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中歐班列: 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列
整柜拼箱: 自營班列訂艙
中國出口: 直達(dá)歐洲、俄羅斯
單價(jià): 996.00元/立方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2025-04-27 08:28
最后更新: 2025-04-27 08:28
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白俄羅斯  明斯克市Минск,、明斯克州Минская область,、布列斯特州Брестская область、維捷布斯克州Витебская область


戈梅利州Гомельская область,、格羅德諾州Гродненская область,、莫吉廖夫州Могилёвская область

科里亞季奇站


主營業(yè)務(wù):國際鐵路班列訂艙


中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境,、東盟國家全境,,提供門到門國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一:中俄班列:整柜莫斯科、明斯克,、葉卡,、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州,、成都,、重慶、西安,、長沙倉直達(dá)莫斯科,、明斯克、圣彼得堡

二:中亞班列:阿拉木圖,、塔什干,、比什凱克、杜尚別,、阿什哈巴德

三:新能源汽車班列:俄羅斯全境,、中亞五國全境,支持保稅暫存及代理清關(guān)

四:冷鏈班列:東南亞,、白俄羅斯、俄羅斯,,榴蓮,、雞爪、牛肉直達(dá)中國各市

五:電商班列:歐洲,、中亞,、俄羅斯,, 全境雙清包稅到門

中國(成都、重慶,、西安,、鄭州、洛陽,、太原,、邯鄲、沈陽,、大連,、天津、煙臺(tái),、青島,、濟(jì)南、臨沂,、徐州,、南昌、贛州,、九江,、

武漢、廈門,、泉州,、福州、武夷山,、龍巖,、廣州、長沙,、懷化,、貴陽、柳州,、合肥,、蕪湖、南京,、

蘇州,、上海、金華,、義烏,、)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),基輔(利斯基-本站暫停),、馬拉,、漢堡、杜伊斯堡,、馬德里




全國上門提貨,,暢接整箱、拼箱班列,??梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門服務(wù)






主營業(yè)務(wù):國際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸


1.自營莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅)

品牌保障,全鏈路自營車隊(duì)及海外倉

合作時(shí)效:10-12天

深圳,、廣州,、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運(yùn)拼箱(雙清包稅):俄羅斯全境門到門運(yùn)輸,、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流??傻竭_(dá) 哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦,、

烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、蒙古國

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國際物流門到門運(yùn)輸


專注俄語國家國際陸運(yùn)TIR物流,、中俄班列,、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國際物流,實(shí)力莊家







國際貨運(yùn)代理知識(shí)分享:

主要職能


(1)對(duì)外職能貨運(yùn)客服中心對(duì)外負(fù)責(zé)貨運(yùn)市場營銷和客戶辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的各項(xiàng)報(bào)務(wù)工作,,其功能主要包括:①市場營銷,。細(xì)分貨運(yùn)市場,制定市場營銷策略,,進(jìn)行市場營銷工作,。②客戶關(guān)系管理。建立客戶信息資料庫,,制定客戶服務(wù)質(zhì)量和客戶信用等的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)施有效的客戶關(guān)系管理,;建立與客戶的溝通協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。③產(chǎn)品研發(fā),。根據(jù)已有產(chǎn)品的信息和顧客需求偏好改變等調(diào)研數(shù)據(jù),結(jié)合內(nèi)部生產(chǎn)信息,,開發(fā)適合顧客需求的新產(chǎn)品,。④業(yè)務(wù)辦理。負(fù)責(zé)受理,、審定,、匯總客戶提出的服務(wù)需求意向,與客戶商討運(yùn)輸價(jià)格和簽訂運(yùn)輸協(xié)議,,負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸過程中的追蹤,;提供運(yùn)費(fèi)結(jié)算服務(wù);提供電子商務(wù)服務(wù),;負(fù)責(zé)客戶的業(yè)務(wù)咨詢,、投訴、索賠等,。


(2)對(duì)內(nèi)職能對(duì)內(nèi)為調(diào)度和現(xiàn)場運(yùn)輸生產(chǎn)部門提供服務(wù),,其主要功能包括:實(shí)現(xiàn)鐵路貨源調(diào)查、機(jī)車車輛及裝卸作業(yè)能力等鐵路運(yùn)力資源的高度集成,,編制階段貨運(yùn)計(jì)劃,,需要實(shí)時(shí)向運(yùn)輸生產(chǎn)部門提供產(chǎn)品方案或日歷裝車方案,確??蛻粜枨舐鋵?shí)到位,,調(diào)度部門要做好裝車作業(yè)及車流集結(jié);提供全面多維度的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù),,為買賣雙方提供輔助決策的運(yùn)力優(yōu)化,。

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