?? CAAC無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn) | 5-6月限時(shí)抄底價(jià),！學(xué)生黨&上班族閉眼沖,！ ?  【薅羊毛預(yù)警】CAAC培訓(xùn)史低價(jià)！ 原價(jià)9800 ?? 限時(shí)特惠7000,！ ?? 限5.20-6.30報(bào)名,！錯(cuò)過等一年啦！,！ （偷偷說：老學(xué)員推薦再減200?。? 為什么選CAAC執(zhí)照？ ? 含金量TOP1——民航局官方認(rèn)證,，全國T用,，接單/就業(yè)剛需！ ? 考證通過率+++++——考官駐場指導(dǎo),，題庫精zhun押題,！ ? 免費(fèi)復(fù)訓(xùn)——手殘黨也能變飛手，學(xué)會(huì)為止,！  課程亮點(diǎn) ? 小班制速成班——周mo/假期靈活選課,！ ? 真機(jī)+模擬器雙訓(xùn)練——炸機(jī)？不存在的,！  報(bào)名通道 檔期有限,！掃碼鎖定優(yōu)惠?? （二維碼/私信鏈接）  深圳校區(qū)：龍崗區(qū)無人機(jī)基地 ? 咨詢時(shí)間：9:00-21:00（卷王客服在線等） 小貼士： 6月考證旺季,！早報(bào)名早排期,，暑假飛遍全國不心慌～

法律要求與安全保障

    自2024年1月1日起,，《無人機(jī)駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實(shí)施，明確規(guī)定操控小型,、中型,、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員需申請(qǐng)并取得相應(yīng)的民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照（即無人機(jī)執(zhí)照）。這一規(guī)定使得持證飛行成為法律要求,，無證飛行將面臨法律責(zé)任,。

根據(jù)該條例，未取得操控員執(zhí)照操控民用無人駕駛航空器飛行的行為將受到處罰,，罰款金額從5000元~5萬元不等,，情節(jié)嚴(yán)重的甚至?xí)摺?br/>

    通過專ye的培訓(xùn)和考試，無人機(jī)飛手可以掌握更加專ye的飛行技能和知識(shí),，提高飛行的安全性和穩(wěn)定性,。這不僅可以減少飛行事故的發(fā)生，還可以保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,。持有CAAC無人機(jī)執(zhí)照的飛手能夠合法地在更廣泛的領(lǐng)域使用無人機(jī),，并且可以在申請(qǐng)空域、夜間飛行備案,、商業(yè)競投等方面享有更多權(quán)利,。

職業(yè)發(fā)展與市場需求 

    當(dāng)前，“低空經(jīng)濟(jì)”的重要性正凸顯,。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷成熟和社會(huì)對(duì)無人機(jī)應(yīng)用的認(rèn)可提高,，很多行業(yè)對(duì)無人機(jī)飛手的需求也在增長。新的應(yīng)用領(lǐng)域也可能出現(xiàn),，為無人機(jī)飛手提供

以下是一些對(duì)無人機(jī)飛手需求較多的行業(yè)（ *相關(guān)就業(yè)方向僅供參考,，具體以市場實(shí)際崗位和個(gè)人選擇為準(zhǔn)。 ）

農(nóng)業(yè)：用于作物監(jiān)測,、植保噴灑,、土地測繪等。

航拍攝影：影視制作,、新聞報(bào)道,、廣告宣傳、婚禮拍攝無人機(jī)表演等,。

測繪與地質(zhì)勘探：地形測繪,、3D建模、資源調(diào)查等,。

安防監(jiān)控：公安,、消防,、邊境巡邏等部門進(jìn)行監(jiān)控和偵查等。

電力巡檢：輸電線路的巡檢和維護(hù)等,。

環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測空氣質(zhì)量,、水質(zhì)、野生動(dòng)物等,。

物流快遞：無人機(jī)物流,、快遞、外賣等,。

建筑與土木工程：項(xiàng)目監(jiān)控,、進(jìn)度報(bào)告、安全管理等,。

科學(xué)研究：氣象觀測,、地質(zhì)研究、生物多樣性調(diào)查等,。

鵬錦無人機(jī)學(xué)院：

一,、執(zhí)照等級(jí)

1.視距內(nèi)駕駛員

（1）俗稱駕駛員證，基礎(chǔ)的無人機(jī)駕照,，具備飛行備案,、考公、晉升,、申請(qǐng)空域及購買三方責(zé)任險(xiǎn)等功能,。
（2）駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì)，也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等,，需要在機(jī)長的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù),。
2.超視距駕駛員（技能儲(chǔ)備必備）
（1）俗稱機(jī)長，可以姿態(tài)模式操作無人機(jī)（手動(dòng)模式）,，學(xué)習(xí)地面站,、航線規(guī)劃及無人機(jī)應(yīng)急返航等課程。
（2）可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù),，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。
3.教員（申請(qǐng)機(jī)構(gòu)及培訓(xùn)學(xué)員）
（1）考取教員執(zhí)照要求年滿18周歲,，并須持有超視距駕駛員執(zhí)照；
（2）具備無人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì),，并可申請(qǐng)成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

二,、培訓(xùn)周期

小型視距內(nèi),、超視距培訓(xùn)周期均為15天左右,。

三,、報(bào)考流程

1.報(bào)名：提前開通線上理論課程（自主線上考試系統(tǒng)）,。提前學(xué)習(xí)理論刷題。
2.課程安排：模擬器→GPS模式飛行→姿態(tài)模式飛行+地面站＋應(yīng)急返航,；
3.考試：上午理論、下午實(shí)操＋地面站,。

四,、考試要求

1.視距內(nèi)駕駛員：

（1）理論：100道單選題,，三選一,，70分通過,；
（2）綜合問答：10道單選題，三選一,，7分通過；
（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°,，GPS模式（自動(dòng)）,；
2.超視距駕駛員：
（1）理論：100道單選題，三選一,，80分通過；
（2）綜合問答：10道單選題,，三選一,，7分通過；
（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°,，姿態(tài)模式（手動(dòng)）,；
（4）地面站：軟件操作控制飛行，規(guī)劃航線,，限時(shí)6分鐘；
（5）應(yīng)急返航：盲飛返航,。

現(xiàn)在正是考取證書的好時(shí)機(jī),，提前取證不僅能占據(jù)求職先機(jī),，還能在未來的職業(yè)生涯中獲得更多機(jī)會(huì)和發(fā)展空間,。

對(duì)于有志于從事無人機(jī)行業(yè)的人員來說,，持有無人機(jī)執(zhí)照就是一個(gè)必要的資質(zhì),，能助力入行低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的領(lǐng)域。

無人機(jī)操縱的市場背景

隨著無人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，國家相關(guān)政策也逐步放寬，對(duì)無人機(jī)駕駛員的需求日益增加,。尤其是民用無人機(jī)在各行業(yè)的普及，促進(jìn)了市場對(duì)專ye無人機(jī)操控人的迫切需要,。根據(jù)市場調(diào)研,，預(yù)計(jì)到2025年,，全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到千億級(jí)別,，各類無人機(jī)操控員的職位也將陡增。在這樣的背景下,，CAAC無人機(jī)操縱駕駛培訓(xùn)考證的推出顯得尤為及時(shí)。

培訓(xùn)課程從無人機(jī)的構(gòu)造,、類型以及相關(guān)法規(guī)入手,。例如，什么是多旋翼無人機(jī),？它的工作原理是什么？這些都是學(xué)員需要了解的基礎(chǔ)知識(shí),。

課程將引導(dǎo)學(xué)員探索無人機(jī)的飛行原理。通過模擬軟件進(jìn)行練習(xí),，讓學(xué)員在虛擬環(huán)境中熟悉各種飛行技巧,。在實(shí)際操作演練中，會(huì)有專ye的教練對(duì)每位學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo),，確保每一位學(xué)員都能安全、有效地掌握飛行技能,。

培訓(xùn)課程結(jié)束后，學(xué)員將參加由CAAC（中國民用航空局）組織的考證。通過考證后,，學(xué)員將獲得合法的無人機(jī)駕駛執(zhí)照,，這在今后的職業(yè)發(fā)展中將大有裨益,。