承諾必達(dá)各地的長,、短途整車,、零擔(dān),、公路,、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),，集運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、配送,、包裝的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系,。目前，專線在各大城市都擁有貨運(yùn)服務(wù)合作伙伴已經(jīng)形成了以大連為中心,，覆蓋各大城市的完善的貨運(yùn)服務(wù),。

 總專線提供各種車輛2噸、5噸,、7噸,、10噸、12噸,、15噸,、18噸25噸、30噸等廂車及敞車,，規(guī)格為4.2米,、5.6米、7.2米,、8.6米9.6米,、11.5米、12.6米,、13.7米,、15.7米、17.5米等專線利用互聯(lián)網(wǎng),、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化,、網(wǎng)絡(luò)化，擁有完善的貨運(yùn)體系及優(yōu)質(zhì)的,。順通貨運(yùn)有限專線全體員工以“全心全意為,，視客戶利益為益”為指導(dǎo)思想，“互惠互利,、優(yōu)質(zhì),、信譽(yù)客戶至上”的宗旨，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、的服務(wù),。

一,、年輕現(xiàn)代化的管理隊(duì)伍

1.業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)推廣本公司實(shí)際的業(yè)務(wù)范圍、決不夸大實(shí)情,，及客戶的溝通,。

2.管理部：負(fù)責(zé)配合業(yè)務(wù)部車輛的調(diào)度，及管理司機(jī)的檔案,、對(duì)車輛嚴(yán)格把關(guān)杜絕一切超齡,、存在故障、手續(xù)不全的車輛,。監(jiān)督司機(jī)的紀(jì)律作到優(yōu)者獎(jiǎng)錯(cuò)者罰,。

3.服務(wù)跟蹤部：負(fù)責(zé)每天向客戶匯報(bào)每擔(dān)貨物，所處位置,、路上情況,、到貨時(shí)間及回單簽收。

二,、務(wù)實(shí)負(fù)責(zé)的裝卸隊(duì)伍

1.負(fù)責(zé)理貨歸類：把產(chǎn)品分電子產(chǎn)品,、家具家私、機(jī)械設(shè)備,、食品日化,、華工建材等分車裝載，決不渾裝,，保持貨到客戶方包裝完好無損,，作到零損率。

2.包裝部：有的木匠師組成,，根據(jù)需要打包的產(chǎn)品量身定做,、全部采用優(yōu)質(zhì)板材。

3.監(jiān)督員：本著愛貨等于尊客的原則,，嚴(yán)檢一切錯(cuò)誤裝車程序及車輛始發(fā)前的防雨設(shè)施等,。

三、經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)隊(duì)伍

1.我們的司機(jī)具備多年駕駛經(jīng)驗(yàn),、熟悉路況,、服務(wù)態(tài)度好以客為本。手機(jī)保持全線開機(jī)及時(shí)向客戶及公司反饋行駛狀況,。

2.車隊(duì)有5噸,，80噸，5米,，17米車輛組成,。采用當(dāng)?shù)剀囎弋?dāng)?shù)鼐€,、全程高速、安全快捷,。

伴隨著物流行業(yè)的崛起,，物流行業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上。而物流行業(yè)的好壞兩面性,，也逐漸體現(xiàn)了出來,。信息平臺(tái)的不靠譜，物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不好,，不合理,，都影響著物流行業(yè)的良性發(fā)展。那我們應(yīng)該怎么去選擇一個(gè)好的物流公司,。品牌度一般具有較高度的公司,，不管是服務(wù)質(zhì)量,，還是服務(wù)態(tài)度,，都會(huì)相對(duì)好很多，服務(wù)范圍在選擇物流公司的時(shí)候,，我們同時(shí)也需要了解物流公司的服務(wù)范圍,，選擇一家好的物流公司，結(jié)果,，不在其服務(wù)范圍內(nèi)做業(yè)務(wù),，只能是多此一舉。

經(jīng)過各方共同努力,，目前物流不通不暢的問題總體得到緩解,，但部分地區(qū)仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環(huán)不暢等問題,?！拔逡弧奔倨诩敖窈笠欢螘r(shí)間，為保障發(fā)生疫情地區(qū)民生物資供應(yīng),，保持人民群眾生產(chǎn)生活平穩(wěn)有序,，交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，進(jìn)一步加強(qiáng)部門協(xié)同和跨區(qū)域聯(lián)動(dòng),，指導(dǎo)各地切實(shí)保障交通干線的暢通,，推動(dòng)有關(guān)部門和各地一起規(guī)范健康碼管理，深入推進(jìn)健康碼全國互認(rèn),、通行,、碼卡融合、規(guī)范賦碼,，防止和杜絕地方擅自賦碼,、“層層加碼”等現(xiàn)象，實(shí)施貨車通行管控，提升通行效率,，暢通城鄉(xiāng)物流微循環(huán),，全力以赴做好涉疫地區(qū)民生物資和重要生產(chǎn)物資交通運(yùn)輸部。

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