CITBAT蓄電池CB12-120 12V120AH船舶設備

1,、因蓄電池系濕荷電出廠，故在運輸,、安裝過程中,，必須小心搬運,、防止短路,；

2、由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險,，因此在裝卸導電聯(lián)接片時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時要戴絕緣手套,、圍裙和防護眼鏡，電池在搬運安裝過程中,，只能使用柔軟的吊帶,，不能使用鋼絲繩等，搬運時，不得觸動極柱和安全排氣閥,；

保持適宜的環(huán)境溫度,。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年,，這在電池生產廠家要求的環(huán)境下才能達到,。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異,。環(huán)境溫度一旦超過25℃,，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半,。環(huán)境溫度的提高,，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能,，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命,。
影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,，一般電池生產廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短,。

3、臟污的連接或連接條不牢均可能引起電池打火,，所以要保持連接條在連接處的清潔,，并擰緊連接螺絲，使扭矩達到規(guī)定值11.3N.M,。單體電池采用不銹鋼或鍍鉛的螺栓,、鍍鉛銅連接條和平墊圈串聯(lián)連接；

4,、電池之間,、電池組件之間以及電池組與直流屏之間的連接應合理方便，電壓降盡量小,，不同容量,、不同性能的蓄電池不能混合使用。安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負極，以保證安裝正確,；

5,、蓄電池與充電器或負載連接時,，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確,；蓄電池的正極與充電器的正極連接,；負極與充電器的負極連接；

6,、電池在安裝前可在0℃-35℃的環(huán)境下存放,，儲存期超過6個月的電池應進行充電維護，存放地點應干燥,、清潔,、通風。

正常充電時,，好采用分級定流充電方式,，即在充電初期用較大的電流，充電一定時間后改用較小的電流,，至充電的后期用更小的電流,。新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進行一次較長時間的充電,，為初充電,，應按額定容量1／10的電流來進行初充電。蓄電池在放電終了可進行再充電,，叫正常充電,。這種充電方法的充電效率較高，充電時間較短,，充電效果也很好,，并且對延長電池的壽命有利。希望大家能夠按照我們所提出的要求去做,，這樣對電源的壽命很有幫助,。