但線上交易也帶來了諸多問題,。例如,，消費者無法實際查看車輛,，對車輛的質(zhì)量和性能無法做到充分的了解，交易雙方在車輛交付后常因質(zhì)量問題產(chǎn)生爭議,；合同簽署不規(guī)范,，很多交易僅是通過或者確認(rèn)交易,，雙方商談的內(nèi)容較為簡略，在產(chǎn)生爭議后,，相關(guān)約定難以確認(rèn),；交易主體模糊，二手車交易平臺系統(tǒng)交易常存在多重主體的情況,，即車輛的出賣人和所有人可能不一致,，在買賣雙方簽署合同不規(guī)范的情況下，一旦產(chǎn)生糾紛,，交易主體往往也成為各方爭議的焦點,。

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針對上述問題,，二手車交易平臺系統(tǒng)交易因交易標(biāo)的的特殊性常常會在車輛質(zhì)量，交付時間,、地點,，過戶手續(xù)等方面產(chǎn)生爭議，交易雙方一定要注重書面合同的簽訂,，將車輛的情況和雙方的權(quán)利義務(wù)盡可能詳細地約定在合同之中,，以避免產(chǎn)生爭議，爭議一旦發(fā)生,，雙方均要注意保留證據(jù),，以備訴訟之需,。

檢測報告是可以作為認(rèn)定事實的重要參考的,，但仍要經(jīng)過法定程序方能成為定案的證據(jù)。二手車交易平臺系統(tǒng)的里程數(shù)是二手車交易平臺系統(tǒng)銷售中的重要數(shù)據(jù),，直接影響二手車交易平臺系統(tǒng)的估值和消費者的購買意愿,。我國《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定了消費者的知情權(quán)、選擇權(quán)和經(jīng)營者的相應(yīng)義務(wù),。消費者享有知悉其購買,、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利。