鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通"/>
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所在地: | 山東 濟(jì)南 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2024-03-09 12:17 |
最后更新: | 2024-03-20 14:34 |
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NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī) ****
鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,,以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車,。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng),。這樣,,在火車上面的人會(huì)感到更舒適,節(jié)省能量,。如果配置得當(dāng),,鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車的重量,,令火車的載重力大大提高?;疖嚹馨踩\(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè),,那也就少不了NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)
以下是濟(jì)南東坤機(jī)械廠公司為大家講解NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī),產(chǎn)品介紹有點(diǎn)枯燥希望大家耐心看完,,相信看完以下內(nèi)容大家會(huì)對(duì)NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)有更深的了解,,如還有什么疑問請(qǐng)聯(lián)系
NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)是一種小型、輕便,、可利用列車運(yùn)行間隔時(shí)間使用的,,專門用于各型鋼軌鉆孔的專用設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對(duì)各型鋼軌接頭螺栓孔快速鉆孔作業(yè)的使用要求,。
二,、技術(shù)特點(diǎn)
1、卡軌裝置采用可與軌卡分離式快速雙臂螺旋進(jìn)給杠桿式卡軌結(jié)構(gòu),,可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)在鋼軌上的快速定位與撤離,。
2、鉆孔點(diǎn)定位采用專用定位板和定位銷相結(jié)合方式,,由各軌型專用定位板直接確定各型鋼軌各鉆孔位置,,不需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,鉆孔定位準(zhǔn)確,,使用簡(jiǎn)單方便,。
3、配備多種軌型定位板,,可滿足對(duì)43,、50,、60Kg/m不同型號(hào)鋼軌的鉆孔要求。
4,、采用八刃空心鉆頭,,鉆孔平穩(wěn)性好,耐用度高,。
5,、整機(jī)自帶水箱,采用內(nèi)置式鉆頭冷卻水通道實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆頭的冷卻,,節(jié)省用水量,,對(duì)鉆頭冷卻好。
三,、主要技術(shù)參數(shù):
1,、發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率:1.47 kw。
2,、主軸工作轉(zhuǎn)速:150 r/min,。
3、鉆頭進(jìn)給量: 35 mm,。
4,、適用軌型:43、50,、60 Kg/m,。
5、鉆頭規(guī)格:φ31八刃空心鉆頭,。
6,、外形尺寸:580×390×360。
7,、自重:19.5Kg,。
8、起動(dòng)方式:手拉索自動(dòng)回位起動(dòng)器,。
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