[0002]橋"/>
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 福建 福州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 01:09 |
最后更新: | 2023-11-24 01:09 |
瀏覽次數(shù): | 172 |
采購(gòu)咨詢(xún): |
請(qǐng)賣(mài)家聯(lián)系我
|
PB08-1P2V PB08-1P3V PF07-PRS本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,,涉及一種橋式起重機(jī),具體是一種橋式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu),。
[0002]橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間,、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,,起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,,不受地面設(shè)備的阻礙,。這種起重機(jī)廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠(chǎng)房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處,,是使用范圍最廣,、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
[0003]現(xiàn)有橋式起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)通常包括兩個(gè)卷筒,、兩個(gè)減速器以及兩個(gè)電動(dòng)機(jī),,電動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速器傳遞給卷筒,通過(guò)纏繞在卷筒上的鋼絲吊起貨物,,當(dāng)其中一臺(tái)減速機(jī)輸出軸出現(xiàn)斷軸事故時(shí),,若制動(dòng)力不足,卷筒在貨物包重力作用下發(fā)生回轉(zhuǎn),,會(huì)造成的貨物包墜落事故,,引發(fā)危險(xiǎn)。并且,,現(xiàn)有橋式起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)通常采用四個(gè)制動(dòng)器對(duì)卷筒進(jìn)行制動(dòng),,制動(dòng)無(wú)法****同步,存在時(shí)間差,,造成同步連軸器在制動(dòng)時(shí)受到較大的額外扭矩,,導(dǎo)致同步聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動(dòng)、剪斷,,引發(fā)危險(xiǎn)。
山田順SANDSUN油泵
VA06M-760,,VA08-560,,VA08-760,VA08-960,,VA12-760,,VA08M-760,VA08M-960,,VA08H-760,,VA08H-960,VA12-560,,VA12-760,,VA12-960,VA12H-760,,VA12H-960,,VS06M-760,VS08-560,,VS08-760,,VS08-960,VS08M-760,VS08M-960,,VS08H-760,,VS08H-960,VS10A-760,,VS10M-760,,VS10H-760,VS12-560,,VS12-760,,VS12-760,VS12-960,,VS12H-760,,VS12H-960 VS10AA-760 VS08A-760
鎖模油泵PA06,PA07,,PA08,,PA09,PA10,,PA12,,PA14,PA16,,PC09,,PC10,PC12,,PC14,,PC16,PC18,,PC20,,PC22
氣動(dòng)油壓泵PA08-1P1V PA08-1P2V PA08-1P3V PA08-1P4V氣動(dòng)油壓泵PC12-1P1V PC12-1P2V PC12-1P3V PC12-1P4V
PF06,PF07,PF08 PE06S-N,PF-07 PB08-1P1V PB08-1P2V PB08-1P3V PF07-PRS
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全穩(wěn)定、可同步制動(dòng)的橋式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu),。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種橋式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu),,包括相對(duì)的分布在主小車(chē)上的兩個(gè)卷筒、兩個(gè)減速器以及兩個(gè)電動(dòng)機(jī),,電動(dòng)機(jī)的輸出端連接減速器的輸入端,,減速器的輸出端通過(guò)連接軸連接卷筒,兩個(gè)卷筒之間通過(guò)同步萬(wàn)向軸剛性連接,,卷筒與同步萬(wàn)向軸之間通過(guò)連接軸連接,,兩側(cè)的減速器和卷筒之間的連接軸上均設(shè)有一個(gè)棘輪,兩個(gè)棘輪一側(cè)均設(shè)有一個(gè)與其相互配合的棘爪,,所述的棘爪通過(guò)固定座固定在主小車(chē)上,;
[0007]所述的同步萬(wàn)向軸與其兩側(cè)的卷筒之間的連接軸上均設(shè)有一個(gè)制動(dòng)輪,,兩個(gè)制動(dòng)輪一側(cè)均設(shè)有一個(gè)制動(dòng)片,兩個(gè)制動(dòng)片分別安裝在支架兩端,,所述的支架通過(guò)其中部的伸縮氣缸驅(qū)動(dòng),。