長時(shí)間放電特性,。

適用于備用和儲(chǔ)能電源使用,。

特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長。

特殊的鉛鈣合金配方,，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,，延長了電池使用壽命。

專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。

熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用,。

氣體復(fù)合效率高,。

失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。

貯存期較長。

良好的深放電恢復(fù)性能,。

采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大。

自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣,。

采用閥控式安全閥，使用安全,、可靠,。

應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng),、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng),、太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源,、便攜式儀器,、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備,、電動(dòng)車,、電動(dòng)工具等。

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能（3）  UL的認(rèn)證的組件（4）  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)（5）  可以以任何豎直,，旁側(cè)或端側(cè)方位放置（6）  符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn),。（7） 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸（8） 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸（9） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

（ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

蓄電池特性

◆槽式化成保證電池達(dá)到容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化。

◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性,。

◆安全可靠,，內(nèi)置國內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆,、過濾酸霧功能,，一旦過充，可釋放出多余氣體,，不會(huì)使電池脹裂,、酸霧逸出。

◆采用超純?cè)o材料和添加劑,、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好,、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。

◆采用先進(jìn)的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝,、電解液配方,、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能,。 

 ?導(dǎo)電性好,，高效率的放電性

 ?容量充足

 ?安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)

 ?使用溫度范圍寬

 ?密封性能好充電接受能力強(qiáng) 

  ?結(jié)構(gòu)特點(diǎn)板柵合金：正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕,、無污染,、水耗少

  ?電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí)）

  ?端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù),；

  ?緊裝配設(shè)計(jì)：較高的極群裝配比,，有效防止活性物質(zhì)脫落；

  ?安全閥：高靈敏度的安全閥,，可以有效保證電池使用過程中

  ? 通信基站,、電信系統(tǒng)? 機(jī)房數(shù)據(jù)、通信? 發(fā)電站,、電力傳輸系統(tǒng)? 太陽能發(fā)電系統(tǒng),、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)? 信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)? UPS不間斷電源,、 EPS系統(tǒng),、安防系統(tǒng)? 電動(dòng)童車、小型電子儀器? 移動(dòng)電子設(shè)備、電動(dòng)卷閘門? 醫(yī)療設(shè)備,、后背電源? 直流屏電源系統(tǒng)