù)加熱的保溫階段。
保溫1h后烘箱開始冷卻降溫,，2.3h后整個(gè)干燥周期程序運(yùn)行結(jié)束,，完全滿足該烘箱提供的技術(shù)參數(shù)要求和工藝參數(shù)要求。


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干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時(shí),，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用,。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。
它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特點(diǎn),。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

蝶閥可以安裝在空間任意位置管路上,。
本蝶閥的安裝位置應(yīng)保證使用,、維修和更換的方便。
溝槽蝶閥安裝時(shí)可以不考慮管路介質(zhì)流動(dòng)的方向,，即允許雙向流動(dòng),。
蝶閥安裝前應(yīng)存放在室內(nèi)干燥處，閥板微開4～5,。
加油孔無防塵罩,，使一些塵土進(jìn)人油箱，使油含水，含雜質(zhì)由于蝶閥油箱上蓋有一孔,，潤滑水泵盤根翻水,。
漏在油箱上蓋進(jìn)人油箱。
我公司為了防止上述間邃再次發(fā)生,，對(duì)油箱上蓋的孔加堵板,，加油孔加防護(hù)罩，將油箱中的油更換,，并在加油前將油箱進(jìn)行清洗,。

市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,，用戶根本就不能加補(bǔ)充液,。

用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車,、摩托車,、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；

固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源,；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源,；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車,、客車起動(dòng),、照明之動(dòng)力；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,。

UPS蓄電池

UPS 稱為不間斷電源，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候,，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件。
不是用來當(dāng)備用電源用的,，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,，光買逆變器就夠了。
一般家用UPS里用的大多是,，免維護(hù)型鉛酸蓄電池,。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表,。
下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.　
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形,、凸出,、漏液,、破裂炸開,、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等,。
　
2,、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下,，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后,，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,，判定電池老化。
　

3,、 用萬用表測量：
　A ,、電池放電模式下測量：測量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)）,，判斷電池老化,。

　B 、 市電模式下測量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,，判定電池老化。

　C,、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例）,，充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值,，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,，判定電池老化。

　D,、電池開機(jī)測量：UPS不開機(jī),，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓,，以C1K為例,，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值,，表筆不要離開,，一直盯住萬用表的指示,，然后接開機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī),，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。
判定電池老化,。

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b.雙吸泵葉輪的兩側(cè)同時(shí)吸入液體,，如圖1-12所示。
按導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)的形式a.蝸殼式泵具有像蝸牛殼形狀的離心泵,，單級(jí)泵大多是這種形式,。
b.導(dǎo)葉式泵在葉輪外圍安有幾個(gè)固定導(dǎo)葉片的泵即為導(dǎo)葉式泵(圖1-13)。
在早期,，這種泵叫透平泵,。
多級(jí)泵大多是這種形式。
按泵體接縫形式a.具有水平接縫的泵(中開式)通過泵軸中心線的水平面上開有泵體接縫的泵(圖1-12),。
具有垂直接縫的泵垂直于泵軸中心線的面上安裝泵蓋的泵,。