對于主梁為預(yù)制吊裝的橋梁,，則支座的上,、下座板,，只能有一件固定，通常是先將支座上座板固定在大梁上,，而后據(jù)其位置確定底盆在墩臺上的位置,，予以固定。

10,、頂推的連續(xù)梁則應(yīng)先將下座板固定在墩臺上,。墩臺還應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支座，當(dāng)主梁頂推完畢,，預(yù)埋鋼板調(diào)平支座廠家,，且校正位置后，拆除臨時(shí)支座,，使兩落在支座上,。我廠也生產(chǎn)橋梁卸落塊、橋梁接線箱和集水井,、鋼結(jié)構(gòu)抗震球形鋼支座,。

預(yù)制梁調(diào)坡器包括上鉸座板，其尺寸為長700mm,、寬416mm,、厚20mm；下鉸座板,，其尺寸為長700mm,、寬490mm、厚15mm,；以及球頭絲桿和銷軸,。球頭絲桿的材質(zhì)為40Cr，預(yù)埋鋼板調(diào)平支座生產(chǎn),，調(diào)質(zhì)硬度為HB高度151mm,，銷軸的材質(zhì)為40Cr，調(diào)質(zhì)硬度為HB長度420mm,。

使用橋梁調(diào)坡器可以經(jīng)濟(jì)地節(jié)約工廠批量定制加工楔形鋼板所帶來的高額施工成本,，避免梁板安裝后支座受到偏壓。支座不受損壞可延長橋梁的使用壽命,，并減少對車輛和人身安全的威脅,。

鋼支座各層部件間的空隙，預(yù)埋鋼板調(diào)平支座價(jià)格,，應(yīng)從支座底部或墊鈑以下墊實(shí)以消除之,。墊實(shí)的方法，一般先從底部有空隙的部位的邊緣塞入鋼楔,，使上面各層間的縫隙均壓緊,，封閉四周，以高標(biāo)號水泥砂漿或稠水泥漿壓注之。等砂漿凝固并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,，除去鋼楔,，通遼預(yù)埋鋼板調(diào)平支座，再用砂漿補(bǔ)滿抹平,。

寒冷氣候下施工時(shí),，應(yīng)在支承墊石（混凝土）頂上臨時(shí)墊一層水泥，厚度約15-30mm,，以代替砂漿,，并調(diào)整水泥層的厚薄來消除支座墊鈑下的空隙。

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