駱俊蓄電池6GFM-7AH質(zhì)保三年

蓄電池主要特點(diǎn)：

針對(duì)USP應(yīng)用所設(shè)計(jì)

壽命長（25攝氏度浮充使用,，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年）

更安全（殼體采用阻燃材料,，產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證）

自放電小（存儲(chǔ)時(shí)間長達(dá)1~2年）

密封性好（密封反應(yīng)達(dá)99.9%以上）

服務(wù)（3年保修,，）

1,、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量,。

2、由于電池為膠狀固體,，

所以電解質(zhì)濃度均勻,，不存在酸分層現(xiàn)象。

3,、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱,，并采用的管式極板,，因此電池壽命長。

4,、電池極板采用無銻合金,，電池自放電極低。20°C下存放兩年后,，還有50％以上的容量,，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

5,、承受深放電及大電流放電能力,，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。

6,、凝膠電解質(zhì),，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力

強(qiáng),，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,，工作溫度范圍寬,。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司）,，使蓄電池使用更加,。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,，保證了使用壽命后期極柱生長時(shí)的密封性能

駱俊蓄電池6GFM-7AH質(zhì)保三年

電車匯消息：近日,，工信部在回復(fù)政協(xié)委員《關(guān)于技術(shù)驅(qū)動(dòng)、規(guī)范制度,、推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的提案》表示,，下一步工信部將完善新能源汽車安全監(jiān)管制度，積極推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用立法工作,，研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》,，支持梯次產(chǎn)品市場(chǎng)化應(yīng)用。

原文如下：

關(guān)于政協(xié)十三屆全國委員會(huì)第三次會(huì)議第0262號(hào)（工交郵電類26號(hào)）提案答復(fù)的函

史可委員：

您提出的《關(guān)于技術(shù)驅(qū)動(dòng),、規(guī)范制度,、推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的提案》收悉，經(jīng)商發(fā)展改革委,、科技部,、財(cái)政部、能源局,、交通運(yùn)輸部,，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、關(guān)于以獎(jiǎng)代補(bǔ),、攻克核心技術(shù),，提高技術(shù)創(chuàng)新能力的建議

科技部高度重視新能源汽車技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用，“十五”到“十三五”期間,，連續(xù)啟動(dòng)實(shí)施國家科技研發(fā)專項(xiàng),，建立了以混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車,、燃料電池汽車為“三縱”和以電池,、電機(jī)、電控為“三橫”的“三縱三橫”研發(fā)布局,，確立了“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,，持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān),。經(jīng)過4個(gè)五年計(jì)劃，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了打基礎(chǔ),、推示范,、產(chǎn)業(yè)化啟動(dòng)和技術(shù)升級(jí)的發(fā)展進(jìn)程，“三縱三橫”研發(fā)布局的內(nèi)涵和外延不斷得到完善,，動(dòng)力電池與電池管理,、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電子控制與智能化等核心技術(shù)的突破帶動(dòng)了產(chǎn)品性能的穩(wěn)步提升,，支撐了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,。下一步，科技部將結(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)凝煉等工作,，聚焦“三縱三橫”核心內(nèi)涵,，重點(diǎn)突出技術(shù)前沿性、原創(chuàng)性,、顛覆性,、基礎(chǔ)性和平臺(tái)性，堅(jiān)持“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)戰(zhàn)略,，以新能源智能化電動(dòng)汽車為主攻目標(biāo),，統(tǒng)籌考慮新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，支撐產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,。

我部大力支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展,，先后批準(zhǔn)建設(shè)國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，依托高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)支持企業(yè)技術(shù)研發(fā),、行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),。編制《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021–2035年）》，提出要深化“三縱三橫”研發(fā)布局,、加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),、提升行業(yè)公共服務(wù)能力，實(shí)施新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程,。下一步，我部將繼續(xù)依托高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互,、標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),，利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程等支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng)新。