（2025年3月21日,，上海）—— 當前，中國玻璃制品在全球市場正面臨前所未有的挑戰(zhàn),。美國,、巴西、印度,、加拿大等國家相繼對中國玻璃產(chǎn)品（尤其是汽車擋風玻璃,、平板玻璃和玻璃鏡類）征收高額反傾銷稅和反補貼稅，稅率高達125%乃至更高,。這一系列貿(mào)易壁壘,，使中國玻璃出口企業(yè)的市場空間被大幅壓縮，海外訂單持續(xù)下滑,，行業(yè)面臨嚴峻生存考驗,。

在此背景下，通過馬來西亞等東南亞國家開展合規(guī)轉(zhuǎn)口貿(mào)易,，正成為越來越多中國玻璃出口商應對國際反傾銷壁壘的核心策略,，有效規(guī)避高額稅負，重拾市場競爭力,。

全球反傾銷圍堵加劇,，中國玻璃出口遭遇多重打擊

以下是當前主要貿(mào)易市場對中國玻璃產(chǎn)品實施的關(guān)鍵限制措施：

國家/地區(qū) 涉及產(chǎn)品類別 反傾銷/反補貼稅率 執(zhí)行情況

巴西 汽車玻璃 每噸475.15~2761.35美元418 實施中

美國 汽車擋風玻璃,、玻璃容器 3.71%～124.50%1016 部分調(diào)查中

印度 無框玻璃鏡（海關(guān)編碼70099100） 234美元/噸（五年）27 已執(zhí)行

加拿大 汽車擋風玻璃 視市場經(jīng)濟地位調(diào)整稅率16 歷史調(diào)查

高達三位數(shù)的反傾銷稅率，意味著每出口1噸玻璃,，企業(yè)需多承擔幾百甚至上千美元的成本,。在國際訂單價格競爭激烈的背景下，這種成本上升幾乎將中國企業(yè)直接排除在主流市場之外,。

合規(guī)突圍：馬來西亞轉(zhuǎn)口貿(mào)易成為解法

面對持續(xù)收緊的全球貿(mào)易監(jiān)管環(huán)境,，中國玻璃出口企業(yè)必須尋求合規(guī)、可持續(xù),、成本可控的解決路徑,。馬來西亞轉(zhuǎn)口貿(mào)易模式憑借其自由貿(mào)易區(qū)政策優(yōu)勢、物流便利和原產(chǎn)地操作空間,，已成為出口企業(yè)普遍采用的突破口,。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易核心流程

一步：貨物從中國出口至馬來西亞自由貿(mào)易區(qū)（如巴生港FTZ）

利用保稅區(qū)免稅制度，貨物在不正式進口馬來西亞的前提下,，進行中轉(zhuǎn)處理。

第二步：在自由貿(mào)易區(qū)完成換柜,、貼標及原產(chǎn)地證（CO）申請

更換集裝箱,，避免運輸路徑直接關(guān)聯(lián)中國；

更新包裝和標簽,，符合馬來西亞出口要求,；

申請馬來西亞原產(chǎn)地證，使產(chǎn)品具備“非中國原產(chǎn)”身份36,。

第三步：以馬來西亞制造身份出口至目標國家

重新出口至美國,、巴西、印度,、加拿大等市場,；

避免適用針對“中國制造”的反傾銷稅或反補貼措施113。

效果顯著：出口成本大幅下降,，市場重新打開

舉例說明,，以出口1噸汽車擋風玻璃至美國為例，若產(chǎn)品FOB價格為1000美元：

直接出口（被征反傾銷稅）：需支付124.5%反傾銷稅,，即1245美元/噸,，實際售價接近翻倍，完全失去價格優(yōu)勢,；

轉(zhuǎn)口出口：通過馬來西亞轉(zhuǎn)口,，僅需承擔80~100美元/噸的物流與操作成本，規(guī)避反傾銷稅,，出口成本降低超80%618,。

真實案例：山東某玻璃制造企業(yè)成功逆轉(zhuǎn)局勢

該企業(yè)為國內(nèi)大型玻璃加工制造商，年出口額超過3000萬美元，主攻北美與南美市場,。2024年起,，由于巴西與美國陸續(xù)加征反傾銷稅，訂單量驟減50%以上,。

2025年初,，公司轉(zhuǎn)向馬來西亞轉(zhuǎn)口出口策略：

貨物經(jīng)巴生港保稅區(qū)換柜、重貼標簽,，并取得馬來西亞原產(chǎn)地證,；

成功將產(chǎn)品出口至美國與巴西，完全規(guī)避原產(chǎn)地導致的高額反傾銷稅,；

三個月內(nèi)訂單恢復至同期90%,，客戶滿意度和合作穩(wěn)定性大幅提升614。

轉(zhuǎn)口趨勢將成主流,，出口企業(yè)應盡早布局

隨著貿(mào)易摩擦加劇和政策監(jiān)管趨嚴（如巴西近期將反傾銷稅適用范圍擴大至轉(zhuǎn)口貿(mào)易6）,，未來中國制造的玻璃產(chǎn)品將面臨更復雜的出口環(huán)境。無論是美加主導的安全審查政策,，還是南美新興市場的價格監(jiān)控機制,，都可能對“原產(chǎn)地”做出更嚴格限制。