洪江市廣告牌質(zhì)量安全檢測鑒定辦理中心

單立柱廣告牌檢測鑒定

單立柱廣告牌鑒定主要依據(jù)《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》( CECS 148: 2003 )、《民用建筑性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB)等現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范,上部鋼結(jié)構(gòu)檢測按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB)所列項(xiàng)目及要求進(jìn)行,較為明確,而基礎(chǔ)部分由于埋在地下,如何檢查其質(zhì)量成為一個難點(diǎn),。
筆者根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),談幾點(diǎn)已有單立柱廣告牌基礎(chǔ)檢查內(nèi)容及方法,。

⑴基礎(chǔ)驗(yàn)算須地質(zhì)資料,故如無地質(zhì)勘探報告的應(yīng)在廣告牌周邊進(jìn)行補(bǔ)勘,。

⑵基礎(chǔ)局部開挖檢查,。
基礎(chǔ)型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎(chǔ)及其上的覆土重力

平衡,一般多用于場地開闊處,如公路旁農(nóng)田,、山坡處;另一種為灌注樁基礎(chǔ),一般在施工場地受**采用,多用于市區(qū)廣告牌,。
對**種基礎(chǔ),可直接開挖量測基礎(chǔ)尺寸;通過鉆取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)獲得基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度值;通過鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎(chǔ)持力層情況,判斷其是否與設(shè)計(jì)或地質(zhì)勘探報告要求相符,。

大型廣告牌樁基礎(chǔ)深度一般**過5米,故較難開挖到樁底,檢測時根據(jù)現(xiàn)場條件確定開挖深度,。
多數(shù)廣告牌樁基礎(chǔ)

樁身較大彎矩出現(xiàn)在樁**下400mm～1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎(chǔ)即自樁**下660mm處破壞,故一般開挖深度應(yīng)**過1米。
同樣通過鉆取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)獲得基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度值,通過鋼筋掃描儀檢查基礎(chǔ)配筋,。
本次傾覆的廣告牌如出事前進(jìn)行局部開挖檢查,則可及時發(fā)現(xiàn)樁基礎(chǔ)混凝土存在的問題,。
基礎(chǔ)局部開挖檢查時須注意開挖點(diǎn)須選在基礎(chǔ)受力較小方向,必要時**行計(jì)算,確保局部開挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。

⑶地腳錨栓拉拔試驗(yàn),。
廣告牌是通過預(yù)埋在基礎(chǔ)的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎(chǔ),故基礎(chǔ)對地腳錨栓的錨固能力至關(guān)重要,。
地腳錨栓拉拔試驗(yàn)是非破損試驗(yàn),操作簡便,速度快,費(fèi)用少,能綜合反映基礎(chǔ)質(zhì)量狀況,是基礎(chǔ)質(zhì)量檢查中使用較多的一種手段。
建議將該試驗(yàn)報告作為進(jìn)行廣告牌基礎(chǔ)驗(yàn)收時土建施工單位必須提交的技術(shù)文件之一,。
本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過程鋼筋被拔出,。
受拉側(cè)鋼筋外表無縮徑現(xiàn)象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗(yàn)延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點(diǎn),說明傾覆過程受拉側(cè)鋼筋未產(chǎn)生明顯塑性變形,受拉側(cè)鋼筋在廣告牌破壞過程其截面應(yīng)力未**過屈服點(diǎn),基礎(chǔ)對鋼筋的錨固作用相當(dāng)小。
該廣告牌如進(jìn)行地腳錨栓拉拔試驗(yàn),則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿足承載要求,必須進(jìn)行處理,則完全可以避免事故發(fā)生,。

⑷多樁基礎(chǔ)廣告牌立柱位于承臺中心,此時可對灌注樁進(jìn)行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強(qiáng)度及樁底持力層

情況,。
單樁基礎(chǔ)立柱位于灌注樁中心,此時不易采用鉆芯法檢測。

⑸荷載試驗(yàn),。
通過施加水平力,使得立柱根部彎矩達(dá)到設(shè)計(jì)彎矩值,。
中小廣告牌可以采用荷載試驗(yàn)對立柱及基礎(chǔ)工作性能進(jìn)行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用。
需特別提出的是,廣告牌使用期間經(jīng)歷的臺風(fēng)可作為了解其工作性能的一個方法,但不能將其作為判斷廣告牌是否合格的標(biāo)準(zhǔn),。
廣告牌結(jié)構(gòu)安全性鑒定必須由有資質(zhì)單位按國家規(guī)范進(jìn)行,鑒定報告須包括現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù),、結(jié)構(gòu)計(jì)算數(shù)據(jù)、安全性分析評定結(jié)果及整改建議等,。
檢測數(shù)據(jù)含結(jié)構(gòu),、構(gòu)件截面尺寸,基礎(chǔ)開挖情況,錨栓數(shù)量、直徑及拉拔試驗(yàn)報告,焊縫外觀質(zhì)量,、焊腳尺寸,對接焊縫特別是立柱與底板連接焊縫的超聲波探傷報告等,。
結(jié)構(gòu)計(jì)算數(shù)據(jù)須包括上部結(jié)構(gòu)計(jì)算及基礎(chǔ)驗(yàn)算各參數(shù)取值和結(jié)果。

廣告牌安全檢測鑒定的主要內(nèi)容：

廣告牌大多為鋼結(jié)構(gòu),，坐落在已有建筑的屋面上,，既增加了屋頂?shù)暮奢d，又要與屋面原結(jié)構(gòu)連接,，過去沒有這方面的設(shè)計(jì),、施工規(guī)范，而廣告公司又缺乏建筑結(jié)構(gòu)方面的知識,，致使設(shè)計(jì)上荷載考慮不全,，構(gòu)造措施不當(dāng)，施工質(zhì)量差，加上室外環(huán)境惡劣,，在長期的使用過程中,，廣告牌本身銹蝕、焊縫開裂,，構(gòu)成安全隱患,。
因此，廣告牌的質(zhì)量檢測,、安全性鑒定和安全監(jiān)測成了必須引起重視的問題,。

2檢測內(nèi)容及方法

(1)材料強(qiáng)度檢測；

(2)連接,。
廣告牌結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量與性能的檢測可分為焊接連接,、焊釘(栓釘)連接、螺栓連接,、高強(qiáng)螺栓連接等項(xiàng)目,。

(3)鋼構(gòu)件尺寸與偏差。

(4 )缺陷,、損傷與變形,。
鋼材外觀質(zhì)量的檢測可分為均勻性，是否有夾層,、裂紋,、非金屬夾雜和明顯的偏析等項(xiàng)目。

(5)構(gòu)造,。
桿件的長細(xì)比的檢測與核算,，可按規(guī)定測定桿件的尺寸，應(yīng)以實(shí)際尺寸核算桿件的長細(xì)比,。

(6 )涂裝,。
鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料的質(zhì)量，應(yīng)按國家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對涂料質(zhì)量的規(guī)定進(jìn)行檢測,。

(7 )廣告牌動力特性,。
可對廣告牌進(jìn)行動力測試,，得到振動的頻率,、振幅等參數(shù)，用以分析廣告牌與建筑物之間的動力特性,。

(8)安全性鑒定,。
根據(jù)以上檢測結(jié)果，依據(jù)《戶外廣告設(shè)施技術(shù)規(guī)程》CEC S1482003進(jìn)行安全性鑒定,。

(9)對于聳立于建筑屋頂上的廣告牌,，除進(jìn)行以上項(xiàng)目的檢測外，還應(yīng)對原有的屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載力的復(fù)核驗(yàn)算，以及廣告牌與原建筑屋面連接措施的設(shè)計(jì)復(fù)核和施工質(zhì)量的檢測,。

關(guān)于廣告牌荷載鑒定：

1,、作用在戶外廣告牌結(jié)構(gòu)上的荷載分為*荷載和可變荷載。

1.1*荷載有結(jié)構(gòu)自重,、附著自重,、水浮力、落地廣告牌的土重,、土壓力或地基變形對結(jié)構(gòu)承載力的影響,。

1.2可變荷載有風(fēng)荷載、裹冰荷載,、常遇地震作用荷載,、雪荷載、安裝或檢修荷載,、溫度變化等,。

2、作用在戶外廣告牌上的荷載應(yīng)按GB 50009的規(guī)定采用,。

3,、戶外廣告牌的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)可能同時出現(xiàn)的作用荷載,，選擇下列荷載組合：

a)組合Ⅰ：可變荷載與*荷載的組合,。

b)組合Ⅱ：施工階段，應(yīng)根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載（如結(jié)構(gòu)自重,、腳手架,、材料機(jī)具、人群,、風(fēng)力等）進(jìn)行組合,。

c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。

4,、水浮力的計(jì)算應(yīng)符合下列要求

4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎(chǔ),，當(dāng)驗(yàn)算穩(wěn)定時，應(yīng)采用設(shè)計(jì)水位的浮力,；當(dāng)驗(yàn)算地基應(yīng)力時,，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力,。

4.2基礎(chǔ)嵌入不透水性地基時,，可不考慮水的浮力。