柴油發(fā)電機(jī)組日常保養(yǎng)與維護(hù)，正閱機(jī)械設(shè)備有限公司是一家從事發(fā)電機(jī)租賃,，銷(xiāo)售,，應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租的性服務(wù)公司。我公司以北京為核心,，經(jīng)營(yíng)范圍輻射全國(guó),，擁有成熟的企業(yè)文化和堅(jiān)定的企業(yè)理念。且有著十?dāng)?shù)年的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),，對(duì)多臺(tái)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行模塊式保養(yǎng),，確保發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中動(dòng)力十足，為客戶(hù)提供穩(wěn)定的電力保障,。目前公司旗下?lián)碛卸嗯_(tái)國(guó)內(nèi)外不同品牌各種型號(hào)國(guó)三靜音柴油發(fā)電機(jī)組,，品牌包括：上柴、玉柴,、濰柴,、康明斯、卡特,、三菱,、大宇、沃爾沃,、奔馳,。

在日常發(fā)電機(jī)組的使用中保養(yǎng)養(yǎng)至關(guān)重要，高質(zhì)量的保養(yǎng)不僅可以降低機(jī)組故障發(fā)生幾率,，確保柴油發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行,，也能一定程度的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。我公司對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)多年,，旗下工作人員對(duì)發(fā)電機(jī)組維護(hù)有著豐富的經(jīng)驗(yàn),，以下是一些心得分享：機(jī)組上用到的各類(lèi)電機(jī)，如同步發(fā)電機(jī),、充電發(fā)電機(jī),、啟動(dòng)馬達(dá)等，它們維護(hù)與保養(yǎng)工作的要求基木是一樣的,，內(nèi)容大同小異,，面且都側(cè)重電氣部分。柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù),、在每班工作中或工作后進(jìn)行,。

1保持電機(jī)外表面及周?chē)h(huán)境的清潔,，在電機(jī)機(jī)殼成內(nèi)部都不允許放任何物件，要擦干凈泥沙,、油污和塵土,，以免阻礙散熱，使電機(jī)過(guò)熱,。2嚴(yán)防各種油類(lèi),、水和其他液體滴漏或藏進(jìn)電機(jī)內(nèi)部，更不能使金屬物(如鐵釘,、螺 絲刀和硬幣等)或金屬碎屑掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,，如有發(fā)現(xiàn)必須設(shè)法取出，否則不能開(kāi)機(jī),。3每班開(kāi)機(jī)時(shí),，在發(fā)動(dòng)機(jī)息速預(yù)熱期間，應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽(tīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,，不許有不正常的雜聲,，否則應(yīng)停機(jī)檢查、監(jiān)聽(tīng)方法：用螺絲刀刀口一端頂放在電機(jī)的軸承等重要運(yùn)動(dòng)機(jī) 件附近的外殼上,，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上,，以運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。正常情況下,，電機(jī)的聲音是平穩(wěn),、均勻有輕微的風(fēng)聲，如發(fā)現(xiàn)有敲打,、碰擦之類(lèi)的聲音,，說(shuō)明電機(jī)有故障存在， 應(yīng)停機(jī)進(jìn)行認(rèn)真分析檢查,。 4機(jī)組啟動(dòng)前,，應(yīng)查看底腳螺釘?shù)木o固情況，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，如機(jī)組振動(dòng) 劇烈，應(yīng)停機(jī)查明原因加以排除,。5正常工作中的電機(jī),，應(yīng)密切注視控制屏上的電流表、電壓表,、頻率表,、功率因數(shù)表 和功率表等的指示情況，從而了解電機(jī)工作是否正常,。若發(fā)現(xiàn)儀表指示不在正常范圍時(shí),，應(yīng) 及時(shí)加以調(diào)整,，必要時(shí)要停機(jī)檢查，排除故障,。6注意查看電機(jī)各處的電路連接情況,，確保正確與牢靠。經(jīng)常用手觸摸電機(jī)外殼和軸 承蓋等處,，了解電機(jī)各部位的溫度變化情況,，正常時(shí)應(yīng)不太燙手(一般不大于65℃)。7查看發(fā)電機(jī)的接地是否可靠,。8查看集電環(huán)等導(dǎo)電接觸部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，正常時(shí)應(yīng)無(wú)火花或有少量極暗的火花，電刷應(yīng)無(wú)明顯的跳動(dòng)且不能有破裂現(xiàn)象,。9注意觀察繞組的端部,，在運(yùn)行中有無(wú)閃光、火花,、焦臭味和煙霧發(fā)生,，如果發(fā)現(xiàn)，說(shuō)明有絕緣破損和擊穿故障,，應(yīng)停機(jī)檢查,。10一般不允許突加或突減大負(fù)載，并且嚴(yán)禁長(zhǎng)期超載或三相負(fù)載嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行,。11注意通風(fēng)與冷卻,，防止受潮或曝曬。12注意電機(jī)上各連接處的配合完好情況以及螺釘?shù)鹊木o固情況,，運(yùn)行中禁止把電機(jī)端蓋進(jìn)出風(fēng)口的防護(hù)罩棄之不用或損壞,，更不能被雜物堵塞住。

高電壓柴油發(fā)電機(jī)配電系統(tǒng)的組成及特點(diǎn),， 高壓柴油發(fā)電機(jī)組配電系統(tǒng)一般由進(jìn)線(xiàn)柜(受電柜),、PT柜(電壓互感器柜)、饋線(xiàn)柜(配線(xiàn)柜)和接地電阻柜等組成,。 進(jìn)線(xiàn)柜由真空斷路器,、 CT(電流互感器)、PT(電壓互感器),、避雷器,、絕緣監(jiān)視和電流、電壓等儀表及后備保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)裝置或繼電器組成,。 PT柜主要是PT和電壓表等組成,。饋線(xiàn)柜由真空斷路器、避雷器,、CT,、PT,、絕緣監(jiān)視裝置和 電壓、電流等儀表及后備保護(hù)裝置等組成,。接地電阻柜由接地電阻,、CT和真空接觸器及電流 繼電器等組成。

配電系統(tǒng)各部分的特點(diǎn),； 1.進(jìn)線(xiàn)柜1)一般采用金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)柜,。該開(kāi)關(guān)柜采取中置式布置，是目前國(guó)內(nèi)12kV成套 配電設(shè)備市場(chǎng)中用量大,、技術(shù)性能較高的一種產(chǎn)品,。 2)出口開(kāi)關(guān)配置抽出式空氣斷路器。3)機(jī)組保護(hù)裝置配置差動(dòng)保護(hù)裝置及后備保護(hù)裝置,，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的差動(dòng),、過(guò)電流、過(guò)電 壓及定子接地等故障保護(hù),。4)智能操作顯示裝置：具備溫濕度控制器(配套負(fù)載),、帶電顯示器，遠(yuǎn)方/ 就地,，分/和閘,，儲(chǔ)能等功能。5)對(duì)于發(fā)電機(jī)組并機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),，進(jìn)線(xiàn)柜不需要配置接地刀開(kāi)關(guān),。

2.PT電壓互感器，1)對(duì)母線(xiàn)電壓進(jìn)行采集,，供機(jī)組同期測(cè)量使用,。2)作為機(jī)房低壓用電設(shè)備電源，選型時(shí)需要根據(jù)后端負(fù)載的容量進(jìn)行選型,。每臺(tái)發(fā)電機(jī) 且進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)柜均配置小母線(xiàn)PT,，用于發(fā)電機(jī)自身輸出電的測(cè)量。 作為后端負(fù)載分配使用,。 3. 饋線(xiàn)柜4.接地電阻柜

 接地電阻柜,，1)當(dāng)單機(jī)運(yùn)行時(shí)，采取中性點(diǎn)經(jīng)低電阻的接地方式,。2)當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),，采取中性點(diǎn)經(jīng)開(kāi)關(guān)或真空接觸器裝置后并聯(lián)接入的接地電阻方式。3)當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)(例如電網(wǎng)部分短路或開(kāi)路等),，配電系統(tǒng)中性點(diǎn)將產(chǎn)生偏移， 此時(shí)中性點(diǎn)接地電阻將輸出配電系統(tǒng)中性點(diǎn)強(qiáng)制接地,，并限制其故障電流,，使電力系統(tǒng)有時(shí)間 進(jìn)行檢測(cè),、診斷、保護(hù)和切換,，從而避免了線(xiàn)路或設(shè)備可能遭受的損壞,。由于中性點(diǎn)電阻能吸 附大量的諧振能量，在有電阻器的接地方式中,，從根本上抑制了系統(tǒng)諧振過(guò)電壓的產(chǎn)生,。

電噴柴油發(fā)電機(jī)組電控燃油系統(tǒng)故障診斷方法；柴油發(fā)電機(jī)出租公司是一家從事發(fā)電機(jī)租賃,，銷(xiāo)售,，應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租的性服務(wù)公司。我公司以北京為核心,，經(jīng)營(yíng)范圍輻射全國(guó),，擁有成熟的企業(yè)文化和堅(jiān)定的企業(yè)理念。且有著十?dāng)?shù)年的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),，對(duì)多臺(tái)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行模塊式保養(yǎng),。

      隨著非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)三時(shí)代”的到來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)技術(shù)更新?lián)Q代,，現(xiàn)行柴油發(fā)電機(jī)組均采用電噴系統(tǒng),，以下是我公司對(duì)于電噴系統(tǒng)故障診斷的一些經(jīng)驗(yàn)：

      所有柴油機(jī)電噴系統(tǒng)采用的是先進(jìn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)， 通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)提供的電子專(zhuān)用診斷儀器,， 對(duì)電噴系統(tǒng)的運(yùn)行測(cè)試,、故障診斷、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定等進(jìn)行操作,。

    電控燃油系統(tǒng)的故障診斷除發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)提供的電子專(zhuān)用診斷儀器外,，發(fā)動(dòng)機(jī)本身也隨機(jī)安裝了一套故障診斷監(jiān)測(cè)功能的顯示系統(tǒng)。

 1電控柴油機(jī)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，監(jiān)測(cè)功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,， ECM連續(xù)接收各傳感器的信號(hào)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)， 監(jiān)測(cè)功能的基本作用就是檢查傳感器的電壓和電流等工作參數(shù)是否處于預(yù)設(shè)的范圍之內(nèi),，它有兩個(gè)報(bào)警系統(tǒng),，一個(gè)用于監(jiān)測(cè)電子控制的燃油系統(tǒng)，另一個(gè)用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng),。 這種運(yùn)行監(jiān)測(cè)和故障診斷的顯示方式有兩種：

  (1)數(shù)字代碼顯示方式,，這種顯示方式是直接顯示故障代碼，對(duì)照代碼表后即可知曉發(fā)動(dòng)機(jī)故障,，該代碼也反 映出是當(dāng)前故障還是歷史故障,，但該方式還需設(shè)置報(bào)警顯示裝置。

 (2)診斷故障燈閃爍顯示方式，這種顯示方式是通過(guò)診斷故障燈閃爍故障碼,，是簡(jiǎn)單的一種方式,，通過(guò)人為地簡(jiǎn)易操作故障燈即產(chǎn)生閃爍。故障燈為一只的要根據(jù)閃爍的次數(shù)和時(shí)間間隔來(lái)確定故障碼,；多燈并列顯示的要根據(jù)各燈順序閃爍次數(shù)來(lái)確定故障碼,。根據(jù)故障碼對(duì)照代碼表后即可知發(fā)動(dòng)機(jī)故 障，如發(fā)生故障,，故障燈閃亮直接報(bào)警,。上述兩種顯示方式因發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家的不同而有所不同。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)原因及檢修,，按照柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)步驟合上接地開(kāi)關(guān),，打開(kāi)電啟動(dòng)鑰匙，按壓?jiǎn)?dòng)按鈕,，馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)的故障一般有兩種情況,；一種是能聽(tīng)到電磁開(kāi)關(guān)吸合的動(dòng)作響聲，但馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng),；

另一種 就是電磁開(kāi)關(guān)不吸合,，馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

前者產(chǎn)生的原因可能是由于蓄電池電量不足,、啟動(dòng)線(xiàn)路接觸不良或馬達(dá)本身故障所致,。后者除了上述因素以外，可能還與啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路,、電磁 開(kāi)關(guān)或直流電動(dòng)機(jī)的故障有關(guān),。其檢查判斷方法如下。

①檢查蓄電池接線(xiàn)柱,、啟動(dòng)線(xiàn)路,、直流電動(dòng)機(jī)電刷部位和電磁開(kāi)關(guān)等部件，在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)有無(wú)冒煙,、異常發(fā)熱和不正常響聲等現(xiàn)象,。若有異常現(xiàn)象,，則應(yīng)重點(diǎn)檢查該部件的工 作情況,。

 ②檢查啟動(dòng)保險(xiǎn)有無(wú)熔斷。

③檢查啟動(dòng)線(xiàn)路的各個(gè)接頭部位是否緊固,，如蓄電池接線(xiàn)柱,、電磁開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱和啟動(dòng) 開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱等。

④用萬(wàn)用表直流電壓擋檢查蓄電池在啟動(dòng)柴油機(jī)前和啟動(dòng)柴油機(jī)過(guò)程中的電壓降,。若在啟動(dòng)前測(cè)得的電壓小于12.5V,，則說(shuō)明蓄電池的電量不足,；若測(cè)得的電壓大于12.5V，而在啟動(dòng)時(shí)電壓下降在1.5V以上時(shí),，則說(shuō)明蓄電池存電不足 ,。

⑤檢查啟動(dòng)電路是否存在故障。其檢查方法是用中號(hào)螺絲刀將電磁開(kāi)關(guān)的蓄電池接線(xiàn)短路 ,，若短路后電磁開(kāi)關(guān)吸合且馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)意外的啟動(dòng)線(xiàn)路有故障,，如啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)按鈕接觸不良,、線(xiàn)路接頭接觸不良。若短路后電磁開(kāi)關(guān)仍不吸合則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)或者馬達(dá)內(nèi)部有短路故障,。

⑥用螺絲刀再將蓄電池接線(xiàn)柱和磁場(chǎng)接線(xiàn)柱短路(如圖2所示),，若馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部有故障,，應(yīng)拆下電磁開(kāi)關(guān)檢查電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸頭和兩個(gè)靜觸頭的燒損情況及磁力線(xiàn)圈是否燒損等,。如果馬達(dá)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)且在短路時(shí)無(wú)火花出現(xiàn)、則說(shuō)明馬達(dá)內(nèi)部出現(xiàn)斷路故障,。若有火花出現(xiàn),，則說(shuō)明馬達(dá)內(nèi)部出現(xiàn)短路現(xiàn)象，應(yīng)將馬達(dá)拆下后進(jìn)行修理,。