NILLBOW力寶蓄電池NP50-12全系列銷售

特點(diǎn)：

1,、初始容量大,，比能量高 采用合金板柵材料技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，容量比同類產(chǎn)品高出5%,，比能量達(dá)35~38Wh/kg,。 2、低溫 采用耐低溫添加劑材料,，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用,。3,、組合一致性 采用的和膏設(shè)備,、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù),，能有效提高整組電池的一致性,。4、高功率放電性能好 正,、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu),，緊裝配工藝，內(nèi)阻小,，高功率放電性能好,，具有的起動(dòng)能力，30°斜坡爬坡輕松自如,。5,、安 安全閥能自動(dòng)開啟，既可以排出由于誤操作或免維護(hù)過充電導(dǎo)致的多余氣體,，又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或炸,。全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用,，但不允許倒置,。6、使用壽命長 長壽命活性物配方,，具有的耐深循環(huán)充放電能力,，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)600~700次,；DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次,。7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本，采用密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象,，安靠。8,、免維護(hù) 密封反應(yīng),，電池在整個(gè)使用過程中無需或補(bǔ)酸維護(hù)。

蓄電池性能的優(yōu)越性：1.內(nèi)部為凝膠電解質(zhì),，無游離電解液存在,。在強(qiáng)充情況下，不會出現(xiàn)滲漏電解液現(xiàn)象,。2.電解質(zhì)約有20％容馀份量,，在高溫操作或過量充電時(shí)仍極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,。電池的高低溫度范圍較寬,。3. 采用高靈敏低壓單向氣閥，能保證及時(shí)排放過壓氣體,。電池不會出現(xiàn)滲漏或鼓脹的現(xiàn)象,。電池完成密封，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備,。4.2V單體已達(dá)標(biāo)稱容量 （2500Ah）,，電池均勻性很好，允許不同容量,，什致不同生產(chǎn)年份的新舊電池進(jìn)行串,，并聯(lián)混合使用。電池組相互間不會產(chǎn)生“環(huán)流”現(xiàn)象,。5.膠體電 解質(zhì)上下濃度一致,，不會產(chǎn)生酸分層現(xiàn)象。反應(yīng)均勻,，在高倍率放電情況下,，極板不會變型而導(dǎo)致內(nèi)部短路。6.可造成高柱狀型電池,，占地面積?。ㄈ?3000Ah/48V電池組占地僅2.9平米）。200Ah-1500Ah單元有豎放式/臥放式可供選擇,。7.電解質(zhì)的濃度低,，為1.24Kg/L，電池使用壽命較長,，在常溫20下達(dá)1820年,。內(nèi)部有深度放電保機(jī)制,，深放電后的電池仍能聯(lián)接在負(fù)載上。在四周內(nèi)充電也無損電池的性能,。經(jīng)充電后很快恢復(fù) 電池的標(biāo)稱容量,，也不會影響電池的壽命。

駱俊蓄電池內(nèi)部失水的原因：鉛酸蓄電池失水會導(dǎo)致電解液比重增高,、導(dǎo)致電池正極柵板的腐 蝕,，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效,。鉛酸山特蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時(shí)水的電解,。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時(shí)（一般在2.30V單體以 上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負(fù)極上放出*氣,，產(chǎn)生電解液水分的流失,。必須嚴(yán)格控制充電電壓，不能過充電,，造成蓄電池失水,。根據(jù)實(shí)際測試情況，出現(xiàn) 蓄電池故障基站中大部分電池都存在電池失水問題,，分析原因是由于蓄電池廠家對于安全閥的控制也存在一定問題,。目前規(guī)定的安全閥開啟壓力是15Kpa以 上，而實(shí)際運(yùn)行中由于同一品牌普遍出現(xiàn)山特蓄電池失水,，對山特蓄電池安全閥的控制壓力，不得不進(jìn)行認(rèn)真研究,。建議同廠家積極聯(lián)絡(luò),，并對目前安全閥開啟 壓力進(jìn)行測試，以甄別失水原因

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7月31號商務(wù)部《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》已經(jīng)本屆商務(wù)部第25次部務(wù)會議審議通過,，并經(jīng)發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化部、公安部,、生態(tài)環(huán)境部,、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局同意,，現(xiàn)予公布,，自2020年9月1日起施行。

實(shí)施細(xì)則尤其對新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定：

明確回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家對新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理有關(guān)要求,，對報(bào)廢新能源汽車的廢舊動(dòng)力蓄電池或者其他類型儲能裝置進(jìn)行拆卸,、收集、貯存,、運(yùn)輸及回收利用,，加強(qiáng)全過程安全管理,。

明確回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)將報(bào)廢新能源汽車車輛識別代號及動(dòng)力蓄電池編碼、數(shù)量,、型號,、流向等信息，錄入“新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統(tǒng),。

回收拆解企業(yè)拆卸的動(dòng)力蓄電池應(yīng)當(dāng)交售給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，或者符合國家對動(dòng)力蓄電池梯次利用管理有關(guān)要求的梯次利用企業(yè)，或者從事廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用的企業(yè),。

商務(wù)部令2020年第2號 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則

章 總則

條 為規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng),，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)管理，根據(jù)國務(wù)院《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）,，制定本細(xì)則,。

第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，適用本細(xì)則,。

第三條 國家鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)市場化,、化、集約化發(fā)展,，推動(dòng)完善報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用體系,，提高回收利用效率和服務(wù)水平。

第四條 商務(wù)部負(fù)責(zé)組織全國報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解的監(jiān)督管理工作,，發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化部、公安部,、生態(tài)環(huán)境部,、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車有關(guān)監(jiān)督管理工作,。

第五條 省級商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)實(shí)施報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)（以下簡稱回收拆解企業(yè)）資質(zhì)認(rèn)定工作,。縣級以上地方商務(wù)主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理,，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展,。

縣級以上地方公安機(jī)關(guān)依據(jù)職責(zé)及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)治安狀況,、買賣偽造票證等活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理,，并依法處置。

縣級以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門依據(jù)職責(zé)對回收拆解企業(yè)回收拆解活動(dòng)的環(huán)境污染防治工作進(jìn)行監(jiān)督管理,，防止造成環(huán)境污染,，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處理。

縣級以上地方發(fā)展改革,、工業(yè)和信息化,、交通運(yùn)輸,、市場監(jiān)管部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車有關(guān)監(jiān)督管理工作。

第六條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)協(xié)會,、商會等應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)規(guī)范,，提供信息咨詢、培訓(xùn)等服務(wù),，開展行業(yè)監(jiān)測和預(yù)警分析,，加強(qiáng)行業(yè)自律。