危化品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,，就是指組織和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)特殊物件應(yīng)用車(chē)輛的運(yùn)輸,。一般只有通過(guò)國(guó)家相關(guān)嚴(yán)格把關(guān)，并擁有能確保行車(chē)安全危險(xiǎn)貨物的相對(duì)應(yīng)設(shè)施,，才會(huì)有開(kāi)展危化品運(yùn)輸。
?；愤\(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸領(lǐng)域存在主要問(wèn)題：
1,、欠缺化團(tuán)隊(duì),；
2、各個(gè)部門(mén)中間協(xié)同能力有待加強(qiáng),；
3,、欠缺有效手段,；
4、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)管理體系不健全 欠缺系統(tǒng)化,、泛娛樂(lè)化狀況突顯欠缺各種各樣運(yùn)輸工具之間綜合彼此之間具有矛盾,、不平衡；
5,、一部分運(yùn)送企業(yè)質(zhì)量管理能力較弱,，員工管理、車(chē)子裝備管理,、運(yùn)輸路線(xiàn)管理以及貨品安全工作等欠缺系統(tǒng)軟件管理制度,。

運(yùn)輸危險(xiǎn)品的安全操作規(guī)程：
1、從業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛?cè)藛T應(yīng)具有高度的責(zé)任心和上進(jìn)心,，樹(shù)牢對(duì)全國(guó)企業(yè)人身安全負(fù)責(zé)任的責(zé)任性,；
2、從業(yè)?；愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須持有消防單位簽發(fā)在有效期內(nèi)“風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)證”,；
3、運(yùn)送有機(jī)化學(xué),、危險(xiǎn)品要提前把握掌握貨品性能和消防,、消毒等對(duì)策，對(duì)包裝材料,、工具防護(hù)裝備要仔細(xì)檢查,，禁止危險(xiǎn)物品漏、散及車(chē)輛帶故障運(yùn)作,；
4,、在運(yùn)輸、?？吭谖ｋU(xiǎn)區(qū)時(shí),，不準(zhǔn)吸煙與使用用火；
5,、凡危險(xiǎn)物品的盛放器皿,，發(fā)現(xiàn)漏水、損壞的現(xiàn)象,，在沒(méi)經(jīng)改造和采取其他安全防范措施以前,，易導(dǎo)致氧化分解、起火或燃燒現(xiàn)象,，應(yīng)該馬上采用逃生,，向、廠(chǎng)家,、本地消防單位匯報(bào),，盡早妥善處置處理,；
6、易燃性危險(xiǎn)物品在夏季的時(shí)節(jié)需在早上10時(shí)前,，在下午3時(shí)后運(yùn)送,；
7、禁止即將迎來(lái)排斥特性的危險(xiǎn)品混放在一起運(yùn)送,，各種各樣機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)到危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū),、場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)在下裝卸搬運(yùn)阻火閥后,，方可進(jìn)到,；
8、運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛禁止?？吭诠ぷ魅藛T較密,、馬店鎮(zhèn)、交通干道,、居住小區(qū)等大地主,，禁止將乘載危險(xiǎn)物品的車(chē)輛停放在單位生產(chǎn)車(chē)間、場(chǎng)地,。如是因?yàn)檠b卸搬運(yùn)不如,、泊車(chē)或留宿維修等，需向或承擔(dān)工作人員匯報(bào),，采取必要的預(yù)防措施；
9,、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛,，需及時(shí)進(jìn)行清潔、消毒處理,，在清潔,、消毒殺菌時(shí)，需要注意危險(xiǎn)品的特性,，把握清理,、消毒方式專(zhuān)業(yè)知識(shí)，防治污染,、交叉反應(yīng)或引發(fā)中毒了等事故,；
10、凡運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛需銜接口時(shí),，應(yīng)主動(dòng)匯報(bào)渡頭主管部門(mén),，遵循渡頭管理規(guī)范，運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行消防單位路線(xiàn)行車(chē),；
11,、運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛,，應(yīng)配備一定的消防設(shè)備，急救藥,，三角旗或?；愤\(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志等；
12,、?；愤\(yùn)輸駕駛?cè)藛T除遵從以上操作規(guī)程以外，還需要遵循車(chē)輛駕駛的操作規(guī)程,。

?；愤\(yùn)輸有關(guān)安全防范措施：
1、有關(guān)法規(guī)規(guī)章,，提升,。強(qiáng)化對(duì)拖運(yùn)階段；比較有限總數(shù),、除外總數(shù)運(yùn)送免除,，在確保安全的情況下推動(dòng)小物件危險(xiǎn)貨物便捷運(yùn)送；改善危貨油罐車(chē)管理方案：提升液態(tài)危險(xiǎn)貨物箱式車(chē)輛的相關(guān)對(duì)策;推動(dòng)創(chuàng)建危貨運(yùn)輸車(chē)子正常通行紀(jì)律,；
2,、制訂有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,。參考?xì)W盟國(guó)家,、國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家工作經(jīng)驗(yàn)，修改完善《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,，從根本上解決規(guī)范泛娛樂(lè)化,、應(yīng)用性低等難題；
3,、健全搶險(xiǎn)救援規(guī)章制度,，提高處置能力。(a)由國(guó)家交通部帶頭,，協(xié)同,、質(zhì)監(jiān)總局、國(guó)家質(zhì)檢總局,、環(huán)境保護(hù)部等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行《加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力建設(shè)》專(zhuān)項(xiàng)工作,。構(gòu)成了《全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟應(yīng)急救援互助公約》，建立了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急救援服務(wù)規(guī)范》,。

?；愤\(yùn)輸企業(yè)、?；愤\(yùn)輸涉及到?；愤\(yùn)輸類(lèi)型和車(chē)系：
1,、所涉及到的危化品運(yùn)輸類(lèi)型：含2類(lèi),、3類(lèi),、4類(lèi)、6類(lèi),、8類(lèi),、9類(lèi)危險(xiǎn)物品；
2,、我公司有著?；愤\(yùn)輸噸車(chē)車(chē)系：3噸、5噸,、8噸,、10噸車(chē)車(chē)系；
3,、我公司有著?；愤\(yùn)輸托車(chē)車(chē)系：20尺短拖、40尺數(shù)拖,、骨架掛車(chē),、平板掛車(chē)等集裝箱拖車(chē)車(chē)系；
4,、我公司給予之上類(lèi)型危險(xiǎn)物品的散柜和集裝箱海運(yùn),。

危化品運(yùn)輸,、一般可將安全事故分成下列六類(lèi)：
1,、汽體火災(zāi)事故：他是以管路或另一臺(tái)或裝置中泄露出的易燃?xì)怏w（如液化氣、天燃?xì)?、壓縮天然氣、乙炔氣等）,，被火引燃而造成的火災(zāi)事故,，在很多情況下，泄放出的易燃?xì)怏w和空氣混勻產(chǎn)生包款混合物質(zhì),，碰到點(diǎn)火源就出現(xiàn)了燃燒爆炸,，危害極大；
2,、成品油火災(zāi)事故：汽油,、車(chē)用汽油、苯,、酒精等易燃性,、可燃液體存在的火災(zāi)事故都是屬于該類(lèi)火災(zāi)事故,，這類(lèi)火災(zāi)事故基本上都是因?yàn)槠髅笮孤端鸬模蛘邚U棄成品油等起火而導(dǎo)致,；
3,、火災(zāi)事故：如木料、打印紙張,、化學(xué)纖維,、紡織產(chǎn)品、上漆物品,、燃料甲醇等固體的火災(zāi)事故都是屬于火災(zāi)事故,；
4、火災(zāi)事故：電纜,、電機(jī)等發(fā)電機(jī)設(shè)備所使用的絕緣層材料所發(fā)生的火災(zāi)事故都是屬于火災(zāi)事故,；
5、金屬火災(zāi)：鎂,、鋁,、鉻等金屬粉末在空氣中具備點(diǎn)燃特性，碰到點(diǎn)火源很有可能發(fā)生火災(zāi)事故,；
6,、別的火災(zāi)事故：如敞開(kāi)的散稱(chēng)點(diǎn)燃所引起的火災(zāi)事故等。