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357B03傳感器是由PCB Piezotronics制造的精密型振動(dòng)加速度計(jì),，它能夠滿足jingque振動(dòng)、沖擊,、加速度測(cè)量和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè),、控制和測(cè)試等應(yīng)用需求。該傳感器采用了ICP?,、PE、MEMS和電容傳感技術(shù),，可以實(shí)現(xiàn)各種各樣的測(cè)量要求,。

以下是357B03傳感器的詳細(xì)參數(shù)：

357B03傳感器具有單軸、雙軸和三軸可選的加速度計(jì),，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求,。無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試還是科學(xué)研究,，357B03傳感器都能提供準(zhǔn)確可靠的測(cè)量結(jié)果,。

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加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前,，實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,，主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,，典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊,、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序,、電控懸掛系統(tǒng)等,。車身安全越來(lái)越得到人們的重視,，汽車中安全氣囊的數(shù)量越來(lái)越多，相應(yīng)對(duì)傳感器的要求也越來(lái)越嚴(yán)格,。整個(gè)氣囊控制系統(tǒng)包括車身外的沖擊傳感器,、安置于車門、車頂,，和前后座等位置的加速度傳感器,、電子控制器，以及安全氣囊等,。電子控制器通常為16位或32位MCU,，當(dāng)車身受到撞擊時(shí)，沖擊傳感器會(huì)在幾微秒內(nèi)將信號(hào)發(fā)送至該電子控制器,。隨后電子控制器會(huì)立即根據(jù)碰撞的強(qiáng)度,、乘客數(shù)量及座椅/安全帶的位置等參數(shù)，配合分布在整個(gè)車廂的傳感器傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和做出相應(yīng)評(píng)估,，并在最短的時(shí)間內(nèi)通過電爆驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)安全氣囊保證乘客的生命安全,。

除了車身安全系統(tǒng)這類重要應(yīng)用以外，加速度傳感器在導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色,。專家預(yù)測(cè)便攜式導(dǎo)航設(shè)備（PND）將成為中國(guó)市場(chǎng)的熱點(diǎn),，其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)PND進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能,?；贛EMS技術(shù)的三軸加速度傳感器配合陀螺儀或電子羅盤等元件一起可創(chuàng)建方位推算系統(tǒng)，對(duì)GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)性應(yīng)用,。