叮東蓄電池6-FM-150全系列銷售

●服務優(yōu)異（3年保修,，品質(zhì)保證）

1,、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復原容量。2、由于電池為膠狀固體,，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象,。3,、酸濃度低，對極板腐蝕弱,，并采用獨特的管式極板,，因此電池壽命長。4,、電池極板采用無銻合金,，電池自放電極低,。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量,，即兩年內(nèi)不需補充電,。5、超強的承受深放電及大電流放電能力,，具有過充及過放電自我保護性能,。6、凝膠電解質(zhì),，無內(nèi)部短路,。熱容量大，熱消散能力強,，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,，工作溫度范圍寬,。7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利）,，使蓄電池使用更加安全可靠,。8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能,。 

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功能特點：1、鉛無鈣多元合金板柵,、涂高成型的電極板：大容量,、自放電小、析氣小,、壽命長,。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長期浮充試用,。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收,、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收,。

4、ABS工程塑料外殼：牢固,、耐老化,。5、硅氟橡膠密封帽：安全,、防爆,。

6,、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹,。

蓄電池的安裝位置要求 1,、蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應大于0.5米,。2,、蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中,，不能置于有放射性,、紅外線輻射、紫外線輻射,，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。

蓄電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方,。4,、蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時,，應向土建設計提供荷重要求,。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池,。

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好的當然就是“梯次利用”了,，簡單來說就是電池雖然達不到汽車使用的條件，但是可以在其它方面發(fā)揮下它的“余溫”,，就比如應用到儲能,、低速動力等領域。

但問題是,，目前國內(nèi)的汽車動力電池在生產(chǎn)時并沒有一個明確的規(guī)定,，因此在材料、配方,、規(guī)格和構造等方面各有不同,，這就給它們的二次使用帶來了困難，誰能保證它們在使用時不會“排斥”呢,？

而另一個就是更為直接的“拆解回收”法了,，即對動力電池進行放電和拆解，實現(xiàn)對鎳,、鈷,、錳、銅,、鋁,、鋰等主要元素的回收,，這不僅能減少對環(huán)境的污染，同時也在一定程度上緩解了這些金屬元素的稀缺,。

不過值得一提的是,，動力電池拆解目前還是高危項目，很容易發(fā)生起火或者爆炸,，可見這一回收法是相當危險的,！

所以，目前動力電池回收仍是一個比較頭疼的問題,，而且隨著新能源車的基數(shù)越來越大,，未來這種“報廢”電池肯定會越來越多，因此當下急迫的是需要一個擁有法律效應并切實可行的方案,，否則等到電池退役的爆發(fā)期時,，這將會是一個很大的“災難”，你們覺得呢,？