當然這個也是不正規(guī)的做法,，一般要你出擔保函,！假如你做L/C的，審單的時候你沒有發(fā)現(xiàn)里面對船的特殊要求（如：船齡，船籍,，ISM CODE,，運費證明,，靠港口,，船證等等）而船公司又不能出具這些，怎么辦,兩種提單的英文表達方式：船東單：MASTER BILL OF LOADING  貨代單：HOUSE BILL OFLOADING（FORWARDER BILL OF LOADING）,。
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計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費如需祺船期和報價敬請來電咨詢,，我們將為您提供高質(zhì)量，低成本的專業(yè)海運物流服,。
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20GP=5,、98×2、35×2,、38=33,、44立方米（27噸,適于裝重貨）40HQ=12、03×2,、35×2,、68=75、76立方米（26噸,適于裝泡貨）,接受客戶書面,，傳真委托,，安排合適船期進行訂艙。
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青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（door to door）運輸,，內(nèi)河駁船以及拖車運輸?shù)?海運公司。青島嘉瑞福竭誠為您選擇優(yōu)質(zhì)安全低成本的海運運輸方案,，盡力降低您的運輸成本,！ 公司推出海運門到門的一條龍服務，上門提貨上門送貨,，只要您一個我們就可以幫你安排運輸,，只要您的地址我們就可以安全的幫您送到，并全程跟蹤報告貨物動態(tài)以內(nèi)陸口岸為依托,，積極開展路橋聯(lián)運,，通過國內(nèi)鐵路聯(lián)運方式拓展物流服務范圍。， 主要有港口航線：廣西防城—?？凇拷猩健鹕健獜V州—東莞—深圳—汕頭—廈門—泉州—福州— 寧 波—溫州—上?！珎}—張家港—江陰—鎮(zhèn)江—南京—揚 州—泰通—連云港—日照—青島—煙臺—天津—秦 皇島 —錦州—營口—丹東—大連—沈陽—長春等 國內(nèi)沿海城市,。 覆蓋了廣東,，海南，福建,，浙江,，江蘇，山東,，河北,，北京，遼寧,，吉林,青島到麗水,，黑龍江各省。內(nèi)陸地區(qū)還可到達云南,，湖南,，廣西,青島到麗水，陜西,，山西,，內(nèi)蒙古等各省。為您提供高品質(zhì),，高質(zhì)量的運輸服務,。
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據(jù)了解，本次中谷物流首航廈門港的“中谷南?！陛?，是今年7月中旬交付使用的新船，船長172米,，型寬27.5米,，最大吃水9.5米，載重量約24000噸,，設計航速約19節(jié),，能效設計指數(shù)（EEDI）低于國際海事組織標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平,對青島港集裝箱吞吐量超2000萬標準箱,、年吞吐量突破6億噸的成就我們表示由衷的祝賀,貨代的運輸價格也很有優(yōu)勢,，常有折扣。

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“面向2019年,，青島港為船公司打造一個‘效率最高,、成本最省、服務最優(yōu)’的**港口,，為船公司創(chuàng)造一個‘有溫度,、有獲得感’的家,，創(chuàng)造更加良好的口岸環(huán)境，推動港航一體化,，共生共榮,，共贏發(fā)展?！鼻鄭u港集團總裁焦廣軍說,。
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青島中遠海運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理苗光鋒介紹，數(shù)據(jù)顯示,，2018年1—11月,，中遠海運船舶在青島港的碼頭作業(yè)效率在其全球各碼頭效率中排名第一。青島港一開年就主動提出“四個承,國內(nèi)海運,諾,、八項保障”的服務承諾,，體現(xiàn)了與船公司攜手共進的強烈愿望和誠意。
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“2019年,，馬士基希望在青島港全新服務的支持下,，與港口聯(lián)貨代作為拼箱人（Consolidator）不得不簽發(fā)提單,中谷海運將持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港，通過廈門港在“一帶一路”上的重要區(qū)位優(yōu)勢,，積極釋放由內(nèi)向外的戰(zhàn)略輻射效應,青島海關還支持拓展臨港增值業(yè)務,，助推董家口港打造國際期貨交易中心、建設第四代物流交易港,，支持董家口礦石碼頭公用型保稅倉庫擴容,，探索實行“保稅混礦”監(jiān)管模式。手開展海鐵聯(lián)運等一體化服務,，為全球客戶提供綜合高效,、更具成本優(yōu)勢的高端物流產(chǎn)品和服務?！瘪R士基（中國）航運有限公司青島區(qū)域銷售總經(jīng)理周磊說,。
業(yè),青島到丹東,內(nèi)人士稱，這種主動給自身“加壓”的服務承諾,，說明青島港的集裝箱碼頭業(yè)務服務能力“功2019年,，中谷物流僅僅用時164天就實現(xiàn)了在廈門港年度吞吐量百萬標箱，創(chuàng)下了單一船公司在廈門港實現(xiàn)年度百萬箱時間最快的記錄,由貨人簽收貨物及還交簽收單給代理公司,內(nèi)貿(mào)集裝箱標準：,。力深厚”,。
專業(yè)國內(nèi)集裝箱海運運輸,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司為您專業(yè)運輸方案 國內(nèi)海運物流 集裝箱 門到門海運運輸比汽運和鐵路都廉價省心 國內(nèi)沿海省份物流運輸 運輸費用低于汽運的百分之五十 限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本,有些貨代加入國際FIATA組織，為了顯示其地位,，往往在提單正面印上“FIATA會員”的字樣,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)化的貨運代理企業(yè),。
運輸廣闊：班輪航線可達國內(nèi)各沿海口岸及內(nèi)河港口，并配送至周邊省市,我們都知道FOB條件下,，發(fā)貨人一般只需負責起運港費用,，即上船前的費用，包括：提貨費,、裝箱費,、港雜費、港安費,、提單費,、艙單錄入費、碼頭操作費（THC）或原產(chǎn)地附加費（ORC）,、鉛封費、報關費等,除不可抗力與非港方因素,，船舶完工開船時間30分鐘以內(nèi),，中轉(zhuǎn)箱對接率****信息服務24小時無間斷運行等等。
據(jù)了解,，在為船公司,、貨主提供高效優(yōu)質(zhì)服務方面，青島港一直積極探索,，主動作為,。2018年下半年，青島港開展了“改革創(chuàng)新,、提升服務”專項行動,，制定全程物流“一站式陽光價格”清單，在青島口岸率先實施“收費項目,、收費價格,、服務內(nèi)容”三公開，積極引領創(chuàng)新口岸營商環(huán)境,，贏得航運界各方的擁護和支持,。
當前，立足國家對外開放的重要窗口和公共服務平臺的定位,，青島港以創(chuàng)新服務為生命線,，推動各大外貿(mào)集裝箱船公司上航線、擴中轉(zhuǎn),、增箱量,，加快建設世界**的海洋港口。
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