CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格 

CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格 

      CH.GREAT蓄電池電解液

CH.GREAT蓄電池CH.GREAT蓄電池鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正,、負(fù)極板和電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格高于極板10—15mm為宜,，缺液時(shí)根據(jù)不同情況,，及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命,！ 市售干荷電蓄電池未加電解液,，使用時(shí)需按說(shuō)明書(shū)，補(bǔ)充電解液（汽車(chē)一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后,，靜置20分鐘,，讓硫酸充分的擴(kuò)散，并同正,、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng),。然后，測(cè)試電解液的比重,，補(bǔ)足到高于低液面的酸量,。如果測(cè)試比重的結(jié)果變化不大，可以使用,。如果比重偏低,，說(shuō)明該電池因某種原因缺電，應(yīng)補(bǔ)充電一定時(shí)間,，以保證電池的壽命,。

蓄電池液比重與蓄電池狀況請(qǐng)參照下表：

充足的電池 放電量為30% 放電量為

1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070

但在檢測(cè)時(shí)，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格超過(guò)0.040,，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,，這時(shí)應(yīng)更換蓄電池。

CH.GREAT蓄電池蓄電池使用中電解液消耗過(guò)快,，一般是由于轎車(chē)行駛中的震動(dòng)使電解液濺出,，或因電解液大量蒸發(fā)所致。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過(guò)快,，應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查：

(1)檢查蓄電池殼有無(wú)破裂,，塞子是否旋緊，蓋子四周封口膠有無(wú)裂縫,。如屬上述原因,，應(yīng)修理或更換外殼，修復(fù)后應(yīng)添加電解液,。 (2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),。如果是，應(yīng)對(duì)節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整,。因?yàn)橄揞~電壓過(guò)高可使充電電流過(guò)大,，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)充電狀態(tài)下，會(huì)引起蓄電池溫度升高,，電解液沸騰,，產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),，使電解液消耗過(guò)快。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水,，因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分,。

        新能源發(fā)展的一大主線就是技術(shù)進(jìn)步。正因?yàn)槿绱?，我們的研究?bào)告,，迄今從三元電池、磷酸鐵鋰電池,、4680電池,，到氫燃料電池，再到鈉離子電池,，基本做到了全域覆蓋,。鋰CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格、氫,、鈉三大類(lèi)電池玩家已經(jīng)相對(duì)清晰：不同類(lèi)型的電池互為補(bǔ)充,，共同推動(dòng)著新能源革命大潮。

不過(guò)近突然冒出了新玩家——釩電池,，令不少投資者措手不及,。

一是大家此前都沒(méi)怎么聽(tīng)到過(guò)釩電池的消息，更不確定A股有沒(méi)有純正標(biāo)的,；二來(lái),，“憑空出現(xiàn)”的釩電池，跟“氫,、鋰、鈉”都不是同族元素,。新能源真是越來(lái)越卷,，炒化學(xué)元素周期表都變成了隨機(jī)游走。難怪大家調(diào)侃：“投資新能源還需要問(wèn)問(wèn)門(mén)捷列夫是怎么想的,?！?/p>

一直以來(lái)，在新能源這條大賽道上,，大家的投資視角始終圍繞著“氫,、鋰、鈉”：氫燃料電池什么時(shí)候規(guī)?；慨a(chǎn),；特斯拉4680電池要來(lái)了、麒麟電池明年要上量,；寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子電池,。對(duì)于這陌生的釩電池,，姑且算他是“黑科技”吧，等這波熱度過(guò)去就好了,。

其實(shí)不然,，自19世紀(jì)60年代后期開(kāi)始的第二次工CH.GREAT蓄電池6-FM-200 蓄電池規(guī)格業(yè)革命將人類(lèi)帶進(jìn)電氣時(shí)代以來(lái)，電力在人類(lèi)社會(huì)變得不可或缺,，而電池技術(shù)的發(fā)展也深度融入到歷史進(jìn)程當(dāng)中,。如今進(jìn)入到能源革命時(shí)代，電池技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新更是成為能源轉(zhuǎn)型的勝負(fù)手,。

本文作為的新能源系列篇,，也是釩電池的開(kāi)篇，將攜手“氫,、鋰,、鈉”，認(rèn)識(shí)釩電池的前世,、今生和未來(lái),。