DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進(jìn)口模塊 變頻器

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DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進(jìn)口模塊 變頻器

通用應(yīng)用場景

中國聯(lián)通運(yùn)用以云,、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新科技能力,，為各類交通場景提供服務(wù)。

中國聯(lián)通交通云基于雙引擎核心能力,，具備一云多芯,，一云多態(tài)能力,，致力于提供“聯(lián)接+感知+計(jì)算+智能+安全”的算網(wǎng)一體化服務(wù)；5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)平臺(tái)以網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)為核心,，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)的管理服務(wù),，圖像、飛控指令的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),，數(shù)據(jù)分析智能識(shí)別以及其他定制化服務(wù),，配合自動(dòng)化機(jī)庫可以在巡檢地點(diǎn)就近化部署，能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)起降自動(dòng)充電,、按航線自主巡航,，為交通執(zhí)法、交通事故應(yīng)急處置、公路巡檢,、交通工程監(jiān)測等場景提供服務(wù),；智行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)以海量信令數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院相關(guān)專家的指導(dǎo)下,，形成智行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái),，輔助部、省,、市三級用戶實(shí)現(xiàn)全國旅客出行態(tài)勢監(jiān)測與預(yù)測支持,。

港口民航應(yīng)用場景

港口方面，中國聯(lián)通展出了港口作業(yè)智腦平臺(tái)和5G+北斗港口系列產(chǎn)品,。港口作業(yè)智腦平臺(tái)集成了36項(xiàng)AI（人工智能）功能,，適用于港口6大業(yè)務(wù)的14個(gè)作業(yè)場景，可以對港區(qū)作業(yè)人員的穿戴和行為,、港區(qū)交通合規(guī),、流動(dòng)作業(yè)機(jī)械以及大型作業(yè)設(shè)備（龍門吊、岸橋和門機(jī)等）的作業(yè)過程進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，有效提升港區(qū)的作業(yè)規(guī)范和效率,，顯著降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。5G+北斗港口系列產(chǎn)品是中國聯(lián)通聚焦散貨港口場景打造的重點(diǎn)產(chǎn)品,，包括5G+北斗自動(dòng)化裝船系統(tǒng),、5G智能語音裝船系統(tǒng)、船艙/料堆識(shí)別與防撞系統(tǒng),、無人化煤樣轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)等,，目前已在多個(gè)港口推廣落地。

民航方面,，中國聯(lián)通展示了5G+北斗賦能智慧民航的室內(nèi)外融合定位和無人化業(yè)務(wù)運(yùn)營能力,，解決了機(jī)場多個(gè)無人化終端煙囪式管理、航站樓內(nèi)員工管理難,、無動(dòng)力設(shè)備使用混亂等痛點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)無人化終端協(xié)同作業(yè)、員工實(shí)時(shí)打卡,、軌跡回放,、無動(dòng)力設(shè)備管理等多個(gè)智能化業(yè)務(wù)場景。

公路應(yīng)用場景

公路應(yīng)用場景分別設(shè)置了聲學(xué)路面檢測解決方案,、交通視頻智能分析平臺(tái),、道路路面智能巡檢系統(tǒng)三個(gè)展項(xiàng),。聲學(xué)路面檢測解決方案是通過先進(jìn)的聲學(xué)技術(shù)對道路上的聲音進(jìn)行收集,，并將其轉(zhuǎn)換為便于數(shù)字信號(hào)處理和AI建模本地分析的數(shù)據(jù)，為不同環(huán)境的道路提供預(yù)警和建議；交通視頻智能分析平臺(tái)是針對公路的路況智能感知,、事件智能預(yù)警,、快速應(yīng)急處置等實(shí)際需求，借助聯(lián)通自研AI能力打造的平臺(tái),，助力公路客戶提升路網(wǎng)運(yùn)行管理水平,，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵,，提升通行效率,；道路路面智能巡檢系統(tǒng)將人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于公路日常巡檢中，識(shí)別道路路面病害,，通過數(shù)智化方式賦能道路日常巡查,。

正式發(fā)布“5G無人智慧泊車產(chǎn)品”

本次大會(huì)上，中國聯(lián)通正式發(fā)布了新一代5G無人智慧泊車產(chǎn)品,。該產(chǎn)品是利用5G,、邊緣計(jì)算、AI融合感知以及北斗定位等新技術(shù),，實(shí)現(xiàn)人,、車、場,、云的協(xié)同規(guī)劃,、協(xié)同感知、協(xié)同控制以及協(xié)同定位,，構(gòu)建自主泊車場景的商業(yè)閉環(huán),，已在北京亦莊5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地進(jìn)行了充分地驗(yàn)證，并且在蘇州工業(yè)園區(qū)政府的委托下,，中國聯(lián)通攜手蘇州網(wǎng)聯(lián),、中汽中心、沃爾沃等國內(nèi)外企業(yè),，共同在蘇州國際博覽中心的商業(yè)停車場打造示范,，作為29屆智能交通世界大會(huì)期間重點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)開放場景之一，率先行業(yè)探索“車路云一體化”自主泊車商業(yè)化落地方案,。

“服務(wù)自動(dòng)駕駛場景的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)踐”分論壇

聯(lián)通智網(wǎng)科技車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長周光濤在分論壇發(fā)表了以“車路云網(wǎng)協(xié)同助力智慧交通發(fā)展”主題演講,，指出當(dāng)前的車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從車路協(xié)同發(fā)展到車路云一體化的新階段，對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量,、多級云架構(gòu)車路協(xié)同平臺(tái)的服務(wù)能力,、基于AI+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式都提出了更高要求。聯(lián)通智網(wǎng)科技一直積極推進(jìn)車路網(wǎng)云一體化發(fā)展,，提出“人車路,、網(wǎng)邊云”全要素“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)框架,，率先構(gòu)建網(wǎng)聯(lián)分類、邊緣計(jì)算,、協(xié)同計(jì)算以及消息分發(fā)等創(chuàng)新能力,，打造了博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)、蘇州博覽中心AVP等商業(yè)項(xiàng)目,。通過車路網(wǎng)云一體化基礎(chǔ)設(shè)施,，提升智能駕駛服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛多場景商業(yè)落地,。

本次大會(huì),，中國聯(lián)通以創(chuàng)新產(chǎn)品賦能智慧交通，為智慧交通未來發(fā)展提供了更為廣闊的想象空間,。作為數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)國家隊(duì),、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國數(shù)字中國智慧社會(huì)建設(shè)主力軍、數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵,，未來中國聯(lián)通將繼續(xù)做好創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品融合,，以科技賦能交通物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，奮進(jìn)交通強(qiáng)國之路,。

DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進(jìn)口模塊 變頻器