柏克BAYKEE蓄電池6FM24質(zhì)保三年

在平時(shí)工作當(dāng)中,，有很多工作人員由于操作方式不當(dāng),，造成了該蓄電池使用壽命并沒有達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的使用壽命，該電池的使用方式正確與否，對蓄電池的使用壽命影響頗大,。

一般來說,，在使用該蓄電池的時(shí)候,，工作環(huán)境溫度控制在25度左右為佳,，若是沒有外加干擾的情況下，25度是適宜的工作溫度,。

鉛酸蓄電池在工作的時(shí)候,，為了保證工作的順暢，能夠很好的調(diào)節(jié)高溫和低溫出現(xiàn)的情況,，要及時(shí)的為蓄電池進(jìn)行升溫或者降溫的措施,。在充電的時(shí)候，要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行,，尤其是浮動(dòng)電壓的調(diào)試一定要準(zhǔn)確,，稍有不慎,，蓄電池的使用效果會大扣。

除了以上這些的話,，申盾蓄電池在使用的過程當(dāng)中,，工作人員要經(jīng)常的對它進(jìn)行巡檢，在巡檢的時(shí)候,，面板上面的數(shù)字要進(jìn)行觀察，若是想更仔細(xì)的話,，數(shù)字表核查能夠避免錯(cuò)誤的發(fā)生 ,。在使用該蓄電池的時(shí)候，適當(dāng)?shù)淖⒁馔L(fēng),，還是很有必要的,。

其實(shí)，以上這些只是蓄電池在使用過程當(dāng)中,，需要注意的基本事項(xiàng),，而事實(shí)上，多種方式共同作用的話,，蓄電池能夠提高工作效率以及延長使用壽命,，在平時(shí)工作當(dāng)中，盡量對蓄電池進(jìn)行有規(guī)律的檢測,，比如月檢,、季檢、年檢,。在有規(guī)律的檢測當(dāng)中,，能夠及時(shí)的掌握申盾蓄電池的功能情況。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源,；◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng),；◆　使用壽命長,；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng),；◆　荷電出廠,，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；◆　安全防爆,；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用,；　　　　● 攝影器材,；◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；

蓄電池應(yīng)用范圍：

· ⑴ 交換機(jī),；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

· ⑵ 電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表,；無線電通訊系統(tǒng)

· ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS,；應(yīng)急照明EPS

· ⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明,； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

· ⑸ 消防,、安全及報(bào)測；交通及航標(biāo)信號燈

· ⑹ 通信用備用電源,；發(fā)電廠,、水電站直流電源

· ⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源

· ⑻ 太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng),；移動(dòng)機(jī)站。

柏克BAYKEE蓄電池6FM24質(zhì)保三年

比亞迪祭出大招,，業(yè)內(nèi)都很期待寧德時(shí)代的反應(yīng),。

（2）寧德時(shí)代回應(yīng)：我們也有，但濫用測試≠安全 

機(jī)會終于到了,，5月11日下午,，寧德時(shí)代舉行了2019年業(yè)績網(wǎng)上說明會。有投資者提問寧德是否通過針刺測試,，寧德時(shí)代副董事長潘健回應(yīng)有通過針刺測試的產(chǎn)品,；而后寧德時(shí)代董事長提到電池安全和電池濫用測試是兩回事，不能把濫用測試等同于電池安全,。

資料來自：寧德時(shí)代2019年業(yè)績網(wǎng)上說明會

而所謂的“有些人”,，自然會讓人想到將濫用測試搬上熒幕的比亞迪。 5月11日晚,，比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛發(fā)表微博：“不服,？！那也來扎一下吧！針刺是難度大的,，堪比登珠峰,！珠峰都登得了，其他峰肯定都登遍了,！”

（3）網(wǎng)友針刺寧德時(shí)代三元8系電池：“炸了”

寧德時(shí)代并沒有接招,。但在民間，一場針對寧德時(shí)代三元電池的測試正在醞釀,。 

寧德時(shí)代回應(yīng)穿刺后的,，一個(gè)比亞迪漢準(zhǔn)車主群發(fā)生了一次激烈的吵架：“迪粉”對寧德時(shí)代能夠通過電池針刺測試表示疑問。一位媒體小編回懟稱,，比亞迪電池成包后,，也不一定能夠通過針刺試驗(yàn)。 

為了平息這場爭吵,，群里的網(wǎng)友“小魚鋰電”提議，何不眾籌個(gè)電池針刺下來證明一下寧德時(shí)代電池是否能通過測試呢,？當(dāng)即便發(fā)起了眾籌針刺電池的活動(dòng),。 

“小魚鋰電”告訴《電動(dòng)汽車觀察家》，此次活動(dòng)共眾籌了3500余元,。拿到款項(xiàng)后,，便著手準(zhǔn)備針刺試驗(yàn)。 

是采買電池,?！靶◆~鋰電”稱，他從賣家那購買的是拆解電池,，即從已售出的量產(chǎn)車型上拆下來的,。電池仍然較新，查看參數(shù)并計(jì)算出能量密度在250wh／kg,，確定是NCM811電池,。 

采購一些配件。例如找相關(guān)人員定制臺架,、溫度傳感器,、電壓測試等相關(guān)設(shè)備。 

“小魚鋰電”稱,，為了符合目前仍在執(zhí)行的GBT 31485－2015標(biāo)準(zhǔn),，其定制的臺架都是有要求的，例如要求φ5－8mm的鋼針,，他就定制為φ7mm,；專門買推桿電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)是25mm／s的推速；針刺角度設(shè)定在45°－60°的中間值上,。

資料來源：GBT 31485－2015

一切就緒后,，便開始了的穿刺試驗(yàn)。結(jié)果,，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池在穿刺中爆炸起火,。

資料來源：“小魚鋰電”視頻截圖

（4） 寧德火速回應(yīng)

 一般對于外界紛擾巋然不動(dòng)的寧德時(shí)代迅速做出回應(yīng)。5月22日晚,，寧德時(shí)代發(fā)了一條微博：“是什么阻礙寧德時(shí)代做針刺測試,？是技術(shù)？是體質(zhì),？是巨頭的面子,？不，是鋼針,！”