波多野结喷水最猛一部352_女人色极品影院_欧美成人精品高清视频在线观看_男生下面插女生下面视频_奶头很大摸着很爽视频_91_美丽姑娘在线观看完整版中文_伊人久久大香线蕉综合影院首页一_亚洲欧美自拍明星换脸_国产呦系列视频网站在线观看,日韩欧美另类国产在线手机版,国产成人精品日本亚洲专一区,午夜亚洲AⅤ无码高潮片

數(shù)智交通-交通燈AI智能感知自適應(yīng)配時(shí)控制系統(tǒng)——為城市運(yùn)行加速

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2024-03-05 15:32
最后更新: 2024-03-05 15:32
瀏覽次數(shù): 206
采購(gòu)咨詢:
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細(xì)說明

交通燈 AI 智能感知自適應(yīng)配時(shí)控制系統(tǒng)

 

1 數(shù)智交通概述

隨著城市交通的日益擁堵問題確實(shí)已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題,它不僅影響人們的出行效

率,還加劇了經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸成本,,對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生了fumian影響,交通管理面臨著“安全,、暢通,、

有序”挑戰(zhàn),基于人工智能技術(shù)的數(shù)智交通交通燈 AI 智能感知自適應(yīng)配時(shí)控制系統(tǒng),,通過

對(duì)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的分析和處理,,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的智能控制和優(yōu)化。

2

交通痛點(diǎn)

?

交通擁堵:城市交通上下班高峰期擁堵,,紅綠燈單點(diǎn)固定配時(shí),,順暢通行受限制。

?

安全問題:自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)需要與其他路口聯(lián)調(diào)聯(lián)控,,這就需要保證數(shù)據(jù)傳輸

的安全性,,防止數(shù)據(jù)被篡改或泄露。

? 成本問題:自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)采用的都是先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù),,

這些技術(shù)的應(yīng)用和維護(hù)都需要一定的成本,。

? 交通管理復(fù)雜性:由于交通liuliang受到許多因素的影響,如道路狀況,、天氣條件,、交

通事故等,,自適應(yīng)配時(shí)控制系統(tǒng)需要能夠快速適應(yīng)各種復(fù)雜的交通狀況。

3 產(chǎn)品功能介紹

基于人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)智交通交通燈 AI 智能感知自適應(yīng)配時(shí)控制系統(tǒng),,全面感

知交通路口,、主干道的實(shí)況、車liuliang,、擁堵長(zhǎng)度,、車輛類行、駛方向和路口溢出等參數(shù)信息,,tigao通運(yùn)營(yíng)效率,,減少交通擁堵,保障公眾出行安全,。

3.1 視頻實(shí)時(shí)監(jiān)管功能

?視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控:將交通道路監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)圖像傳回交通指揮中心,,使交警人員實(shí)時(shí)掌握

各路口和路段的交通狀況。

?實(shí)時(shí)查看:通過手機(jī)/電腦端實(shí)時(shí)查看視頻監(jiān)控畫面來了解交通的情況,,tigao安全性

和管理效率

?自適應(yīng)配時(shí):根據(jù)分析結(jié)果,,實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)燈的配時(shí)策略,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)配時(shí),。

?智能提醒:數(shù)據(jù)對(duì)接/企業(yè)/釘釘工作平臺(tái),,關(guān)鍵信息自動(dòng)推送,監(jiān)管信息智能提

醒,。

3.2 視頻摘要

?智能識(shí)別:對(duì)數(shù)字交通場(chǎng)景中的車輛,、道路等信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和分析,通過智能識(shí)別技

術(shù),,可以實(shí)現(xiàn)交通liuliang監(jiān)測(cè),、道路擁堵分析、車輛違章識(shí)別,、安全駕駛預(yù)警等功能,,從而提

高交通運(yùn)營(yíng)效率和管理水平?智能抓拍:對(duì)車輛、道路等信息進(jìn)行抓拍和分析,,實(shí)現(xiàn)交通違法行為的自動(dòng)識(shí)別和取證,,

tigao交通管理效率和執(zhí)法水平。

?智能壓縮:利用圖像壓縮和傳輸?shù)燃夹g(shù),,對(duì)交通場(chǎng)景中的視頻和圖像等信息進(jìn)行壓縮和傳

輸,。實(shí)現(xiàn)視頻和圖像的快速傳輸和處理,tigao交通管理效率和信息共享能力,。

?歷史記錄:對(duì)交通數(shù)據(jù),、事件、行為等信息進(jìn)行記錄和存儲(chǔ),,以便后續(xù)查詢和分析,。以數(shù)

據(jù)的形式存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)或云端平臺(tái)上,,可以用于交通liuliang分析、道路擁堵預(yù)測(cè),、交通安全評(píng)

估等方面,。

?關(guān)鍵事件:在發(fā)生交通事故、車輛故障,、交通擁堵等,,系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并通知相關(guān)部門進(jìn)行

處置,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估,,以保障交通的安全和順暢,。

?快速瀏覽:快速查看和瀏覽交通場(chǎng)景中的視頻和圖像信息。實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)

控和管理,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決交通問題,。

3.3 視頻多路拼接

數(shù)字交通多路視頻拼接為一路碼流傳輸,,節(jié)省帶寬,,遠(yuǎn)程高效流暢。

3.4 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(P2P)傳輸技術(shù)

無需云平臺(tái)進(jìn)行視頻轉(zhuǎn)發(fā),,局域網(wǎng)內(nèi)直接訪問,,公網(wǎng)通過用戶寬帶、4G 網(wǎng)絡(luò)直連自有

服務(wù)器訪問,。

?零延時(shí):速度快,、無延遲;

?私有云:視頻數(shù)據(jù)不上云,,安全可控,;

?低成本:無云端liuliang帶寬費(fèi)用,成本靈活可控,。3.5 客戶端瀏覽器無插件直接訪問

數(shù)字交通交通燈AI智能感知自適應(yīng)配時(shí)控制系統(tǒng)部署簡(jiǎn)單快捷,不挑瀏覽器,、不挑操作系統(tǒng),

H.265 高質(zhì)量和低帶寬占用,。

3.6 智能提醒,、實(shí)時(shí)通信

數(shù)智交通數(shù)據(jù)對(duì)接/企業(yè)/釘釘工作平臺(tái),關(guān)鍵信息自動(dòng)推送,,監(jiān)管信息智能提醒,。

3.7 用戶分級(jí)管理

?權(quán)限可控:數(shù)智交通系統(tǒng)中設(shè)置不同的用戶角色和權(quán)限,確保每個(gè)用戶只能訪問和操作自

己有權(quán)限的數(shù)據(jù)和功能,。

?數(shù)據(jù)可控:對(duì)數(shù)智交通系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制,,包括數(shù)據(jù)的備份、權(quán)限控制

等,,只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改,、shanchu或查看,,確保數(shù)據(jù)的完整性和保密性。

?責(zé)任到人:明確交警部門每個(gè)人員的職責(zé)和權(quán)限,,只能看到各自所負(fù)責(zé)的信息和監(jiān)控視頻,。

3.8 設(shè)備智能運(yùn)維管理

智能巡管理系統(tǒng)設(shè)備/網(wǎng)絡(luò)故障、異常,、運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè),、智能運(yùn)維、主動(dòng)提示,;

視頻質(zhì)量智能監(jiān)測(cè)(攝像頭掉線,、人為遮擋、偏移,、污損,、模糊自動(dòng)檢測(cè)告警)。4 智能 AI 基本功能

利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行處理,、分析和理解,,以實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)控和管理的一種智能

化手段。通過智能識(shí)別技術(shù),,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通場(chǎng)景中的車輛,、道路等目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、追

蹤和行為分析,,從而有效tisheng交通管理和安全監(jiān)控的效率和準(zhǔn)確性,。

4.1 車檢器主要功能

?數(shù)車輛:使用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法,實(shí)時(shí)數(shù)清楚每個(gè)車道上車輛數(shù)量,;?防溢出:可防止放行過多車輛,,導(dǎo)致出口溢出;

?車liuliang統(tǒng)計(jì):實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)通過路口的每個(gè)車道上的車輛數(shù)量,;

?看路口:快速查看當(dāng)前路口車輛情況,。

4.2 AI 事件檢測(cè)識(shí)別

5 系統(tǒng)價(jià)值

?實(shí)時(shí)性:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路交通狀況,快速響應(yīng)交通變化,。

?智能化:利用人工智能技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和決策,,tigao配時(shí)策略的準(zhǔn)確性和合理性。

?自適應(yīng):根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí),,tigao道路通行效率和安全性,。

 


相關(guān)智能感知產(chǎn)品
相關(guān)智能感知產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品