CAAC指民航無人機(jī)操作員執(zhí)照

含金量：由民航局頒發(fā)、直接由中國(guó)民用航空局管理,。

法律要求與安全保障

    自2024年1月1日起,，《無人機(jī)駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實(shí)施,，明確規(guī)定操控小型、中型,、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員需申請(qǐng)并取得相應(yīng)的民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照（即無人機(jī)執(zhí)照）,。這一規(guī)定使得持證飛行成為法律要求,，無證飛行將面臨法律責(zé)任。

根據(jù)該條例,，未取得操控員執(zhí)照操控民用無人駕駛航空器飛行的行為將受到處罰,，罰款金額從5000元~5萬元不等，情節(jié)嚴(yán)重的甚至?xí)摺?br/>

    通過專ye的培訓(xùn)和考試,，無人機(jī)飛手可以掌握更加專ye的飛行技能和知識(shí),，提高飛行的安全性和穩(wěn)定性。這不僅可以減少飛行事故的發(fā)生,，還可以保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,。持有CAAC無人機(jī)執(zhí)照的飛手能夠合法地在更廣泛的領(lǐng)域使用無人機(jī)，并且可以在 申請(qǐng)空域,、夜間飛行備案,、商業(yè)競(jìng)投等方面享有更多權(quán)利。

職業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)需求 

    當(dāng)前,，“低空經(jīng)濟(jì)”的重要性正凸顯,。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷成熟和社會(huì)對(duì)無人機(jī)應(yīng)用的認(rèn)可提高，很多行業(yè)對(duì)無人機(jī)飛手的需求也在增長(zhǎng),。新的應(yīng)用領(lǐng)域也可能出現(xiàn),，為無人機(jī)飛手提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。

    根據(jù)zui新數(shù)據(jù),，截至2024年4月發(fā)布的《民用無人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告（2023 年）》,，當(dāng)前擁有持證的人員僅約19萬，就業(yè)缺口較大,，市場(chǎng)的需求相對(duì)旺盛,。

以下是一些對(duì)無人機(jī)飛手需求較多的行業(yè)（ *相關(guān)就業(yè)方向僅供參考，具體以市場(chǎng)實(shí)際崗位和個(gè)人選擇為準(zhǔn),。 ）

農(nóng)業(yè)：用于作物監(jiān)測(cè),、植保噴灑、土地測(cè)繪等,。

航拍攝影：影視制作,、新聞報(bào)道、廣告宣傳,、婚禮拍攝無人機(jī)表演等,。

測(cè)繪與地質(zhì)勘探：地形測(cè)繪、3D建模,、資源調(diào)查等,。

安防監(jiān)控：公安、消防,、邊境巡邏等部門進(jìn)行監(jiān)控和偵查等,。

電力巡檢：輸電線路的巡檢和維護(hù)等,。

環(huán)境監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量、水質(zhì),、野生動(dòng)物等,。

物流快遞：無人機(jī)物流、快遞,、外賣等,。

建筑與土木工程：項(xiàng)目監(jiān)控、進(jìn)度報(bào)告,、安全管理等。

科學(xué)研究：氣象觀測(cè),、地質(zhì)研究,、生物多樣性調(diào)查等。

一,、執(zhí)照等級(jí)

1.視距內(nèi)駕駛員

（1）俗稱駕駛員證,，基礎(chǔ)的無人機(jī)駕照，具備飛行備案,、考公,、晉升、申請(qǐng)空域及購買三方責(zé)任險(xiǎn)等功能,。
（2）駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì),，也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等，需要在機(jī)長(zhǎng)的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù),。
2.超視距駕駛員（技能儲(chǔ)備必備）
（1）俗稱機(jī)長(zhǎng),，可以姿態(tài)模式操作無人機(jī)（手動(dòng)模式），學(xué)習(xí)地面站,、航線規(guī)劃及無人機(jī)應(yīng)急返航等課程,。
（2）可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù)，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán),。
3.教員（申請(qǐng)機(jī)構(gòu)及培訓(xùn)學(xué)員）
（1）考取教員執(zhí)照要求年滿18周歲,，并須持有超視距駕駛員執(zhí)照；
（2）具備無人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì),，并可申請(qǐng)成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu),。

二、培訓(xùn)周期

小型視距內(nèi),、超視距培訓(xùn)周期均為15天左右,。

三、報(bào)考流程

1.報(bào)名：提前開通線上理論課程（自主線上考試系統(tǒng)）,。提前學(xué)習(xí)理論刷題,。
2.課程安排：模擬器→GPS模式飛行→姿態(tài)模式飛行+地面站＋應(yīng)急返航,；
3.考試：上午理論、下午實(shí)操＋地面站,。

四,、考試要求

1.視距內(nèi)駕駛員：

（1）理論：100道單選題，三選一,，70分通過,；
（2）綜合問答：10道單選題，三選一,，7分通過,；
（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°，GPS模式（自動(dòng)）,；
2.超視距駕駛員：
（1）理論：100道單選題,，三選一，80分通過,；
（2）綜合問答：10道單選題,，三選一，7分通過,；
（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°,，姿態(tài)模式（手動(dòng)）；
（4）地面站：軟件操作控制飛行,，規(guī)劃航線,，限時(shí)6分鐘；
（5）應(yīng)急返航：盲飛返航,。

現(xiàn)在正是考取證書的好時(shí)機(jī),，提前取證不僅能占據(jù)求職先機(jī),，還能在未來的職業(yè)生涯中獲得更多機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

對(duì)于有志于從事無人機(jī)行業(yè)的人員來說,，持有無人機(jī)執(zhí)照就是一個(gè)必要的資質(zhì),，能助力入行低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的領(lǐng)域。

無論你是想成為一名專ye的無人機(jī)飛手,，還是僅僅對(duì)無人機(jī)操作感興趣,，我們都為你準(zhǔn)備了合適的培訓(xùn)課程。趕快加入我們,，開啟你的無人機(jī)之旅吧,！