柏克BAYKEE蓄電池6FM150免維護(hù)鉛酸蓄電池

功能特點(diǎn)：1,、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量,、自放電小,、析氣小、壽命長,。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小,、能經(jīng)受長期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收,、不留游離液體,、順利完成氣體陰極吸收。

4,、ABS工程塑料外殼：牢固,、耐老化。5,、硅氟橡膠密封帽：安全,、防爆。

6,、銅基鍍銀端子：解觸電阻小,、不生銹。

功能特點(diǎn)：1,、鉛無鈣多元合金板柵,、涂高成型的電極板：大容量、自放電小,、析氣小,、壽命長。

4,、ABS工程塑料外殼：牢固,、耐老化。5,、硅氟橡膠密封帽：安全,、防爆。

6,、銅基鍍銀端子：解觸電阻小,、不生銹,。

功能特點(diǎn)：1、鉛無鈣多元合金板柵,、涂高成型的電極板：大容量,、自放電小、析氣小,、壽命長,。

4、ABS工程塑料外殼：牢固,、耐老化,。5、硅氟橡膠密封帽：安全,、防爆,。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小,、不生銹,。

柏克BAYKEE蓄電池6FM150免維護(hù)鉛酸蓄電池

從單月銷量來看，環(huán)比銷量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正,，但疫情對市場的沖擊余波持續(xù)存在,。選取七國5月電動(dòng)車銷量3．42萬輛，相比4月2．14萬輛,，環(huán)比增長60．3％,，預(yù)計(jì)5月全歐洲銷量可達(dá)4萬輛以上，已顯著恢復(fù),。德國,、法國、意大利等國的電動(dòng)車銷量已開啟同比高速增長模式,，英國,、西班牙、挪威,、荷蘭等國銷量同比下滑,，但滲透率均有所提升，其中英國,、挪威滲透率增幅分別達(dá)到13．7 pct,、19．2 pct。由于4月燃油車市場受疫情沖擊相對較大,，隨著行情恢復(fù),，5月電動(dòng)車滲透率均出現(xiàn)環(huán)比下降。

5月歐洲汽車市場開始恢復(fù)，燃油車的反彈尤為突出,，但仍低于往年同期水平,。4月受疫情沖擊較大的國家（英國、意大利等）燃油車銷量下滑嚴(yán)重,，而隨著電動(dòng)車和燃油車市場的同步復(fù)蘇,，燃油車銷量向正常水平靠近,，5月電動(dòng)車滲透率有所回落,，但相對去年同期仍處于高位。

英國車市依舊低迷,，EV相對堅(jiān)挺,。2020年5月英國電動(dòng)車銷量3249輛，同比減少25．4％,，滲透率達(dá)16％,，同比提升13．7 pct。其中EV銷量2424輛,，同比增長21．5％,，PHEV銷量825輛，同比下降65．1％,。

英國電動(dòng)車市場與燃油車市場均在4月受到嚴(yán)重沖擊,，環(huán)比降幅均90％以上，5月起有所恢復(fù),，開始復(fù)蘇的燃油車市場將4月異常拔高的電動(dòng)車滲透率拉回到相對正常的水平,，但仍實(shí)現(xiàn)同比13．7 pct的增長，EV市場相對活躍,。

德國電動(dòng)車市場穩(wěn)中有增：5月電動(dòng)車銷量12333輛,，同比增長56．1％，環(huán)比增長20．3％,，其中EV有5578輛,，同比增長20．5％，PHEV有6755輛,，同比增長106．6％,，PHEV仍是德國電動(dòng)車增量的主力。

德國自進(jìn)入2020年以來,，電動(dòng)車銷量一直維持同比增長狀態(tài),，自4月起增速有所放緩。滲透率持續(xù)處于高位,，5月有輕微下滑,，碳排放水平亦出現(xiàn)反彈趨勢。但新補(bǔ)貼方案落地可能性較高,，新一輪對市場的刺激即將展開,，電動(dòng)車銷量和滲透率有望繼續(xù)拔高,。