人工智能這一痛點(diǎn),，隨著AI技術(shù)的日積月累,，其技術(shù)會(huì)進(jìn)一步開放給社會(huì)商業(yè)場(chǎng)景。

另一方面,，從電商轉(zhuǎn)型新,。與實(shí)體經(jīng)濟(jì)共同繁榮，打通線下與線上,，是眼下的,，而要實(shí)現(xiàn)新就必須應(yīng)用提到的五新之“新技術(shù)”，通過(guò)新技術(shù)尤其是AI技術(shù)才能提高實(shí)體經(jīng)濟(jì)的效率,，給各行各業(yè)賦能，終實(shí)現(xiàn)新,、新,、新物流和新能源在內(nèi)的五新。因此,，從新這個(gè)角度來(lái)看,，技術(shù)開放同樣是必經(jīng)之路。

不論是深度學(xué)還是人臉支付,，本質(zhì)都是算法以及應(yīng)用,，、360,、搜狗以及科大訊飛具在算法上大力投入,。但AI應(yīng)用還有一個(gè)關(guān)鍵因素是底層計(jì)算能力。能夠?qū)崟r(shí)地根據(jù)用戶行為調(diào)整搜索結(jié)果和內(nèi)容,，需要強(qiáng)大的實(shí)時(shí)計(jì)算能力,，得以實(shí)現(xiàn)是有被內(nèi)部稱為Porsche的實(shí)時(shí)計(jì)算平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化學(xué)和深度學(xué)的實(shí)時(shí)在線計(jì)算,。云則成功實(shí)施了飛天5000集群,，在對(duì)應(yīng)領(lǐng)域的技術(shù)水平位居全球前列。

還頗具

電纜外表面有識(shí)別標(biāo)記,，標(biāo)記間隔不大于1m,，標(biāo)記內(nèi)容有：導(dǎo)線直徑，線對(duì)數(shù)量,，電纜型號(hào),，長(zhǎng)度標(biāo)記以間隔不大于1m標(biāo)記在外表面上,，但與上述標(biāo)記錯(cuò)開。礦用通信電纜采用全色譜絕緣,，鋁塑綜合護(hù)套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護(hù)套粘結(jié)成一體,，形成密封護(hù)層)，

在短路,、局部過(guò)熱等故障狀態(tài)及外熱作用下,，絕緣材料絕緣電阻下降、失去絕緣能力,，甚至燃燒,，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

火災(zāi)中礦用電纜的主要特性有火災(zāi)溫度一般在800℃～1000℃,，在火災(zāi)情況下,，導(dǎo)線電纜會(huì)很快失去絕緣能力，進(jìn)而引發(fā)短路等次生電氣事故,，

通信電纜型號(hào)及規(guī)格：

CPEV-S,，ZR-CPEV-S，WDZ-CPEV-S,。

20*2*0.6,，20*2*0.7，20*2*0.8,，20*2*0.9,，20*2*1.0。

25*2*0.4,，25*2*0.5,，25*2*0.6，25*2*0.7,，25*2*0.8,，25*2*0.9，25*2*1.0,。

30*2*0.4,，30*2*0.5，30*2*0.6,，30*2*0.7,，30*2*0.8，30*2*0.9,，30*2*1.0,。

40*2*0.4，40*2*0.5,，40*2*0.6,，40*2*0.7,，40*2*0.8，40*2*0.9,，

100*2*0.4,，100*2*0.5，100*2*0.6,，100*2*0.7,，100*2*0.8，100*2*0.9,，100*2*1.0,。

150*2*0.4，150*2*0.5,，150*2*0.6,，150*2*0.7，150*2*0.8,，150*2*0.9,，150*2*1.0。

（1對(duì)/2對(duì)/3對(duì)/5對(duì)/10對(duì)/15對(duì)/20對(duì)/25對(duì)/30對(duì)/40對(duì)/50對(duì)/80對(duì)/100對(duì)/150對(duì)/200對(duì)）

籌備,，總市值超過(guò)3000億,。快遞業(yè)作為新業(yè)態(tài)對(duì)GDP的拉動(dòng)作用雖然有限,，但卻容納了大量就業(yè)，也大大了全社會(huì)的物流成本,。

2016年,，快遞公司扎堆的光環(huán)，為快遞業(yè)十年發(fā)展畫上圓滿句號(hào),。但與此同時(shí),，行業(yè)亂象不斷，反過(guò)來(lái)成為電商發(fā)展的掣肘,，行業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行,。公開的《規(guī)劃》從產(chǎn)業(yè)、技術(shù),、服務(wù),、、環(huán)保和效益六個(gè)方面提出了目標(biāo),，并定下了相應(yīng)的六項(xiàng)任務(wù),。未來(lái)行業(yè)兼并重組完成后，國(guó)內(nèi)從事綜合性物流的企業(yè)會(huì)在6家左右,。而目前,，包括在華運(yùn)營(yíng)的品牌在內(nèi),，國(guó)內(nèi)有27家有zhiming度的快遞品牌，面臨著向化,、差異化轉(zhuǎn)型的需要,。

“”期間，快遞業(yè)開啟做強(qiáng)做大篇,，政策和制度紅利預(yù)期將大規(guī)模釋放,，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和消費(fèi)升級(jí)共同推動(dòng)了快遞行業(yè)的發(fā)展,。從目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看,，可以說(shuō)