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昕朗蓄電池SN127現(xiàn)貨供應(yīng)

品牌: 昕朗蓄電池
型號: SN127
產(chǎn)地: 泉州
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2025-01-17 15:11
最后更新: 2025-01-17 15:11
瀏覽次數(shù): 87
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詳細說明

昕朗蓄電池SN127閥控式儲能系列

電池特點:

●維護簡單


●充電時,,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少,。


●持液性高


●電解液被吸收于特殊的隔板中,,保持不流動狀態(tài),倒下也可使用,。(倒下超過90度以上不能使用)


●安全性能zhuoyue


●由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,,防止電池的破裂。


●自放電極小


●用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,,把自放電控制在zui小,。


●壽命長、經(jīng)濟性好


●電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,,采用特殊隔板能保住電解液,,再用強力壓緊正板活性●物質(zhì),防止脫落,,是一種壽命長,、經(jīng)濟的電池。


●內(nèi)阻小


●由于內(nèi)阻小,,大電流放電特性好,。


●深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力


●萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,,基本不出現(xiàn)容量降低,,很快可以恢復(fù)。

應(yīng)用領(lǐng)域與分類:

◆ 免維護無須補液,;          ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣,;            ● 安全防護報警系統(tǒng),;
◆ 自放電?。弧             ?應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長,;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,,使用方便;        ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆,;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ 獨特配方,,深放電恢復(fù)性能好,;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS,所有電池    ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國家標準?!           ?巡邏自行車,、紅綠警示燈等。

池的安裝使用

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行,。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為5~35℃.

(4) 安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力,,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱,。

(5) 電池在多只并聯(lián)使用時,,請按電池標識“+”、“-”極性依次排列,,電池之間的距離不能小于-15mm,。

(6) 在電池連接過程中,請戴好防護手套,,使用扭矩扳手等金屬工具時,,請將金屬工具進行絕緣包裝,避免將金屬工具接觸到電池正、負端子.

(7) 若需要電池并聯(lián)使用,,一般不要超過三組(只)并聯(lián).

(8) 和外接設(shè)備連接之前,,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,,蓄電池(組)的負極連接設(shè)備的負極端,,并緊固好連接線。

150,、

混動汽車的工作原理詳解

需要清楚的是混合動力車型可以分為串聯(lián)式,、并聯(lián)式、混聯(lián)式這三種,,其中不同類型的混動車型工作原理也是不一樣的,,具體如下:

1、串聯(lián)式混動汽車

串聯(lián)式混動汽車的發(fā)動機就相當于“發(fā)電機”,,因為車輛是完全由電動機進行驅(qū)動的,,發(fā)動機存在的意義只是為了給蓄電池供電,電池再給電動機供電以驅(qū)動車輛行駛,。這種混動系統(tǒng)的優(yōu)點是動力平順,,發(fā)動機能時刻保持在佳工況下運行,確保車輛的油耗表現(xiàn)足夠出色,。

2,、并聯(lián)式混動汽車昕朗蓄電池SN127閥控式儲能系列

并聯(lián)式混動汽車在中低速行駛時,車輛完全由電動機進行驅(qū)動,,發(fā)動機給電動機和蓄電池供電,,此時車輛就像一臺純電汽車;但當車輛達到發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速域后,,發(fā)動機停止向蓄電池充電并正式介入驅(qū)動,,此時車輛就像一臺燃油車。

由于電動機和發(fā)動機在相互切換時存在一定的沖擊,,并聯(lián)式混動汽車的舒適性體驗較差,,駕駛員能明顯察覺到發(fā)動機的介入。因為這種車型能根據(jù)不同工況自由切換電機和發(fā)動機,,動力系統(tǒng)的效率會比串聯(lián)式混動汽車更高,,其中大眾GTE系列車型即采用并聯(lián)式混動系統(tǒng)。



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