鴻焱廠家自己預(yù)制鐵路電纜水泥槽

鐵路水泥通信電纜槽80 120 270混凝土鐵路電纜槽預(yù)制

 水泥電纜槽采用通信信號(hào)共槽,、店里分槽型式,；通信信號(hào)槽與電力槽中間采用隔板隔離，電纜槽設(shè)置于路肩上,。區(qū)間路基電纜槽按結(jié)構(gòu)型式分為蓋板式電纜槽和整體式電纜槽,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用；車站路基電纜槽采用蓋板式電纜槽,，電纜槽按照不同電力槽和通信信號(hào)槽尺寸組合共分為六種類型,，設(shè)計(jì)師應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、站內(nèi)的不同段落對(duì)電力槽和通信信號(hào)槽的尺寸要求進(jìn)行選用,。
      電纜槽應(yīng)采用工廠化預(yù)制,。電纜槽泄水孔應(yīng)預(yù)制成孔，其他預(yù)留孔可現(xiàn)場(chǎng)集中機(jī)械鉆孔,。電纜槽蓋板采用鋼筋混凝土預(yù)制,，電纜槽蓋板厚度60㎜。站內(nèi)電力槽,、通信信號(hào)槽分槽設(shè)置蓋板,。

      電纜槽采用振動(dòng)成型工藝、制作電纜槽的模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,，為保證構(gòu)件各部位形狀，尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確定位及外觀光滑美觀,，應(yīng)采用鋼膜或塑鋼模。

      電纜槽采用汽車運(yùn)輸時(shí),，車廂底部,、四周以及兩層板塊之間應(yīng)鋪一層草簾或其他緩沖物，防止運(yùn)輸中邊角磕碰,、磨損,。車廂底部應(yīng)保持平坦，設(shè)法使產(chǎn)品固定,。運(yùn)輸中,，板塊必須立放靠近擠實(shí)，防止竄動(dòng)或碰撞,，應(yīng)采用專用機(jī)械兜底裝卸,。搬運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲,。

      電纜槽及蓋板應(yīng)在室內(nèi)堆放,，室外堆放是應(yīng)有遮蓋,，堆放場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)平坦，不同品種,，不同規(guī)格的產(chǎn)品應(yīng)分別堆放,，產(chǎn)品堆放時(shí)應(yīng)立放、緊貼,、傾斜度不應(yīng)大于15度,，底部應(yīng)有托架墊托。蓋板的存放每摞不宜超過10層,，下一層構(gòu)件應(yīng)離地0.1m,，不同層之間用方木進(jìn)行支墊，避免造成構(gòu)件表面損傷及掉角,，現(xiàn)場(chǎng)存放的蓋板應(yīng)進(jìn)行有效的覆蓋,，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。