中俄危險品公路汽運優(yōu)劣勢分析

中國-俄羅斯陸運線路主要是通過中國黑龍江省和俄羅斯遠東地區(qū)的公路運輸。這條線路的優(yōu)勢是運輸時間相對較短,，線路靈活,，可以快速地將貨物從中國運往俄羅斯。由于受制于天氣,、路況和距離莫斯科,、圣彼得堡等大城市過于遙遠等因素，這條線路在冬季可能會受到一定的影響,，且運輸時間較長,。汽運在東北和遠東之間的短距離運輸使用較多。除中俄直接汽運之外,，經(jīng)蒙古國和哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)的汽運也越來越多,。尤以新疆經(jīng)霍爾果斯口岸直達俄羅斯的汽運最多。主要是新疆距離俄羅斯經(jīng)濟發(fā)達,、人口眾多的歐洲部分距離較近,，且沿路道路情況較好,。內(nèi)地對運輸時效有需要的客戶可以選擇此線路,。

危險品公路汽運需要專用的危險品資質(zhì)車輛，配備專業(yè)的危險品車輛駕駛員和押運員,，運輸費用昂貴,，成本比較高。需要工廠將貨交到東北,、內(nèi)蒙古或者新疆陸運口岸的危險品倉庫,，國內(nèi)危險品散貨陸運拖車成本和時間也比較高。

業(yè)務范圍  ：歐洲,、蒙古,、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國際鐵運訂艙：馬拉,、漢堡,、杜伊斯堡、布達佩斯,、鹿特丹,、蒂爾堡、布拉格,、馬德里.

       中亞班列國際鐵運訂艙：  哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運訂艙：莫斯科、圣彼得堡,、明斯克,、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運訂艙：   德黑蘭、安扎利,、巴庫

         東盟班列國際鐵運訂艙：   萬象,，河內(nèi)，曼谷,、仰光,、胡志明

     土耳其班列國際鐵運訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運訂艙：保加利亞,、羅馬尼亞

二：鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業(yè)務：歐洲全境,、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務門到門運輸

三：俄羅斯全境清關：可代辦 EAC,、FSB所需清關證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達中亞五國,、俄羅斯、蒙古,，阿拉木圖,、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏,，可代理汽車清關

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列,，直達哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干,、莫斯科

六：冷鏈班列國際鐵運訂艙：歐洲,、中亞、俄羅斯（雞爪,、鳳爪,、牛肉、水果,、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR,、自營線路，設備貨,、電商貨,、超限貨直達俄羅斯全境門到門

八：拖頭、工程車,、翻斗車,，專業(yè)車輛國際物流一站式直達莫斯科、伊爾庫茨克,、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運訂艙：俄羅斯進口業(yè)務,，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品,、蔬菜水果等直達中國基本港,、俄羅斯基本港

十：冷鏈國際汽運冷鏈物流：可拼箱,、可整車運輸，中俄雙向門到門運輸

Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

冷鏈國際物流業(yè)務：

年常承接俄羅斯,、白俄羅斯雞爪  牛肉產(chǎn)品,，東南亞水果產(chǎn)品。中歐班列冷鏈班列,，國際汽運TIR單柜及整柜,、拼箱冷鏈貨物，均可承運

冷藏集裝箱具備運量大,、溫控性好,、保溫時間長、經(jīng)濟性好等特點,，能夠有效保證冷鏈運輸服務品質(zhì),，降低企業(yè)物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能,，在運輸過程中可實現(xiàn)對貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤,。國際鐵路冷鏈運輸相較傳統(tǒng)運輸方式可節(jié)約近一半時間，大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務,，著力打造冷鏈特色班列,，更好服務企業(yè)進出口運輸需求，更好服務中國各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，為打造“一帶一路”節(jié)點城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸,、銷售,，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程,。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學為基礎,、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步,、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學為基礎,、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步,、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程,。

近年來,，我國水果、肉類,、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升,。據(jù)統(tǒng)計，2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸,，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上,。而消費者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高,，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機遇,。

目前，中國果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%,，和歐美國家相比相去甚遠,。資料顯示，歐美等發(fā)達國家的肉禽冷鏈流通率已達****,，果蔬冷鏈流通率也達95%以上,，而中國仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分產(chǎn)品在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理,，但在運輸,、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低,。

莫斯科,、圣彼得堡、塞瓦斯托波爾,、猶太自治州

涅涅茨民族自治區(qū),、漢特曼西斯克民族自治區(qū),、楚科奇民族自治區(qū)、亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)

阿穆爾州,、阿爾漢格爾斯克州,、阿斯特拉罕州、別爾哥羅德州,、布良斯克州,、弗拉基米爾州、伏爾加格勒州,、沃洛格達州,、沃羅涅日州、伊萬諾沃州,、伊爾庫茨克州,、加里寧格勒州、卡盧加州,、克麥羅沃州,、基洛夫州、科斯特羅馬州,、庫爾干州,、庫爾斯克州、列寧格勒州,、利佩茨克州,、馬加丹州、莫斯科州,、摩爾曼斯克州,、下諾夫哥羅德州、諾夫哥羅德州,、新西伯利亞州、鄂木斯克州,、奧倫堡州,、奧廖爾州、奔薩州,、普斯科夫州,、 羅斯托夫州、梁贊州,、薩馬拉州,、薩拉托夫州、薩哈林州,、斯維爾德洛夫斯克州,、斯摩棱斯克州,、坦波夫州、特維爾州,、托木斯克州,、圖拉州、秋明州,、烏里揚諾夫斯克州,、車里雅賓斯克州、雅羅斯拉夫爾州

阿爾泰邊疆區(qū),、克拉斯諾達爾邊疆區(qū),、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)、濱海邊疆區(qū),、斯塔夫羅波爾邊疆區(qū),、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、堪察加邊疆區(qū),、彼爾姆邊疆區(qū),、外貝加爾邊疆區(qū)、阿迪格共和國,、阿爾泰共和國,、巴什科爾托斯坦共和國、布里亞特共和國,、達吉斯坦共和國,、印古什共和國、卡巴爾達-巴爾卡爾共和國,、卡爾梅克共和國-哈利姆格坦格奇,、卡拉恰伊-切爾克斯共和國、卡累利阿共和國,、科米共和國,、馬里埃爾共和國、摩爾達維亞共和國,、薩哈（雅庫特）共和國,、北奧塞梯-阿蘭共和國、韃靼斯坦共和國,、圖瓦共和國,、烏德穆爾特共和國、哈卡斯共和國,、車臣共和國,、楚瓦什-恰瓦什共和國、莫爾多瓦共和國,、克里米亞共和國

白俄羅斯  明斯克市Минск,、明斯克州Минская область,、布列斯特州Брестская область、維捷布斯克州Витебская область

戈梅利州Гомельская область,、格羅德諾州Гродненская область,、莫吉廖夫州Могилёвская область

科里亞季奇站

蒙古是亞洲中部內(nèi)陸國，面積較大,，有很多比較發(fā)達的城市,。蒙古國是一個位于中國和俄羅斯之間的內(nèi)陸國，總面積達到了156萬平方公里,，人口約330萬,。蒙古國領土遼闊，全國分為首都烏蘭巴托和21個省,。各省的省會都是全省的主要城市,，甚至是全省唯一的城市，比如蒙古國的后杭愛省,，全省分為1個城市18個縣,，省會車車爾勒格市，是全省唯一的城市,。蒙古國很多省份都是如此,，基本上只有一座城市，那就是省會城市,。

烏蘭巴托,、烏蘭固木、溫都爾汗,、喬巴山,、烏里雅蘇臺、額爾登特,、喬伊爾,、達爾汗、車車格爾勒,、西烏爾特

一,、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

　　超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁,、公路隧道限界標準的車輛；超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車輛,。

　　其中,，大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子,、鍋爐汽包,、冷壁,、除氧水箱、高低壓加熱器,、大板梁等,，大型水力發(fā)電設備中的轉(zhuǎn)子、上下機架,、轉(zhuǎn)子,、定子、主軸,、座環(huán),、導水機構(gòu)、閘門啟閉裝置,，以及主變壓器,、廠用變頻、聯(lián)絡變頻,、電抗器和高壓電器等,，都屬于超限或超重設備。

　　二,、大型貨物運輸?shù)幕A要求：

　　1,、除一般規(guī)定外，辦理托運手續(xù)時,，發(fā)貨人必須提交貨物的說明書,，以及裝卸、加固等具體要求,，在特殊情況下,，發(fā)貨人應向有關部門申請準運證。對托運人提供的有關資料,，承運人應進行審查,，掌握貨物的特性，選擇合適的車輛,，在具備安全運輸條件和能力時,，再辦理承運手續(xù)。

　　2,、承運人應根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量,，在起運前與托運人一起，對作業(yè)現(xiàn)場和操作路線進行勘察,，了解沿途的道路線形和橋涵通過能力,，并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的，應提前向有關部門申報,，并經(jīng)批準后方可起運,。

　　3、制訂貨物裝卸,、加固的技術方案和操作規(guī)程,，并嚴格執(zhí)行，以確保合理裝載,、加固牢固,、裝卸安全。由承運人負責裝卸的,，應當按照托運人的要求,，按照貨物的特性，按照裝卸操作規(guī)程進行,。發(fā)貨人負責的,，承運人應當按照約定的時間將貨物運至裝卸地點，并進行安裝,、監(jiān)卸,。

　　4、屬于超限運輸?shù)拇蠹浳?，應按?guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理超限車輛通行證,，按規(guī)定的路線行駛。大件貨物到市區(qū)運輸,，須經(jīng)有關部門審核,，發(fā)給準運證，方可運輸,。

　　5,、按照規(guī)定的路線和時間行駛，在貨物的較長,、較寬,、較高位置懸掛明顯的安全標志，白天行駛時懸掛標志,；夜間行駛和停車休息時,，安裝標志燈，以提醒來往車輛,。專用貨物,，要有專用車輛引導，及時排除障礙,。

　　6,、大型貨物運輸?shù)倪\費由承,、托雙方協(xié)商確定。公路改建,、橋涵加固、清障,、護送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運輸費用,，由托運人承擔。

專業(yè)承接大型設備貨,、超限貨國際物流運輸,、一帶一路沿線國際均可到達