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減震器性能可靠及耐久試驗(yàn)臺(tái)支持定制

品牌: 一諾
型號(hào): PWS
產(chǎn)地: 濟(jì)南
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)南
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2024-03-06 00:12
最后更新: 2024-03-06 00:12
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詳細(xì)說(shuō)明

一、產(chǎn)品主要用途


      JPS型八工位減震器性能可靠及耐久試驗(yàn)臺(tái)釆用電液伺服控制技術(shù),,主要用于洗衣機(jī)多種規(guī)格的筒式,、彈簧式減振器及各種組合減震件進(jìn)行動(dòng) 靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、疲勞耐久性能)等,。


液壓伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加載,,控制部分采用目前先進(jìn)的電液系統(tǒng)控制技術(shù),,操作起來(lái)非常方便、直觀,。并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷,,并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,、保存,。


二、適用標(biāo)準(zhǔn)


GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》


QC/T 491-2018《汽車減振器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》


QC/T 545-1999《汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》


GB/T 23919-2009《三輪汽車和低速貨車減振器》


三,、適用檢測(cè)項(xiàng)目


3.1示功試驗(yàn):運(yùn)用軟件對(duì)檢測(cè)減震器在壓縮和復(fù)原兩個(gè)行程中阻尼變化的特性的系統(tǒng)進(jìn)行編程,,結(jié)合試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)用板卡進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制,并將采集到的數(shù)據(jù)以示功曲線圖的形式表現(xiàn)出來(lái),。并對(duì)示功圖進(jìn)行分析,,得到減震器的相關(guān)參數(shù),觀察減震器實(shí)務(wù)整體工作性能,,從而判斷該減震器是否合格(曲線飽滿,,沒(méi)有畸變、突變即為合格),,能夠在一次裝夾中完成單點(diǎn)或多點(diǎn)阻尼力的測(cè)試,,速度點(diǎn)、頻率,、行程可調(diào),,振動(dòng)時(shí)間或周期(也可以是周期范圍)可調(diào),采集數(shù)據(jù)的時(shí)間或采集數(shù)據(jù)的周期(可以是固定的某一周期,,也可以是一個(gè)周期范圍)可調(diào),。


3.2減震器的耐久性能試驗(yàn):按被測(cè)試件的額定阻力確定做疲勞耐久試驗(yàn)的數(shù)量,檢測(cè)試件的耐久壽命,。


四,、設(shè)備功能性能簡(jiǎn)介


JPS型八工位減震器性能可靠及耐久試驗(yàn)臺(tái)用來(lái)測(cè)試洗衣機(jī)減震器的各項(xiàng)可靠及疲勞耐久性能特性。由兩臺(tái)主機(jī)共用一臺(tái)泵站,,泵站配備柱塞式力士樂(lè)恒壓變量油泵,,該油泵根據(jù)伺服閥所需流量自 動(dòng)調(diào)節(jié)斜盤(pán)斜度,按照所需流量供油,,相比普通定量油泵節(jié)能三分之一以上,。


試驗(yàn)系統(tǒng)全套系統(tǒng)均為全新的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理,,設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,,便于維護(hù)及維修:設(shè)備具有自我保護(hù)系統(tǒng),具備防止突發(fā)斷電而損壞設(shè)備的能力;所有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造必須能滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求;所有表面應(yīng)處理為防銹,、防腐蝕;電源,、測(cè)量線路之間應(yīng)分開(kāi)或屏蔽,,以避免相互影響;


系統(tǒng)各部件可靠連接、匹配,,連接線纜及接口能互連互通,,保證構(gòu)成完整、可靠的測(cè)試系統(tǒng),,滿足測(cè)試要求控制柜和執(zhí)行柜之間有快速轉(zhuǎn)換接頭,,方便拆卸。


4.1試驗(yàn)臺(tái)主機(jī):2臺(tái)20KN的主機(jī)分別用于示功試驗(yàn)和疲勞耐久試驗(yàn),。主機(jī)采用立柱橫梁式框架結(jié)構(gòu),,液壓升降缸調(diào)節(jié)上橫梁高度,兩根導(dǎo)向柱固定,,液壓系統(tǒng)鎖緊,,剛性好??蓾M足不同高度的被測(cè)件,。八工位試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置,避免試驗(yàn)過(guò)程中受側(cè)向力作用導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果偏差起到保護(hù)傳感器的作用,。


4.2伺服作動(dòng)器: 伺服作動(dòng)器內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移,,負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國(guó)世銓公司試驗(yàn)機(jī)專用動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器,。由過(guò)濾精度3u精密濾油器以及具有消脈,、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞,。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)專用電液伺服閥,。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼,、高響應(yīng)、高壽命,、大間隙的特點(diǎn),,設(shè)計(jì)理念與國(guó)際試驗(yàn)機(jī)公司同類作動(dòng)器設(shè)計(jì)理念完全等同。伺服直線作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國(guó)伺服作動(dòng)器專用高速密封元件,。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐,、大間隙設(shè)計(jì),,具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),,避免運(yùn)行失控對(duì)作動(dòng)器產(chǎn)生損傷,。


4.2.1試驗(yàn)夾具與伺服直線作動(dòng)器,、負(fù)荷傳感器與試驗(yàn)夾具連接螺桿處設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式,提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,。八工位試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置,,避免試驗(yàn)過(guò)程中受側(cè)向力作用導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果偏差起到保護(hù)傳感器的作用。


五,、設(shè)備技術(shù)參數(shù)


1,、 大靜態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;


2,、 大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,動(dòng)態(tài)波動(dòng)度W土 1%FS.,;


3、 頻率范圍:0-30Hz,;


4,、 作動(dòng)器大行程:土 125mm,示值精度±0.5FS.;


5,、 主要試驗(yàn)波形:正弦,、方波、三角,、T形波,、斜波等命令波形或外部輸入波形;


6,、 恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa,、流量60L/min、功率30KW;


7,、 控制器:全數(shù)字液壓伺服控制器,;控制方式:力、位移閉環(huán)控制,;


8,、 試驗(yàn)速度:0.005?lm/s (5個(gè)周期內(nèi)可達(dá)3m/s);


9,、 大試驗(yàn)空間(下部連接桿至上作動(dòng)器下端面):0-500mm,;


10、試驗(yàn)空間調(diào)整方式:液壓升降,、鎖緊橫梁,;


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