汽車衡裝車站是一種集機(jī)械結(jié)構(gòu),、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)于一體,，并以汽車衡稱重技術(shù)為基礎(chǔ),，通過實(shí)時(shí)采集車輛重量信號(hào)控制閘門配料而最終實(shí)現(xiàn)定量裝車的整機(jī)設(shè)備,，近年來，因其裝車速度快,、定量精準(zhǔn),、自動(dòng)化程度高而得到了廣泛的應(yīng)用。

液壓控制技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化傳動(dòng)和控制的關(guān)鍵技術(shù)之一,，汽車衡裝車站的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)為溜槽和配料閘門,，其中溜槽和閘門的控制正是完全由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)作為整套設(shè)備最為核心的部分,，其性能優(yōu)劣直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行,。

專業(yè)的地磅廠家就給大家簡(jiǎn)單講解一下汽車衡裝車站液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)!一起來看看吧!

①汽車衡裝車站液壓裝置體積小、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,，液壓元件的布置不受嚴(yán)格的空間位置限制,，系統(tǒng)各部分采用液壓管路連接，布局安裝具有很大的靈活性,。

②液壓系統(tǒng)能夠做到對(duì)速度的無級(jí)調(diào)節(jié),，溜槽油缸和配料閘門油缸的運(yùn)行速度調(diào)節(jié)范圍大，能更好的保證定量裝車的準(zhǔn)確性,。

③汽車衡裝車站液壓系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),，液壓元件能夠?qū)崿F(xiàn)自潤(rùn)滑，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),，換向沖擊小,，并且能實(shí)現(xiàn)頻繁換向。④汽車衡裝車站液壓系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,，并能很容易的和電氣,、電子控制結(jié)合起來,，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)和操作,。

⑤汽車衡裝車站在裝車過程中，液壓系統(tǒng)的故障率較低,，降低了維修維護(hù)成本,。

汽車衡裝車站液壓系統(tǒng)主要由液壓泵站、液壓管路,、執(zhí)行元件和蓄能器四大部分組成,，其中液壓泵站又由液壓油箱、液壓泵,、液壓閥,、液壓輔件和液壓油等五部分組成。