系統(tǒng)概述

農(nóng)村養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)面向各級交通運(yùn)輸廳,，交通運(yùn)輸局提供農(nóng)村公路建,、管、護(hù),、運(yùn),、一體化平臺,，幫助客戶快速的落實(shí)分級管理制度，建立農(nóng)村公路路長制,，以信息化,、智能化引領(lǐng)管理和運(yùn)營服務(wù)水平提升，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)等多種數(shù)字化采集手段,，基于數(shù)據(jù)平臺提供的數(shù)據(jù)交換,、統(tǒng)一數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)資源整合共享、大數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)匯聚五大能力,，逐步完成各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中，為公路管理工作的開展提供充足的數(shù)據(jù)資源,。

結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)養(yǎng)護(hù)管理網(wǎng),、運(yùn)維管理圖、管理平臺以及物聯(lián)采集設(shè)備提供的多元化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù),，（如：路面資產(chǎn),、技術(shù)狀況、交通等相關(guān)數(shù)據(jù)）經(jīng)由養(yǎng)護(hù)決策模型智能分析,，可科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)對策,、確定養(yǎng)護(hù)時機(jī)、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資金分配,，從而提升路面長期使用性能,，降低養(yǎng)護(hù)成本，改善路面技術(shù)狀況,，延長使用壽命 ,。是用于路面養(yǎng)護(hù)分析、決策和資金規(guī)劃的專用工具,。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1,、應(yīng)急物資管理

利用物聯(lián)網(wǎng)智能管理手段（電子標(biāo)簽、視頻監(jiān)控等技術(shù)）實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資管理,。包括應(yīng)急站點(diǎn)管理,、應(yīng)急物資管理、應(yīng)急隊伍管理,、應(yīng)急設(shè)備管理等

2,、應(yīng)急指揮調(diào)度

主要實(shí)現(xiàn)應(yīng)急情況下通信管理、指揮調(diào)度,、在線接受指令,，及時回饋、平臺與移動端實(shí)時視頻連線,、調(diào)度信息管理等功能,。

3、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案管理

用于輔助運(yùn)行監(jiān)測人員開展各類養(yǎng)護(hù)應(yīng)急事件的預(yù)案管理,、啟動預(yù)案和應(yīng)急處置指導(dǎo),，*大程度的降低突發(fā)事件帶來的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

4,、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急搶通處置

對公路突發(fā)事件進(jìn)行報送,，實(shí)時管理搶通措施詳細(xì)信息,、消耗物資情況、人員消耗情況和資金消耗情況,。