車輛出入管理系統(tǒng)的功能可以分為兩類：車輛出入和出入管理,。
        1、車輛管理功能：車牌自動識別,。
當(dāng)車輛接近出入口時,，系統(tǒng)自動識別，包括車牌號和顏色,。
能識別五種車牌顏色：黑,、白、藍,、黃,、綠。
2.車輛信息記錄：車輛信息包括車輛交通信息和車輛圖像信息,。
當(dāng)車輛通過入口時,，車牌識別系統(tǒng)準確捕捉包含車輛前端和車牌的圖像，并將圖像和車輛交通信息傳輸?shù)饺肟诳刂平K端,。
它還可以選擇在圖像上疊加車輛交通信息(如時間,、地點)，準確記錄車輛交通信息,。
可以提供前方圖像(包括車輛全貌),。
系統(tǒng)采用的抓拍相機具有智能成像和補光控制功能，能在各種復(fù)雜環(huán)境下(如雨霧,、強背光,、弱光、強光等)拍攝清晰的照片,。
)而到了晚上,。
3.車牌校正功能：系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳耸謩蛹m正識別異常的車牌，手動匹配無牌車,，系統(tǒng)正常運行,。
4.信息提示：車輛出入口被抓拍后，系統(tǒng)會提示相關(guān)信息,，包括語音提示和信息顯示,。
車輛進出時，可根據(jù)客戶需求進行語音提示,，顯示充電金額,，歡迎標語等,。
5.車輛控制：固定車輛：支持正確的車牌識別和比較。
信息核實后,，無需其他操作即可進出,；臨時車輛：抓拍車牌,，識別,。
的車輛將被直接釋放到現(xiàn)場。
未登記的車輛,，提示安檢人員,；可疑車輛由系統(tǒng)自動在前衛(wèi)箱和中心產(chǎn)生，進行手動處理,。

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        智能道閘感應(yīng)線圈安裝的特別注意事項：　　1,、 線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成槽內(nèi)線圈變形,，改變地感初始電感量,，此時傳感器重新復(fù)位后方能正常工作，導(dǎo)致車輛檢測器檢測失敗,。
解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定,。
　　2、 好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小,，用來確認地感線圈的匝數(shù),，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右)，使車輛檢測器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi),。
　　3 地感線不得破損保護層,，用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層，用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;　　5,、 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,，如井蓋、雨水溝蓋板等,。
　　6,、 周圍1米范圍內(nèi)不能有220V的供電線路。
　　7,、 制作多個線圈時,，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相,。
　　8,、 在四個角上進行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜,。
　　9,、 應(yīng)事先計算好線纜長度并預(yù)留足夠余量(包括線圈引出線),，嚴禁在線圈鋪設(shè)中間有中間接頭，線纜不得有破皮,、斷裂等　　10,、 走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序,，而不應(yīng)出現(xiàn)交叉,、重疊等現(xiàn)象　　11、 線圈到“地感處理器”的引出線,，應(yīng)按20周/每米進行扭絞,，且該引出線到地感處理器間的距離應(yīng)盡可能短(如該端引線過長，將導(dǎo)致地感靈敏度降低),，建議該段在1米以內(nèi),，大不要5米

        無論何時走進或經(jīng)過各個小區(qū)，門口都能看到這種自動升降的廣告閘,。
以微機軟硬件管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的小區(qū)廣告道閘,，車牌識別系統(tǒng)，車輛感應(yīng)系統(tǒng),，視頻系統(tǒng),，一套完整的停車場系統(tǒng)，如屏幕顯示系統(tǒng),，車位檢索與引導(dǎo)系統(tǒng),，圖像整理處理系統(tǒng)，計費和語音播放系統(tǒng),，安全,、快速、,、有序地控制小區(qū)車輛進出,。
好了，大家知道小區(qū)廣告牌有哪些功能亮點,？以下廣告道閘廠家小編為大家詳細介紹一下以下內(nèi)容：1.小區(qū)內(nèi)廣告道閘具有自動升降功能,，這也是小區(qū)對現(xiàn)代化道閘的基本要求，車輛進入時,，門桿會自動升起來,，車輛通過后閘桿自動落下，該功能由地感線圈,、車輛檢測器及車牌識別設(shè)備配合完成,。
2.小區(qū)廣告道閘具有智能防砸功能，具體有遇阻反跳,、地感防砸,、開墻防砸,、打膠、多防砸等多種防砸技術(shù),，實現(xiàn)小區(qū)廣告牌防砸,，特別是對小區(qū)車輛進行安全防護。
3.小區(qū)廣告道閘具有自動計功能,，通常小區(qū)內(nèi)設(shè)有固定和臨時停車位,，業(yè)主使用固定車位，而臨時車位則為外來車輛停放時,，道閘可以根據(jù)車輛的進出情況自動計算小區(qū)內(nèi)剩余的停車位,。
4.帶禁止通行的小區(qū)廣告道閘,，當(dāng)遇到小區(qū)固定車位的車主欠費或臨時車位已滿,，道閘不抬桿放行。
5.小區(qū)廣告道閘除自動升降外,，支持遙控器升降和手動升降,，在道閘不允許通行的情況下，小區(qū)物業(yè)可利用遙控器開啟閘桿,，而當(dāng)遇到停電時可使用手動抬桿,，避免影響車輛正常通行。
6.部分較好的小區(qū)廣告道閘支持斷電自動起桿功能,，即停電時閘桿會自動升起,，讓車輛自由通行，不影響交通,。
7.小區(qū)廣告道閘支持變頻調(diào)速功能,，小區(qū)物業(yè)可根據(jù)自己需要調(diào)整不同的閘桿提升速度，以達到適合小區(qū)的通行效率,。
8.一般小區(qū)燈箱廣告道閘閘桿尾均裝有一根伸縮桿,，可根據(jù)所需用的小區(qū)車輛入口寬度調(diào)節(jié)閘桿長度，使用較為靈活方便,。

    

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        隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，人們生活水平不斷提高，大型停車場的停車給人們帶來了一絲憂慮,，尤其是節(jié)假日期間的車流量給人們的停車造成了的擁堵,，大型停車場安裝停車場系統(tǒng)時要考慮人們停車和停車場管理的便捷性兩方面，力爭打造一個智慧型停車場,，實現(xiàn)停車信息的互聯(lián)互通,。

        無論何時走進或經(jīng)過各個小區(qū)，門口都能看到這種自動升降的廣告閘,。
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4.帶禁止通行的小區(qū)廣告道閘，當(dāng)遇到小區(qū)固定車位的車主欠費或臨時車位已滿,，道閘不抬桿放行,。
5.小區(qū)廣告道閘除自動升降外，支持遙控器升降和手動升降,，在道閘不允許通行的情況下,，小區(qū)物業(yè)可利用遙控器開啟閘桿,，而當(dāng)遇到停電時可使用手動抬桿，避免影響車輛正常通行,。
6.部分較好的小區(qū)廣告道閘支持斷電自動起桿功能,，即停電時閘桿會自動升起，讓車輛自由通行,，不影響交通,。
7.小區(qū)廣告道閘支持變頻調(diào)速功能，小區(qū)物業(yè)可根據(jù)自己需要調(diào)整不同的閘桿提升速度,，以達到適合小區(qū)的通行效率,。
8.一般小區(qū)燈箱廣告道閘閘桿尾均裝有一根伸縮桿，可根據(jù)所需用的小區(qū)車輛入口寬度調(diào)節(jié)閘桿長度,，使用較為靈活方便,。