充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被完全吸收"/>
品牌: | 圣能蓄電池 |
型號(hào): | 12V250AH |
規(guī)格: | 520*268*230mm |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國(guó) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 04:52 |
最后更新: | 2023-11-24 04:52 |
瀏覽次數(shù): | 130 |
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圣能蓄電池12V250AH 詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明
免維護(hù)設(shè)計(jì)
閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力,。充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被完全吸收,,在使用時(shí)無(wú)需補(bǔ)充水份,也無(wú)需測(cè)量電解液的密度,。
密封安全
高可靠的閥控式密封設(shè)計(jì),有效確保電池的不漏(滲)液、無(wú)酸霧,、不腐蝕,。無(wú)流動(dòng)性的電解液,使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分成現(xiàn)象,。
使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,,有效抵抗極板腐蝕,,確保電池的使用壽命。在25℃的環(huán)境溫度下,,正常浮充壽命可達(dá)6年以上,。
高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的 極板和玻纖隔板,,裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
極低的自放電電流
采用 高純度的材料設(shè)計(jì),,使電池在儲(chǔ)存或不使用時(shí)的自放電率大大降低,,自放電率低于3%/月,。
安全排氣閥壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生,,但安全閥具有良好的排氣功能,在壓力達(dá)到一定值時(shí)安全閥會(huì)自動(dòng)開啟排氣,,并在壓力釋放后自動(dòng)重新關(guān)閉。安全閥開啟的壓力為2Psi(14KPA),,封閉值為1.2Psi(8.4KPA),。防爆設(shè)計(jì)
電池內(nèi)部裝有防爆陶瓷濾片,在電池充電過(guò)程中,,如果遇到明火也不輕易進(jìn)入電池的內(nèi)部,。
圣能蓄電池12V250AH 詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明
元陽(yáng)縣調(diào)度自動(dòng)化2019年4月至5月開展的“元陽(yáng)縣調(diào)度自動(dòng)化更換UPS電源系統(tǒng)”項(xiàng)目完工已久,,一個(gè)“心病”未除,,剛安裝的108只蓄電池有14只不合格,,需要更換,經(jīng)過(guò)5個(gè)月的反復(fù)溝通,,9月24日將供應(yīng)商履約問題反饋表上報(bào)到上級(jí)單位,,由上級(jí)單位聯(lián)系廠家,終于在9月25號(hào)趕來(lái)處理了,。
元陽(yáng)縣調(diào)度自動(dòng)化2019年4月至5月開展的“元陽(yáng)縣調(diào)度自動(dòng)化更換UPS電源系統(tǒng)”項(xiàng)目完工已久,,一個(gè)“心病”未除,剛安裝的108只蓄電池有14只不合格,,需要更換,,經(jīng)過(guò)5個(gè)月的反復(fù)溝通,9月24日將供應(yīng)商履約問題反饋表上報(bào)到上級(jí)單位,,由上級(jí)單位聯(lián)系廠家,,終于在9月25號(hào)趕來(lái)處理了。
9月26號(hào)正式開工,,早上9點(diǎn)多對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查,,安風(fēng)體系審核也在進(jìn)行,作為聯(lián)系人,,要帶審核組專家去找審核對(duì)象,,忙里忙外的,后到計(jì)劃下午3點(diǎn)多才開始正式進(jìn)行蓄電池更換,。
廠家人員倒也,,是對(duì)需要更換的蓄電池進(jìn)行統(tǒng)計(jì),,進(jìn)行難易程度的區(qū)分,蓄電池上有巡檢儀測(cè)控模塊,,原來(lái)沒有編號(hào)的,,先對(duì)測(cè)控模塊做標(biāo)記,免得弄錯(cuò)了,。接著逐一的對(duì)需要更換的電池一一更換,,更換完畢之后從巡檢儀上對(duì)蓄電池電壓和內(nèi)阻進(jìn)行查看。蓄電200Ah的蓄電池大內(nèi)阻一般不超1000微歐,,108只蓄電池,,廠家技術(shù)人員都逐一核對(duì)內(nèi)阻是否超過(guò)要求,也學(xué)到一點(diǎn),,新安裝的蓄電池做放電試驗(yàn)前要充電10小時(shí),,充電前要先放電10分鐘左右,再充電才能充進(jìn)電,,這是應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識(shí),,幸好學(xué)到了。還有本次更換的蓄電池單節(jié)電壓在放電10分鐘后電壓在2.06上下浮動(dòng),,相差不大,,就不存在單節(jié)電池電壓過(guò)低導(dǎo)致拉低整體電壓的情況,好的蓄電池應(yīng)該是單節(jié)電池電壓比較穩(wěn)定的這種情況,,這也是本次工作學(xué)到的有用的知識(shí),。
也有需要改進(jìn)的地方,剛安裝時(shí)施工單位做充放電時(shí)有充放電模塊對(duì)每只蓄電池進(jìn)行放電,,放電儀上能夠顯示蓄電池電壓,很多數(shù)值的電壓,。這次廠家人員的設(shè)備沒有放電模塊,,設(shè)備上不顯示電壓,,只能由巡檢儀上查看電池電壓,巡檢儀顯示屏較小,,一次只能顯示一節(jié)電池電壓,,每隔一小時(shí)記錄一次電壓,,嚴(yán)重影響工作進(jìn)度。在來(lái)更換蓄電池之前已經(jīng)跟廠家說(shuō)過(guò)存在的情況,,但終我默認(rèn)的是廠家的放電儀有足夠的模塊可以接所有的接蓄電池,放電儀的顯示屏夠大能夠顯示很多電壓數(shù)值,,而廠家人員則默認(rèn)我這里的電池電壓可以通過(guò)WEB查詢或許顯示屏夠大,能夠顯示很多電壓數(shù)值,,直接拍照就行了,,能省很多事,。造成這種情況的根本原因一是溝通不到位,,沒有考慮不同地方的差異;二是考慮的不夠?qū)?,WEB查詢功能顯示一般是供電局級(jí)別才會(huì)開通的的功能,,縣調(diào)主要是技術(shù)層面不到位,,也是沒有足夠重視才沒有實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。
9月26日19點(diǎn)半安裝更換完畢,,9月27日6點(diǎn)左右充電就有10多小時(shí),,早上7點(diǎn)多開始對(duì)蓄電池放電,,一切順利,,下午5點(diǎn)多放電完畢,,滿足新安裝電池放電時(shí)間10小時(shí)的要求,,缺陷順利處理完畢,,圣能蓄電池12V250AH 詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明壓在心里5個(gè)月的“心病”得以解除,。