高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),，一款領(lǐng) 先業(yè)界的緊急求助系統(tǒng),，為高速公路上的用戶提供可靠的安全保障。作為深圳市亞米歐科技有限公司的研發(fā)成果之一,，高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)憑借其zhuoyue的性能和功能,，成為高速公路交通安全的得力助手,。

面對高速公路上的緊急情況，時間至關(guān)重要,。我們的系統(tǒng)設(shè)計了一鍵求助功能,，使緊急援助變得簡單便捷。只需一按即可觸發(fā)求助警報,，將您的情況即時傳達(dá)至指定的救援中心,。這無疑將大大縮短救援響應(yīng)時間，提高救援效率,。

此外,，我們的系統(tǒng)還采用了可視對講功能，使求助者能夠與救援人員進(jìn)行實(shí)時語音通話,。這樣不僅可以讓求助者在緊急情況下得到及時的指導(dǎo)和支持,，還可以解決因環(huán)境嘈雜或語言障礙導(dǎo)致的交流困難。

為了提供更全面的安全保障,，我們的系統(tǒng)還采用了可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),。通過高清攝像頭和寬帶網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，求助者可以與救援人員實(shí)時進(jìn)行視頻通話,，雙方不僅可以聽到對方的聲音,，還可以看到對方的實(shí)時畫面。這樣,，救援人員能夠更準(zhǔn)確地判斷求助者所處的情況,，從而提供更精 準(zhǔn)的指導(dǎo)和幫助。我們的系統(tǒng)還具備廣播功能,，可以將緊急情況的信息傳遞給周圍的路人和車輛,。這不僅可以提醒其他人注意前方的緊急情況，還可以號召周圍的人員提供幫助和支持,，形成一種群防群治的局面,。

高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)以其出色的性能和zhuoyue的品質(zhì)在市場上脫穎而出。

• 高清攝像頭：我們采用高清攝像頭,，能夠提供清晰,、鮮明的圖像，確保求助者與救援人員之間的視覺傳達(dá)暢通無阻,。

• 穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)：我們的系統(tǒng)依托寬帶網(wǎng)絡(luò),，擁有快速、穩(wěn)定的傳輸速度,，保證求助信息可以迅速,、及時地傳遞到救援中心。

• 耐用外殼：終端設(shè)備采用堅固耐用的外殼設(shè)計，具備一定的防水,、防塵和防撞能力,，適應(yīng)各種復(fù)雜的高速公路環(huán)境。

  
  

  隧道高速公路緊急廣播系統(tǒng)組成與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

  1.光網(wǎng)結(jié)構(gòu),；傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜,，用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng)，緊急與有線廣播共用一芯光纖傳輸,，構(gòu)成穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。

  2．廣播分區(qū)；緊急系統(tǒng)跟有線廣播系統(tǒng)可在同一時間呼叫,，互不干擾,，隧道內(nèi)緊急既可向監(jiān)控中心通報緊急事件信息，又可監(jiān)聽隧道內(nèi)隧道廣播效果,，在監(jiān)控中心可對廣播進(jìn)行單個呼叫,、片呼、全呼,，音量調(diào)節(jié),、音頻信號由緊急的音頻控制器輸出,廣播功放直接采用RVV電纜線跟強(qiáng)指向喇叭相連。每個緊急和功放模塊均有一個地址碼,，隧道內(nèi)廣播系統(tǒng)采用強(qiáng)指向號角揚(yáng)聲器,，隧道內(nèi)揚(yáng)聲器功率為20W，每200m為一個音區(qū),；揚(yáng)聲器,、功放(遠(yuǎn)端控制模塊)設(shè)備與緊急系統(tǒng)的連接方式如下：隧道內(nèi)和隧道口的揚(yáng)聲器、功放(遠(yuǎn)端控制模塊)設(shè)備連接至就近一臺緊急,，每個功放帶動附近6個揚(yáng)聲器,。

  3．二級管理方式：本系統(tǒng)緊急可以任意組網(wǎng)，將若干個路段的緊急組成一個統(tǒng)一的緊急二級或多級監(jiān)控網(wǎng),，實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理,。在上級網(wǎng)管中心（或省監(jiān)控中心）可以實(shí)現(xiàn)“只監(jiān)不控”和“又監(jiān)又控”兩種監(jiān)管模式。同時維護(hù)人員可以通過因特網(wǎng)對各分中心的緊急設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù),。

  4．緊急設(shè)置,；隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個緊急通話柱,。并在每個隧道口（出口約10米處）設(shè)置1套緊急通話柱,。同時在避險車道各設(shè)置一個緊急通話柱，緊急通話柱為全主機(jī)形式,。

  隧道內(nèi)有線廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器每間隔約50m-100米安裝一個,，面向行車方向安裝。隧道外揚(yáng)聲器可安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)立柱上，朝向分別指向2個方向,。功率放大器采用近端放大方式,。功率放大器與緊急分機(jī)共用同一個洞室，或直接安裝在緊急箱內(nèi),。

  5.廣播控制方式,； 由于采用緊急和廣播系統(tǒng)集中控制方式，在隧道中無需敷設(shè)從中心到功放的信號電纜,，中心廣播信號通過緊急的傳輸通道控制每個功放,，在每個緊急處將信號轉(zhuǎn)換傳輸給緊急就近的功放。每個功放可驅(qū)動4個30W揚(yáng)聲器或6個15W揚(yáng)聲器,，揚(yáng)聲器和功放電纜采用2×1.5規(guī)格音頻電纜,。

   6．廣播錄音；緊急和有線廣播工作站在接警通話的同時進(jìn)行數(shù)字錄音,，按各種條件進(jìn)行查找,、回放等。采用數(shù)字錄音方式錄音,。錄音文件存放在計算機(jī)硬盤上,。

  7．系統(tǒng)供電；隧道緊急和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式,，由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電,，由隧道變電所的UPS配電箱引出的電源電纜對緊急分機(jī)和廣播功放供電。

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我們深知,，在高速公路上面臨的緊急情況多種多樣,，因此，我們的產(chǎn)品經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和改進(jìn),，以確保在各種復(fù)雜的環(huán)境下都能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,。

我們始終以產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的安全為首要任務(wù)。通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā),，我們致力于為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),。選擇我們的高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)，是您保障自身安全的明智之選,。

歡迎致電我們的客服咨詢,，了解更多關(guān)于產(chǎn)品的信息。我們期待與您的合作,！