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類型: | ICP、PE、MEMS和電容 |
靈敏度: | 10-500mv/g |
量程: | 1-100000g |
單價(jià): | 30000.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海嘉定 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-12-26 14:33 |
最后更新: | 2024-12-26 14:33 |
瀏覽次數(shù): | 22 |
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陜西出售353B33傳感器美國(guó)PCB哪家做
在傳感器領(lǐng)域,,上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司與美國(guó)PCB壓電有限公司保持長(zhǎng)期合作關(guān)系,。我們以客戶需求為導(dǎo)向,為客戶提供多樣化的傳感器產(chǎn)品,,并且可以根據(jù)客戶的要求定制完整的解決方案,。在本文中,,我們將重點(diǎn)介紹美國(guó)PCB壓電有限公司的353B33傳感器,并為您提供相關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)和價(jià)格信息,。
353B33傳感器是由PCB Piezotronics制造的精密型振動(dòng)加速度計(jì),,適用于jingque的振動(dòng)、沖擊,、加速度測(cè)量以及運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè),、控制和測(cè)試應(yīng)用。該傳感器采用ICP?,、PE,、MEMS和電容傳感技術(shù),可以滿足各種各樣的測(cè)量需求,。
以下是353B33傳感器的產(chǎn)品參數(shù):
品牌:PCB 數(shù)量:1800 類型:ICP 靈敏度:10-500mv/g 量程:1-100000g 報(bào)告:出廠報(bào)告自帶根據(jù)客戶需求,,我們提供的353B33傳感器的售價(jià)為30000.00元/件。無論是單軸,、雙軸還是三軸加速度計(jì),,我們都能滿足您的需求。
通過本文,,我們希望從多個(gè)視角向您展示353B33傳感器的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),。憑借PCB Piezotronics的制造技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),我們相信這款傳感器能夠?yàn)槟峁?zhǔn)確可靠的測(cè)量數(shù)據(jù),,并幫助您實(shí)現(xiàn)相關(guān)應(yīng)用的監(jiān)測(cè)和控制目標(biāo),。
有關(guān)353B33傳感器的更多信息和購買咨詢,請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售團(tuán)隊(duì),。我們期待與您合作,,為您提供高品質(zhì)的傳感器產(chǎn)品和解決方案。
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì),。它也屬于慣性式傳感器,。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),,質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化,。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比,。
基于shijielingxian的MEMS硅微加工技術(shù),,壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點(diǎn),,易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中,,廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn)、測(cè)試儀器,、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,。
電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器,。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域無可替代,,如安全氣囊,,手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,,在大量生產(chǎn)時(shí)變得經(jīng)濟(jì),,從而保證了較低的成本。
伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng),,具有動(dòng)態(tài)性 能好,、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理,,傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 “m-k”系統(tǒng)組成,,與一般加速度計(jì)相同,但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈,,當(dāng)基座上有 加速度輸入時(shí),,質(zhì)量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測(cè)出來,,經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出,,該電流流過電磁線圈,在yongjiu磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,,力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,,所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。