江蘇到 米蘭MILANO 貨運(yùn)
沈陽國橋物流有限公司為貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）會(huì)員,貨代聯(lián)合會(huì)（WIFFA）會(huì)員,。是鐵道貨運(yùn)部的一級(jí)代理企業(yè)，與全國各大貨運(yùn)車站有良好的合作關(guān)系，在沈陽,，丹東，大連,，鞍山,阜新等地都有專門的工作人員,，服務(wù)區(qū)域涵蓋遼寧，承接的鐵路貨運(yùn)服務(wù),。

中俄兩國計(jì)劃到2024年,，將雙邊貿(mào)易額提升至2000億美元。而兩國之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展變化與兩國的交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展息息相關(guān),。近年來,，中俄雙方在運(yùn)輸和物流服務(wù)領(lǐng)域的合作中積累了大量的專業(yè)能力和成功經(jīng)驗(yàn)，包括中歐（俄）班列服務(wù)線路的不斷多元化,，都在更好地服務(wù)兩國經(jīng)貿(mào)合作,。2019年全年全國共開行中歐班列8225列，其中俄羅斯班列達(dá)到2106列,，占中歐班列開行總數(shù)的25.6%,。俄羅斯方向去程1118列，貨源和服務(wù)線路從主要去往莫斯科的生活日用品,、家電等輕工業(yè)品,，開始向去往莫斯科周邊地區(qū)的整車、零部件等高附加值的產(chǎn)品方向發(fā)展,；俄羅斯方向回程988列,，班列的貨物則主要為產(chǎn)自俄羅斯西伯利亞地區(qū)的木材加工板。2019年俄羅斯鋸材對(duì)華出口超過32億美元,，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，其中約4億美元通過中俄班列運(yùn)輸，回程班列的發(fā)展對(duì)促進(jìn)俄羅斯鋸材對(duì)華出口無疑起到了巨大的助推作用,，俄羅斯已經(jīng)成為的鋸材進(jìn)口來源國,。回程鋸材班列的國內(nèi)目的地則從前幾年以武漢為中心,，發(fā)展覆蓋到了包括西安,、成都,、重慶、徐州等地,。  沈陽國橋物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)的線路是：
1,、沈陽，丹東,，大連,，鞍山,阜新等地到烏魯木齊。
2,、----哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、土庫曼斯坦、俄羅斯,。
3,、鐵路聯(lián)運(yùn)：
　　各地往返于中亞五國、俄羅斯,、蒙古,、歐洲等的中亞、中歐班列集裝箱運(yùn)輸,。
4,、及一帶一路的自備柜的銷售及租賃業(yè)務(wù)。
5,、超限超重超長(zhǎng)貨物及大宗工程設(shè)備聯(lián)運(yùn),。
江蘇到米蘭MILANO中歐班列

　　我們成功運(yùn)輸?shù)墓こ淘O(shè)備：挖掘機(jī)、裝載機(jī),、推土機(jī),、壓路機(jī)、平地機(jī),、起重機(jī),、石油管線、特種生產(chǎn)線等,。
3.3有效滿足客戶的實(shí)際需求

我司主營(yíng)線路如下：
　　1,、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。
　　2,、大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。
　　3,、大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸,。
　　4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸,。
　　5,、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。
　　6,、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,?！　?br /> 　　7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。　
      8,、德國到鐵路整柜,、拼箱散貨運(yùn)輸。
      9,、波蘭到鐵路整柜,、拼箱散貨運(yùn)輸。
沈陽國橋貨運(yùn)代理有限公司

江蘇到米蘭MILANO物流
　鐵路業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)：
　　1,、集裝箱運(yùn)輸：憑借中外運(yùn)總公司開行穩(wěn)定,、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)惠的中亞班列,，組織遼沈陽,，丹東，大連,，鞍山,阜新站發(fā)往中亞班列,，可以承接集裝箱發(fā)運(yùn)，每周發(fā)車,，整散列結(jié)合,，可以保證貨物隨到隨發(fā)，使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞,、歐洲,。
　　2、敞車運(yùn)輸：多年的鋼材類（卷鋼,、鋼管,、鐵塔架）運(yùn)輸著主營(yíng)業(yè)務(wù)，2017年度一年承運(yùn)卷鋼運(yùn)輸逾千車,，為降低運(yùn)輸成本,，提高卷鋼運(yùn)輸安全性,，減少貨損，針對(duì)鋼材類貨物物流服務(wù)上完善流程,，從發(fā)運(yùn)站點(diǎn)（沈陽,，丹東，大連,，鞍山,阜新）上根據(jù)各個(gè)車站情況優(yōu)先選擇裝運(yùn)效率高的發(fā)運(yùn)站點(diǎn),，運(yùn)輸路線上選擇中轉(zhuǎn)、在裝車方案上采用立裝,、在防護(hù)措施上細(xì)節(jié)上精益求精,。
　　3、棚車運(yùn)輸：在裝運(yùn)加固方案和車皮調(diào)撥上給客戶提供發(fā)運(yùn)及時(shí),、安全的鐵路運(yùn)輸服務(wù),。
　　4、國外段運(yùn)輸：憑借中外運(yùn)總部國外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，可提供國外段車皮,、集裝箱運(yùn)輸服務(wù)
　　5、國內(nèi)班列運(yùn)輸：沈陽,，丹東,，大連，鞍山,阜新集裝箱點(diǎn)到點(diǎn)常態(tài)化集裝箱班列運(yùn)輸

　江蘇到米蘭MILANO鐵路

　　優(yōu)化線路布局 圖片】





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江蘇到米蘭MILANO中歐班列