推薦的試驗(yàn)方法

測(cè)試原理：將試樣加熱到25,，50或75°C,，通過對(duì)試樣吸入過量的壓縮空氣,，使樣品劇烈攪動(dòng),，空氣在試樣中形成小氣泡。停氣后紀(jì)錄試樣中零沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間,。

抗燃油-難以自然燃燒的油,。它是一種合成抗燃液壓介質(zhì),。作用：傳遞能量,、減少機(jī)械摩擦和磨損、 防止機(jī)械生銹和腐蝕,、密封液壓設(shè)備內(nèi)的一些間隙,。

三芳基磷酸酯降溫性較好，閃點(diǎn),、自燃點(diǎn),、熱解穩(wěn)定性較優(yōu)，是目前汽輪機(jī)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)用抗燃油中主要成分,。

?抗燃性：沒有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn),，甚至其分解產(chǎn)物構(gòu)成的蒸汽燃燒時(shí)也不會(huì)引起整個(gè)液面著火,。抗燃油的自燃點(diǎn)二般在530c以上,，汽輪機(jī)油只有300°C左右,。

?介電性能：油品電阻率的高低表征油品的電荷腐蝕趨向，,，低電阻率會(huì)增加油對(duì)伺服闊的腐蝕趨勢(shì),，高電阻率很少發(fā)生電荷腐蝕。

?抗燃性：沒有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn),，甚至其分解產(chǎn)物構(gòu)成的蒸汽燃燒時(shí)也不會(huì)引起整個(gè)液面著火,。抗燃油的自燃點(diǎn)二般在530c以上,，汽輪機(jī)油只

有300°C左右,。?介電性能：油品電阻率的高低表征油品的電荷腐蝕趨向，低電阻率會(huì)增加油對(duì)伺服闊的腐蝕趨勢(shì),，高電阻率很少發(fā)生

電荷腐蝕,。

。清潔度：調(diào)速系統(tǒng)油壓高,，執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件間隙小,，機(jī)械雜質(zhì)污染會(huì)引起伺服闊的磨損、卡澀,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成停機(jī),，故運(yùn)行中抗燃油應(yīng)具有較高的清

潔度。油中顆粒污染一般來源于油系統(tǒng)部件的磨損,、精密過濾器的破損失效,，或外界污染源的污染。

空氣釋放特性,。,，空氣釋放值表示油中夾帶空氣逸出的能力，測(cè)量空氣釋放值,，可以推斷油是否受到污染以及劣化程度,。泡沫特性用于評(píng)價(jià)油中形成泡沫的

傾向及形成泡沫的穩(wěn)定性，運(yùn)行中產(chǎn)生的泡沫隨油進(jìn)入油系統(tǒng)將影響機(jī)組的安全運(yùn)行,，加速油的劣化,。

當(dāng)運(yùn)行抗燃油的酸值升高較快時(shí)，說明發(fā)生了老化或水解變質(zhì),。應(yīng)查明酸值升高的原因,，采取處理措施，如加強(qiáng)濾油等,，以防止油質(zhì)劣化,。

因?yàn)橛椭兴嵝猿煞謱?duì)油的劣化有催化作用,，所運(yùn)行中控制酸值非常重要，當(dāng)運(yùn)行中油的酸值大于0.2mgkOH/g后,，由于催化作用,，油的酸值隨時(shí)間呈指數(shù)狀態(tài)升高，將運(yùn)

行油的酸值控制為0.15mgKOH/g,，新油的標(biāo)準(zhǔn)控制為0.05mgKOH/g,。

泡沫特性的測(cè)定：試樣在24°C時(shí)，用恒定流速的空氣吹氣5min,，靜止10min,。在每個(gè)周期結(jié)束時(shí)，分別測(cè)定試樣中泡沫的體積,。

取第二份試樣,，在93.5°C 下進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)泡沫消失后,，再在24°C 下進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn),。

測(cè)試原理：將試樣加熱到25，50或75°C,，通過對(duì)試樣吸入過量的壓縮空氣,，使樣品劇烈攪動(dòng)，空氣在試樣中形成小氣泡,。停氣后紀(jì)

錄試樣中零沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間,。電廠油務(wù)監(jiān)督與水汽監(jiān)督有很大不同，顯著的一點(diǎn)就是當(dāng)出現(xiàn)故障的新跡

象時(shí),，就應(yīng)加大監(jiān)督力度,，增加來樣測(cè)試頻率，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果的變化趨勢(shì)與幅度,，果斷來取措施,，以切斷或徹底消除

故障源。否則將會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備事故,。汽輪機(jī)油,、變壓器油、抗燃油都是跟主設(shè)備相關(guān)的,，油務(wù)監(jiān)督的重要性

可見一斑,。